億航智能9月3日宣布，其旗艦產(chǎn)品載人級自動駕駛飛行器億航216和天鷹物流機在愛沙尼亞完成歐盟GOF 2.0城市融合空域研究項目在機場接駁和包裹配送應(yīng)用場景下的超視距（BVLOS）試飛。本輪試飛全面展示了安全、自動、環(huán)保的城市空中交通（UAM），并證明了憑借空中交通管理（ATM）和U-space服務(wù)可以將無人駕駛飛行器和空中的士整合到有人駕駛航空運行中。

愛沙尼亞交通管理局向億航智能頒發(fā)了特許試飛證，批準公司于今年內(nèi)在愛沙尼亞指定空域開展自動駕駛飛行器的試飛活動。

億航216是首個在愛沙尼亞領(lǐng)空進行超視距試飛的載人級自動駕駛飛行器?，F(xiàn)場試飛時，億航216基于VIP乘客機場接駁的場景，完成了從塔爾圖機場到愛沙尼亞航空博物館的空載自動飛行任務(wù)，充分演示了城內(nèi)和城郊eVTOL（電動垂直起降）航班的應(yīng)用案例和場景。

億航216載人級自動駕駛飛行器在愛沙尼亞試飛

此外，億航天鷹物流機完成了從塔爾圖機場到愛沙尼亞航空博物館的貨運站的包裹配送自動飛行任務(wù)，展示了低空無人機包裹配送的應(yīng)用案例和場景。

億航天鷹物流機在愛沙尼亞試飛

本輪試飛是為期兩年的 GOF 2.0 項目的第一階段，旨在展示有人駕駛和無人駕駛飛行器如何進出不同類型的空域，包括管制/非管制空域和U-space空域。

迄今，億航智能已在亞洲、歐洲和北美的10個國家完成了諸多載人級自動駕駛飛行器的試飛和演示。億航智能將繼續(xù)深度參與GOF 2.0項目，并計劃在歐洲進行更多試飛，從而證明無人駕駛和有人駕駛飛行器通過現(xiàn)有的空中交通管理（ATM）和U-space服務(wù)和系統(tǒng)，能夠在統(tǒng)一的、密集的城市空域安全、有效、可持續(xù)地運行。該項目將有力推動無人駕駛飛行器市場進一步發(fā)展，并將為自動駕駛和半自動駕駛飛行器在城市低空共享空域中，以具有成本效益的方式進行超視距運行，提供所需的技術(shù)要素（包括服務(wù)、軟件、能力和實踐經(jīng)驗）。