當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，維珍超級(jí)高鐵公司完成了首次超高速運(yùn)輸系統(tǒng)載人測(cè)試。據(jù)悉，“超級(jí)高鐵”載人測(cè)試于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯外沙漠的測(cè)試軌道上進(jìn)行。兩名參加測(cè)試的乘客分別是維珍超級(jí)高鐵公司的首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人喬希·吉格爾（Josh Giegel）和乘客體驗(yàn)主管薩拉·盧奇安（Sara Luchian）。其間，他們進(jìn)入“超級(jí)高鐵”車廂，并在一段500米長(zhǎng)的測(cè)試管道中運(yùn)行，時(shí)速達(dá)172公里。最終，他們只花了15秒鐘就到達(dá)終點(diǎn)。

維珍超級(jí)高鐵公司的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克關(guān)于未來(lái)交通系統(tǒng)的愿景，在幾乎沒有空氣的管道中以時(shí)速1223公里的速度“飛行”。這也意味著，“超級(jí)高鐵”系統(tǒng)的速度將是商用噴氣式飛機(jī)的兩倍，比高速火車快四倍。盡管此次測(cè)試還未達(dá)到目標(biāo)時(shí)速，盧奇安表示，超級(jí)高鐵項(xiàng)目有其潛在的困難，“但我們已經(jīng)克服了許多風(fēng)險(xiǎn)障礙”。維珍超級(jí)高鐵公司期望在2025年實(shí)現(xiàn)安全認(rèn)證，并于2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。