去年8月股東大會上，康尼機(jī)電（南京康尼機(jī)電股份有限公司）副總裁徐慶說，公司高管達(dá)成一致，未來至少5年內(nèi)不考慮跨界并購。

說出這番話的背景，是康尼機(jī)電收購龍昕科技（廣東龍昕科技有限公司）損失了近30億元——該數(shù)字相當(dāng)于公司2014、2015、2016、2017、2019年凈利潤總和的兩倍。

圍繞本次收購，日前南京中院一審判決，龍昕科技原法定代表人廖良茂犯合同詐騙罪，判處無期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身，并責(zé)令廖良茂退還康尼機(jī)電19.3億元犯罪所得。

19億能否退還多少尚不清楚，但對康尼機(jī)電而言，一審判決算是對這場失敗收購的一點(diǎn)安慰。

康尼機(jī)電于2014年上市，其主營業(yè)務(wù)為軌道交通產(chǎn)品，涉及干線鐵路車輛門系統(tǒng)、城軌車輛門系統(tǒng)、站臺安全門系統(tǒng)等，以及新能源汽車零部件。

無論軌道交通還是新能源汽車，受國家宏觀政策影響都比較大。因此上市之后，康尼機(jī)電管理層分析，公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不足以支撐業(yè)績持續(xù)增長，同時將公司業(yè)績的新增長點(diǎn)定位于大消費(fèi)行業(yè)。

后經(jīng)過調(diào)研，作為消費(fèi)電子精密結(jié)構(gòu)件表面處理整體解決方案提供商，龍昕科技進(jìn)入康尼機(jī)電的視野。

2017年康尼機(jī)電斥資34億元收購龍昕科技，并希望由此形成“軌道交通+消費(fèi)電子”的雙主業(yè)經(jīng)營格局。

然而收購?fù)瓿刹痪茫?018年5月康尼機(jī)電收到廈門國際銀行提供的存單復(fù)印件，以及為鑫聯(lián)科貸款及資管計(jì)劃提供擔(dān)保的質(zhì)押合同復(fù)印件。

一個月后康尼機(jī)電自曝家丑，公告了龍昕科技董事長兼總經(jīng)理廖良茂涉嫌違規(guī)的情況。

公告顯示，廖良茂未經(jīng)龍昕科技董事會和股東會批準(zhǔn)，私自以龍昕科技在廈門國際銀行的 3.045 億元定期存單，為深圳鑫聯(lián)科的3億元授信貸款及資管計(jì)劃提供質(zhì)押擔(dān)保。同時，廖良茂還私自以龍昕科技的名義為其個人6600萬元民間貸款提供了保證擔(dān)保。另外， 廖良茂及龍昕科技還被要求對第三方3400萬元的民間借貸承擔(dān)連帶保證責(zé)任。

隨后康尼機(jī)電報(bào)案，2018年8月28日廖良茂因涉嫌犯合同詐騙罪被刑事拘留，同年9月30日被逮捕。

暴雷后龍昕科技的銀行賬戶遭凍結(jié)，資金鏈斷裂，2018年公司虧損高達(dá)11億元。同時，康尼機(jī)電也因龍昕科技2015-2017年存在虛增收入、利潤等財(cái)務(wù)造假行為，在信披違規(guī)方面遭證監(jiān)會立案調(diào)查。

2018當(dāng)年康尼機(jī)電實(shí)現(xiàn)營收34.15億元，同比增長41.26%，然而因并購暴雷，歸母凈利潤巨虧31.51億元。

巨虧第二年，為防止虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，康尼機(jī)電以4億元的價格將龍昕科技100%股權(quán)出售給南京紫金觀萃紓困基金。紓困基金又以1元人民幣的價格，將龍昕科技轉(zhuǎn)讓給合肥天通（合肥天通控股有限公司）。

三年左右，龍昕科技從34億元貶值到1塊錢。由于盡調(diào)不到位，康尼機(jī)電被坑極慘。

當(dāng)初，康尼機(jī)電以34億元對價收購龍昕科技100%股權(quán)，2018年公司取得龍昕科技分配利潤3000萬元，2019年公司又以4億元價格轉(zhuǎn)讓了龍昕科技100%股權(quán)。一出二進(jìn)，康尼機(jī)電并購龍昕科技損失了29.7億元

據(jù)悉，目前廖良茂已提起上訴。