6月27日，第一架飛機(jī)在成都天府國際機(jī)場徐徐起航，標(biāo)志著天府國際機(jī)場正式投入運(yùn)營，迎來了它“神鳥展翅”的高光時(shí)刻!成都將成為繼上海、北京后又一個(gè)建有兩座國際樞紐機(jī)場的城市，進(jìn)入“一市兩場”梯隊(duì)。目前，國航、東航、川航等多家航司均已發(fā)布了首批轉(zhuǎn)場天府機(jī)場運(yùn)營航線計(jì)劃。

　　博能股份在天府國際機(jī)場設(shè)計(jì)規(guī)劃之初，就同步建立了數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)，數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)在機(jī)場的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建造、運(yùn)營管理、運(yùn)營維護(hù)都起到了至關(guān)重要的作用，實(shí)現(xiàn)機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營的數(shù)字化，提高機(jī)場管理效能。

天府機(jī)場鳥瞰實(shí)拍圖與數(shù)字孿生天府機(jī)場平臺(tái)俯視圖

　天府機(jī)場航站樓實(shí)拍圖與數(shù)字孿生天府機(jī)場平臺(tái)航站樓

　　作為智慧機(jī)場平臺(tái)建設(shè)的引領(lǐng)者，博能股份承建了天府國際機(jī)場數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)，除此之外，還承建了地理信息系統(tǒng)、統(tǒng)一位置服務(wù)平臺(tái)、空側(cè)巡檢維護(hù)管理系統(tǒng)、凈空管理系統(tǒng)、站坪智慧調(diào)度系統(tǒng)、應(yīng)急救援管理系統(tǒng)、安防智慧集成平臺(tái)、運(yùn)維管控系統(tǒng)、室內(nèi)定位系統(tǒng)、資產(chǎn)可視化系統(tǒng)等十余個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)。

　　博能股份數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)，使用BIM模型和GIS、視頻等多種技術(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)二維數(shù)據(jù)向三維數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)機(jī)場空中、地上、地下的全方位建模，以及對(duì)機(jī)場設(shè)備設(shè)施的多種方式空間表達(dá)，并結(jié)合多樣點(diǎn)位數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)機(jī)場在物理世界和數(shù)字世界之間的映射，同時(shí)輔以3D渲染技術(shù)動(dòng)態(tài)展示機(jī)場信息，將機(jī)場的運(yùn)行指標(biāo)、運(yùn)行保障進(jìn)程、運(yùn)行總體態(tài)勢等不同層次的關(guān)鍵信息以圖形圖像的形式呈現(xiàn)，堅(jiān)持以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)機(jī)場運(yùn)營決策，從而提升機(jī)場管理服務(wù)水平，助力天府國際機(jī)場實(shí)現(xiàn)“國際一流，國內(nèi)領(lǐng)先”的智慧機(jī)場建設(shè)目標(biāo)。

數(shù)字孿生天府機(jī)場平臺(tái)

　　地理信息系統(tǒng)(GIS系統(tǒng))以機(jī)場地理信息庫為基礎(chǔ)、以空間位置應(yīng)用服務(wù)為目的，為成都天府國際機(jī)場提供空間位置服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(包括工程內(nèi)容管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、地理信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等內(nèi)容)，同時(shí)，為全機(jī)場生產(chǎn)及管理類的信息系統(tǒng)提供統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的地理坐標(biāo)信息、地圖服務(wù)和地圖數(shù)據(jù)。

　　凈空管理系統(tǒng)采用三維建模的方法，以數(shù)字地形模型為核心，創(chuàng)建出虛擬的機(jī)場凈空限制面模型，將建好的模型精確定位到三維場景中，以可視化方式支撐機(jī)場管理人員對(duì)機(jī)場凈空的管理。

　　站坪智能調(diào)度系統(tǒng)是對(duì)進(jìn)入機(jī)場飛行區(qū)范圍內(nèi)所有車輛進(jìn)行管理(包括引導(dǎo)車、擺渡車、加油車、配餐車、污水車、清水車等)。實(shí)現(xiàn)對(duì)所有進(jìn)場車輛的行駛區(qū)域及線路進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃及管理的同時(shí)，也將實(shí)現(xiàn)對(duì)部分種類的車輛進(jìn)行調(diào)度。達(dá)到規(guī)范化管理飛行區(qū)進(jìn)場的車輛，從而保障機(jī)場運(yùn)行安全。

　　應(yīng)急救援管理系統(tǒng)為機(jī)場應(yīng)急救援指揮工作提供信息技術(shù)支持，通過應(yīng)急救援日常管理等應(yīng)用功能實(shí)現(xiàn)及時(shí)、準(zhǔn)確、高效對(duì)突發(fā)應(yīng)急事件進(jìn)行處置。并提供應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)、部門應(yīng)急處置、應(yīng)急模擬演練等功能，指導(dǎo)各單位完成應(yīng)急處置工作任務(wù)。系統(tǒng)也同時(shí)提供了大面積航班延誤處置功能，作為各單位完成機(jī)場大面積航班延誤處置任務(wù)的支撐。

　　近年來，民航部門一直在機(jī)場建設(shè)中倡導(dǎo)“四型機(jī)場”理念與建設(shè)實(shí)踐，在天府機(jī)場的建設(shè)中全面貫穿了這一理念，以“平安、綠色、智慧、人文”為核心，依靠科技進(jìn)步、改革創(chuàng)新和協(xié)同共享，通過全過程、全要素、全方位優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行保障有力。博能股份承建的數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)充分體現(xiàn)了四型機(jī)場的建設(shè)理念，全面感知機(jī)場系統(tǒng)的運(yùn)營數(shù)據(jù)，深入挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)全場信息數(shù)據(jù)互聯(lián)、互通、共享，打造了天府機(jī)場運(yùn)行的“最強(qiáng)大腦”。帶給用戶極致體驗(yàn)的同時(shí)，力圖將天府國際機(jī)場打造成為中國“智慧機(jī)場”的新高峰。