14晚間，易車(chē)對(duì)外表示，已于4月12日依法向北京市海淀區(qū)人民法院提起訴訟，請(qǐng)求司法解散子公司新意互動(dòng)。
當(dāng)天，易車(chē)向新意互動(dòng)員工及客戶(hù)發(fā)送了《告新意互動(dòng)公司員工書(shū)》《致新意互動(dòng)全體客戶(hù)及合作伙伴的函》兩份文件，表示已成立工作小組，專(zhuān)門(mén)處理解散過(guò)程中涉及客戶(hù)、員工等相關(guān)問(wèn)題。

訴請(qǐng)司法解散子公司的消息公開(kāi)后，新意互動(dòng)今天（15日）在官微強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)，聲稱(chēng)易車(chē)損毀新意互動(dòng)商業(yè)信譽(yù)，破壞其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)已向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

天眼查顯示，目前易車(chē)在新意互動(dòng)的持股比例為57.07254%。

易車(chē)由李斌創(chuàng)立于2000年，并于2010年在美國(guó)上市，是國(guó)內(nèi)首家海外上市的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。2018年，李斌辭去易車(chē)CEO職務(wù)，開(kāi)始專(zhuān)注于蔚來(lái)汽車(chē)。去年11月，易車(chē)完成私有化從紐交所退市。

公開(kāi)資料顯示，新意互動(dòng)是李斌與曲偉海在2002年底共同創(chuàng)立的一家廣告公司。

經(jīng)過(guò)近二十年發(fā)展，目前新意互動(dòng)已成為中國(guó)最大的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)全案代理商之一，其服務(wù)客戶(hù)遍及汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)、科技、金融等領(lǐng)域，包括：保時(shí)捷、奧迪、奔馳、大眾、馬自達(dá)、雪特龍、標(biāo)志、一汽、東風(fēng)、蔚來(lái)、長(zhǎng)城、華為、阿里巴巴、騰訊、小米、順豐、美的、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)銀行、交通銀行等。

在2019年中國(guó)4A廣告公司排名中，新意互動(dòng)排名第四?；ヂ?lián)網(wǎng)周刊對(duì)2019年中國(guó)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)公司的排名中，新意互動(dòng)排名第二。

此外，新意互動(dòng)還是中國(guó)4A協(xié)會(huì)、中國(guó)廣告協(xié)會(huì)、中國(guó)商務(wù)廣告協(xié)會(huì)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)委員會(huì)等理事單位。

但就是這樣一塊優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，卻逐步脫離了易車(chē)的控制。

據(jù)了解，從2002年成立到2016年，易車(chē)一直100%持股新意互動(dòng)。直到2017年，易車(chē)為了“支持新意互動(dòng)大力發(fā)展”，開(kāi)始對(duì)新意互動(dòng)管理團(tuán)隊(duì)實(shí)施高額股權(quán)激勵(lì)，團(tuán)隊(duì)持股從0增至30%。同時(shí)，李斌開(kāi)始全面放權(quán)。

天眼查顯示，2017年7月，李斌卸任新意互動(dòng)董事長(zhǎng)、經(jīng)理等職務(wù)，由曲偉海接任。2020年4月，李斌從新意互動(dòng)董事會(huì)退出，由此曲偉海身兼公司法人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理等職。

此舉的背景是，易車(chē)從2015年起連虧四年，2017年虧損高達(dá)14.27億元，2018年虧損額收窄至6.79億元。在主業(yè)滑坡的情況下，易車(chē)當(dāng)時(shí)可能有扶持新意互動(dòng)上市的考慮。

與此同時(shí)，李斌也在加速離開(kāi)，投身新能源造車(chē)領(lǐng)域。2018年1月他辭任易車(chē)CEO，第二年就計(jì)劃出售易車(chē)解決蔚來(lái)的資金問(wèn)題。2020年11月5日，易車(chē)完成了私有化并退市。隨即李斌在12月31日卸任易車(chē)董事長(zhǎng)，退出易車(chē)董事會(huì)。

從易車(chē)放權(quán)到李斌離開(kāi)，都為新意互動(dòng)的失控埋下伏筆。

據(jù)悉，去年下半年，就公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展事項(xiàng)，曲偉海與包括易車(chē)在內(nèi)的股東以及董事會(huì)其他成員產(chǎn)生重大分歧，經(jīng)多次溝通仍未達(dá)成一致意見(jiàn)。隨后，圍繞新意互動(dòng)的控制權(quán)之爭(zhēng)進(jìn)入白熱化。

2020年年底，在提前獲悉易車(chē)將罷免其董事長(zhǎng)職務(wù)的消息后，曲偉海于12月14日在排除易車(chē)大股東及其委派的兩名董事會(huì)成員的情況下召開(kāi)董事會(huì)，以“抽逃出資”為由解除易車(chē)的股東資格，并罷免易車(chē)委派的兩位董事。

不過(guò)，北京工商部門(mén)拒絕了新意互動(dòng)以該董事會(huì)決議進(jìn)行工商變更登記的申請(qǐng)。

此后，2020年12月22日，易車(chē)方面組織召開(kāi)了新意互動(dòng)臨時(shí)董事會(huì)會(huì)議，決議罷免曲偉海的新意互動(dòng)董事長(zhǎng)及總經(jīng)理職位。

然而曲偉海方面沒(méi)有執(zhí)行臨時(shí)董事會(huì)決議，也拒絕配合交接。易車(chē)在12月30日召開(kāi)媒體溝通會(huì)稱(chēng)，已向北京市海淀區(qū)人民法院提起民事訴訟。

轉(zhuǎn)過(guò)年來(lái)，曲偉海繼續(xù)發(fā)力。今年2月4日，曲偉?？刂葡碌男乱饣?dòng)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，并在會(huì)上出示了一份2018年12月簽訂的《關(guān)于新意互動(dòng)數(shù)字技術(shù)有限公司之投資協(xié)議》。

該協(xié)議中有一句“易車(chē)互聯(lián)最終在公司的持股比例低于20%”的表述，曲偉海方面據(jù)此認(rèn)為“易車(chē)是明確同意放棄新意互動(dòng)的控制權(quán)”。

對(duì)此，易車(chē)方面指出，“持股比例低于20%”這一描述在《投資協(xié)議》的“鑒于”部分。

據(jù)悉，在法律上合同“鑒于”部分僅為訂立合同的背景介紹，而非對(duì)當(dāng)事方有法律約束力的合同條款。因此，上述表述并不能成為控制權(quán)歸屬的依據(jù)。

經(jīng)過(guò)多輪交鋒，易車(chē)依然無(wú)法拿回控制權(quán)，于是在4月12日向法院提起訴訟，請(qǐng)求解散子公司新意互動(dòng)。