阿里云副總裁、達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室主任王剛在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)·互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇上表示，智能駕駛對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)講是很大的革命，人工智能需要跟傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行融合，其實(shí)智能駕駛就是人工智能跟汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行融合的非常好的典范。汽車(chē)行業(yè)是非常大的產(chǎn)業(yè)，也帶動(dòng)了包括像交通、物流、出行，所以跟我們每個(gè)人的生活是非常相關(guān)的。智能駕駛在里面其實(shí)是能夠重塑產(chǎn)業(yè)鏈，能夠去重新定義未來(lái)得產(chǎn)業(yè)格局，是非常值得期待的事。

他還表示：“我對(duì)中國(guó)的自動(dòng)駕駛發(fā)展是非常樂(lè)觀，我覺(jué)得比美國(guó)跑得快。兩個(gè)原因，第一個(gè)我們是把學(xué)以致用做的非常好的國(guó)家，技術(shù)要發(fā)展還是要靠運(yùn)氣，用市場(chǎng)、需求倒逼。我們國(guó)家提供了非常好的使用場(chǎng)景！我們的末端無(wú)人車(chē)就是解決最后一公里的問(wèn)題，這樣的問(wèn)題在美國(guó)是不存在的。在浙大我們一天能配送五萬(wàn)單，但是在美國(guó)高校是不可能的，場(chǎng)景跟需求結(jié)合就會(huì)發(fā)展更快。第二個(gè)是大眾包括政府對(duì)新技術(shù)開(kāi)放容忍，這樣的推動(dòng)也是很重要的。以前有一個(gè)調(diào)查報(bào)告說(shuō)，各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛的歡迎程度，中國(guó)高舉第一，大家對(duì)新事物的寬容，就不會(huì)產(chǎn)生對(duì)技術(shù)產(chǎn)生阻礙的東西。”