北京1月28日消息，日前，由我國(guó)交通部水運(yùn)科學(xué)研究院實(shí)施的“三峽管理局電子江圖制作項(xiàng)目”順利通過(guò)驗(yàn)收。此項(xiàng)目在GIS平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了電子航道圖生產(chǎn)過(guò)程中不同數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)間的自動(dòng)化流程轉(zhuǎn)換，這在國(guó)內(nèi)乃至全世界均尚屬首例。這意味著，我國(guó)在困擾多年的S57標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河電子航道圖批量生產(chǎn)及更新維護(hù)問(wèn)題上，取得了重大突破。

　　項(xiàng)目采用了ESRI公司自主研發(fā)的ArcGIS擴(kuò)展模塊PLTS（Production Line Tool Set，產(chǎn)品線工具集），它提供面向制圖單位的專(zhuān)業(yè)化電子航道圖生產(chǎn)服務(wù)，具有整合性能強(qiáng)、自動(dòng)化程度高的顯著特點(diǎn)。據(jù)ESRI中國(guó)的李策博士介紹，數(shù)據(jù)是生產(chǎn)電子江圖的基礎(chǔ)，我國(guó)所使用的數(shù)據(jù)是由測(cè)繪部門(mén)提供，遵從國(guó)內(nèi)的一系列標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。而目前國(guó)際上通用的則是由國(guó)際海道測(cè)量組織發(fā)布的S57（IHO水道測(cè)量數(shù)據(jù)交換）標(biāo)準(zhǔn)，它是決定我國(guó)生產(chǎn)的電子航道圖是否能與國(guó)際接軌的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)。兩者在分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)和體系劃分上都存在較大差異，因此測(cè)量數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與S57標(biāo)準(zhǔn)之間的轉(zhuǎn)換乃是當(dāng)前相關(guān)部門(mén)面臨的主要難題。

　　內(nèi)河電子航道圖是內(nèi)河航道和航運(yùn)管理部門(mén)進(jìn)行航道日常管理、水上安全監(jiān)管等工作的重要基礎(chǔ)資料，也是我國(guó)重要的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)之一。目前，基于航道電子地圖的內(nèi)河航道應(yīng)用系統(tǒng)正在廣泛建設(shè)。數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)間的自動(dòng)化流程轉(zhuǎn)換，使電子航道圖的制作不再依賴(lài)于人工操作。用戶(hù)無(wú)需再對(duì)S57標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面細(xì)致地了解，而是在其熟悉的操作環(huán)境下，借助PLTS即可完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。這使得電子航道圖的制作周期大大降低，同時(shí)也增強(qiáng)了數(shù)據(jù)更新維護(hù)的可靠性。在ESRI中國(guó)專(zhuān)門(mén)成立的技術(shù)工作組的協(xié)助下，GIS平臺(tái)首次企及電子航道圖批量生產(chǎn)領(lǐng)域。

　　據(jù)悉，交通部對(duì)長(zhǎng)江電子航道圖給予了高度重視，已立項(xiàng)加大對(duì)電子江圖的研究和生產(chǎn)。長(zhǎng)江三峽通航管理局電子江圖項(xiàng)目的成功實(shí)施，對(duì)推動(dòng)整個(gè)“數(shù)字長(zhǎng)江”和“數(shù)字航道”的建設(shè)具有很強(qiáng)的示范作用。（記者賴(lài)睿）