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山東省印發(fā)交通信控指導(dǎo)意見:促進(jìn)時(shí)空一體化發(fā)展

《意見》提出建管并重、實(shí)用實(shí)效;適應(yīng)需求、精細(xì)控制;注重整體、時(shí)空結(jié)合;規(guī)范管理、專業(yè)運(yùn)維的四大基本原則。

泰伯網(wǎng)訊,近日,山東省公安廳交通管理局印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市道路交通信號(hào)控制應(yīng)用工作的指導(dǎo)意見》,提出注重道路空間資源和時(shí)間資源的一體化深度挖掘應(yīng)用,優(yōu)化配套交通組織措施,促進(jìn)時(shí)空一體化發(fā)展。

《意見》提出建管并重、實(shí)用實(shí)效;適應(yīng)需求、精細(xì)控制;注重整體、時(shí)空結(jié)合;規(guī)范管理、專業(yè)運(yùn)維的四大基本原則。

其中明確,本著系統(tǒng)化和整體最優(yōu)的原則,加強(qiáng)交通信號(hào)控制、交通組織設(shè)計(jì)、交通設(shè)施建設(shè)、智能交通系統(tǒng)建設(shè)之間的緊密銜接,注重道路空間資源和時(shí)間資源的一體化深度挖掘應(yīng)用。

山東將制定優(yōu)化配套交通組織措施,促進(jìn)時(shí)空一體化發(fā)展。

大力推廣時(shí)空資源深度挖掘技術(shù)應(yīng)用。大力推廣時(shí)空資源深度挖掘應(yīng)用技術(shù),緩解時(shí)空資源不足交叉口的交通擁堵。通過“時(shí)間與空間互補(bǔ)、順向與逆向車道互補(bǔ)、寬度不足長(zhǎng)度補(bǔ)”等交通組織理念,應(yīng)用逆向可變車道控制、潮汐車道控制、同向可變車道控制等時(shí)空融合技術(shù),充分利用精細(xì)化、規(guī)范化管理手段,深度挖掘道路時(shí)空資源。

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