浙江省交通運輸廳近日印發(fā)《浙江省數(shù)字交通建設方案（2020-2025年）(試行)》，分析了浙江數(shù)字交通建設的現(xiàn)實基礎(chǔ)和發(fā)展機遇，提出了未來數(shù)字交通建設的框架體系、發(fā)展目標、主要任務等，將為浙江推動數(shù)字交通建設提供重要的指導和遵循。

建設統(tǒng)一平臺，支撐場景應用

搭建“1+3+N”數(shù)字交通框架體系

《方案》的發(fā)布為浙江推動數(shù)字交通建設明確了頂層設計，提出搭建以“1+3+N”為核心的數(shù)字交通框架體系。

“1”是數(shù)字交通統(tǒng)一的基礎(chǔ)平臺，通過建設數(shù)字交通一朵云、數(shù)據(jù)資源一中心、應用支撐一套組件，解決最底層部署問題，推動數(shù)據(jù)融合和行業(yè)賦能，避免重復建設。

“3”即著力推動交通運輸行業(yè)治理、設施裝備、運輸服務三個方面的數(shù)字化，

“N”是基于三個方面延伸開展的N個應用和場景。

爭當行業(yè)領(lǐng)跑，搶做省內(nèi)先行

提出三階段發(fā)展目標

《方案》明確了到2020、2022和2025年三階段的工作目標，力爭實現(xiàn)數(shù)字交通建設在“全國交通行業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑、省內(nèi)政府部門間領(lǐng)先”。

到2020年底，數(shù)字交通框架體系初步搭建，行業(yè)治理數(shù)字化要取得明顯的階段性成果，基本建成掌上辦事和掌上辦公部門，同時設施裝備、運輸服務兩方面數(shù)字化做好起步和提升。

到2022年底，數(shù)字交通框架體系基本形成。行業(yè)治理方面，“1”的基礎(chǔ)平臺和掌上辦事和掌上辦公部門全面建成；設施裝備方面，杭紹甬智慧高速、梅山港區(qū)自動化碼頭等試點基本完成階段任務并實施應用，杭申線智能航運工程取得階段性進展，設施裝備的數(shù)字化融合應用水平全面提升；運輸服務方面，“四港”聯(lián)動有效促進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和物流降本增效，運輸服務總體向需求響應型轉(zhuǎn)變。

到2025年底，通過打造整體協(xié)同、高效智治的現(xiàn)代政府部門，使交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平全面提升；通過對交通運輸基礎(chǔ)設施和運載裝備向全要素、全周期的數(shù)字化升級，基本建成數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡化傳輸體系；通過推進出行信息服務全程覆蓋，物流服務平臺化和一體化進入新階段，讓社會公眾對數(shù)字化出行和運輸服務的獲得感大幅提升。

圍繞三大核心，明確主要任務

建設“1820”工程

《方案》提出建設“1820”工程——圍繞1個數(shù)字交通框架體系，開展8大任務建設，打造20個專項應用。

8大建設任務中，任務1-3是基礎(chǔ)，打造一個統(tǒng)一的基礎(chǔ)平臺，為行業(yè)治理數(shù)字化提供統(tǒng)一基礎(chǔ)支撐，并為設施裝備、運輸服務數(shù)字化提供數(shù)據(jù)、組件等方面的服務。

任務4-6是核心，推動行業(yè)治理、設施裝備、運輸服務三個方面的數(shù)字化，其中行業(yè)治理數(shù)字化應用根據(jù)交通運輸管理部門承擔的職能特點分為政務辦公管理、行政審批服務、規(guī)劃建設養(yǎng)護、行政監(jiān)管執(zhí)法、行業(yè)監(jiān)測分析、綜合應急指揮六個類別，基本覆蓋交通管理各類應用。設施裝備數(shù)字化主要是政府通過鼓勵引導、試點示范，帶動各方市場主體積極推進交通基礎(chǔ)設施和運載裝備數(shù)字化的內(nèi)容。運輸服務數(shù)字化分為公眾出行服務數(shù)字化和綜合物流服務數(shù)字化兩個方面。

任務7和8是保障，通過加強政策標準和網(wǎng)絡信息安全兩個方面保障建設推動數(shù)字交通健康有序發(fā)展。20個專項應用主要包括等綜合交通三年大會戰(zhàn)作戰(zhàn)指揮應用、行業(yè)數(shù)字化監(jiān)管應用、信用交通管理服務應用、綜合交通應急指揮應用等重點應用建設。