“地圖引擎是華為HMS五大根服務能力之一，目前已有出行導航、便捷生活、社交通訊等領域的2000多個海外應用接入華為地圖引擎。”華為消費者業(yè)務云服務總裁張平安,9月10日在華為開發(fā)者大會2020上表示。

圖1：華為消費者業(yè)務云服務總裁張平安介紹Map Kit

去年8月10日，華為正式宣布開放HMS生態(tài)，地圖能力是HMS Core開放的14項核心能力之一，于2019年面向海外應用的開發(fā)者開放。此后一年內(nèi)，華為發(fā)布AR地圖，與全球范圍內(nèi)的頭部地圖應用開發(fā)者共同構建了室內(nèi)室外無縫切換、2D與3D深度融合的高精度地圖服務能力，持續(xù)開放地圖引擎服務。

　　01 順勢而生，布局全球

手機地圖替代專業(yè)車載導航設備，定位精度從幾十米躍遷到厘米級，海量時空數(shù)據(jù)反哺地理位置數(shù)據(jù)動態(tài)更新，室內(nèi)定位與室外定位逐步鏈接、融合……

過去幾年，衛(wèi)星導航及移動通信技術已經(jīng)極大改變了地理位置服務產(chǎn)業(yè)格局。今年5G建設的全面鋪開及北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)順利開通，則為我國高精度地理位置信息廠商更好的服務全球提供了現(xiàn)實基礎。

業(yè)內(nèi)人士表示，地圖產(chǎn)業(yè)正從1.0導航電子地圖、2.0互聯(lián)網(wǎng)地圖向3.0智能感知地圖過渡，也對地圖開發(fā)者提出了更多需求和挑戰(zhàn)。

作為世界領先的手機供貨商，華為去年手機出貨量2.4億臺，2020H1全球發(fā)貨量達1.05億臺。同時，華為已在全球擁有180萬開發(fā)者，成為全球第三大移動應用生態(tài)。

如張平安所言，地圖引擎已成為華為HMS五大根服務能力之一。

“地理位置信息服務是所有移動互聯(lián)網(wǎng)服務的基礎之一，全球超過50%的移動應用用到了相關業(yè)務。中國超過7億手機用戶也在使用手機地圖。” 華為消費者云服務支付與地圖業(yè)務部部長馬傳勇表示。

圖2：華為消費者云服務支付與地圖業(yè)務部部長馬傳勇開場演講

馬傳勇介紹：“華為的HMS生態(tài)建設全球覆蓋超過 170個國家和地區(qū)，這也是我們要著力打造全球地圖服務的原因，因為我們必須要滿足大量海外應用開發(fā)者的需求。”

為滿足國際開發(fā)者及用戶需求，華為已先后與全球范圍內(nèi)的頭部地圖應用開發(fā)者兩大國際頭部地理信息服務商達成合作。二者在國外深耕多年，可為華為地圖提供豐富的海外地圖數(shù)據(jù)，為開發(fā)者提供全面支撐。

目前，華為地圖已開放定位服務(Location Kit )、地圖服務 (Map Kit)、位置服務 (Site Kit)，Cyberverse(AR地圖)等11項技術能力，支持移動端、Web端、跨平臺應用開發(fā)。目前，已有出行導航、便捷生活、社交通訊等2000多個海外應用接入華為地圖引擎，覆蓋亞太、歐洲、俄羅斯、拉美中東非等地區(qū)。

　　02 解決室內(nèi)定位、高架導航等痛點

“想問一下在座各位有誰遇到過誤駛入高架、高架出口未駛出或高架入口錯過的情況?”在華為開發(fā)者大會2020地圖分論壇上，華為終端定位產(chǎn)品經(jīng)理提出這樣一個問題。

現(xiàn)場大半?yún)藛T舉起了手。

作為華為地圖的核心能力， Location Kit同時具備室內(nèi)定位和室內(nèi)導航、高精度定位、3D高架導航、地理圍欄四大能力。其中，針對隧道、高樓場景、衛(wèi)星定位缺失、飄移，以及高架上下、主路輔路判斷不明的狀況，華為攜手百度地圖等合作伙伴，共同打造優(yōu)質(zhì)定位體驗。

百度與華為開展數(shù)十項能力的深度合作?；谌A為系統(tǒng)能力，百度地圖對產(chǎn)品深度打磨，計劃推出3D立體導航，避免用戶發(fā)生復雜路況行駛錯誤的情況。而高德則通過多數(shù)據(jù)源融合等技術手段，與華為共同實現(xiàn)城市峽谷、立交橋等場景下的高精度定位。實測結果顯示，同款導航軟件基于華為手機可迅速識別行駛路線變化，并規(guī)劃正確路線，準確率大幅提高。

同樣影響開發(fā)者和消費者使用體驗的，還有室內(nèi)導航問題。事實上，這一問題已經(jīng)困擾業(yè)界許久。

此前雖然也有各類企業(yè)對無線定位、地磁定位、聲光定位以及視覺定位等相關技術進行探索，但整體業(yè)態(tài)仍不成熟，室內(nèi)定位產(chǎn)業(yè)和市場尚處于碎片化狀態(tài)，應用未能普及，消費者需求未能得到滿足。“無論是在平時出行、應急需求還是智慧應用構建的場景中，室內(nèi)定位漂移、精度不高都是相當大的問題。”業(yè)內(nèi)人士感慨。

“大量前期硬件部署或后期維護成本是阻礙室內(nèi)定位普適性推廣的關鍵。”華為定位領域?qū)＜冶硎尽?/p>

而針對室內(nèi)定位精度低、定位點跳躍、支持建筑覆蓋少、樓層信息識別不準等用戶體驗問題，華為綜合運用3D步行慣性導航算法精準建模(3D PDR)、多源融合信號地圖建模、精準樓層識別、地圖區(qū)域匹配、AI建模技術，解決以往硬件部署及人工采集信號部署方式成本高、維護難的問題，打造“隨處可用、越用越準”的室內(nèi)定位功能。

有研究報告曾指出，室內(nèi)定位市場需求日益旺盛。另據(jù)《2018年室內(nèi)定位的發(fā)展前景分析》報告，中國室內(nèi)定位直接市場總量已突破3000億元。

下一步，華為地圖計劃與美團等伙伴開發(fā)者展開合作，希望低成本構建連續(xù)更高精度室內(nèi)定位。騎手取餐、送餐涉及室內(nèi)外導航反復切換，而同一商場內(nèi)往往存在多家美團商戶，在平面位置上存在堆疊現(xiàn)象，占用外賣員寶貴的送餐時間。精準的室內(nèi)定位和室內(nèi)導航不僅可提升騎手送餐效率，還可及時準確刻畫履約軌跡，解決配送途中室內(nèi)定位不準，軌跡缺失的問題。

合理設想一下，攜手相關領域開發(fā)者，同樣技術還將在衛(wèi)生保健機構內(nèi)部導航、大型場站內(nèi)部導航、大型運動場內(nèi)部導航等場景中發(fā)揮重要作用，為安防應急、智慧出行、醫(yī)療衛(wèi)生等領域帶來便捷。

　　03 AR+地圖給開發(fā)者提供更多可能

“每平方公里40億三維信息點，1:1還原真實世界。”不久前，華為與北京坊聯(lián)合打造的全球首個AR虛實融合的5G智慧商圈發(fā)布，驚艷業(yè)界。

基于5G聯(lián)接及河圖平臺厘米級3D地圖、高精度空間計算、AI 3D識別與超逼真的虛實遮擋融合繪制這四大能力，北京坊河圖世界打造了商用線上室內(nèi)室外融合定位與3D實景步行導航功能。用戶不論身處何處，都可以自主發(fā)起到達街區(qū)任意目的地的3D步行導引，沿途各種實時信息和虛擬數(shù)字內(nèi)容都可疊加顯示在當前所處的真實環(huán)境中。

有體驗者感慨：“很多人分不清東西南北，有手機導航也會迷路。現(xiàn)在只要看看周圍的建筑物就認識了，很方便。而且虛實結合，2D、3D可無縫切換的場景體驗比傳統(tǒng)的全景地圖更有代入感。”

目前，在上海外灘、在故宮、在敦煌，人們都可以通過華為P40手機打開華為AR地圖，設身處地感受現(xiàn)代繁華及燦爛文明帶來的美好享受。

華為表示，將開放全場景空間計算等能力、沉浸式渲染能力、3D場景編輯工具等能力和工具，與更多伙伴共建虛實融合的數(shù)字新世界，同時將服務深入更多的線下場景，攜手更多商業(yè)綜合體、機場、博物館等商家共同提供更優(yōu)質(zhì)的智慧服務，打造煥然一新的視覺交互和超凡感知，讓更多用戶加速進入5G數(shù)字世界。在地圖分論壇上華為透露，將構建河圖3D地圖開放接入平臺，建立3D地圖庫，同時開放Kit能力及內(nèi)容入駐AR地圖功能。

圖3：華為開發(fā)者大會2020地圖分論壇現(xiàn)場

3D地圖開放接入平臺將開放地圖采集預處理工具鏈，高效低成本構建數(shù)字世界底座。該工具鏈中包括全景相機及配套APP、手機APP在內(nèi)的低成本用戶自采方案及激光、全景等認證服務商，以及眾包數(shù)據(jù)、華為自采數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)采集模式，鏈接商圈、博物館等線下業(yè)主。

“華為河圖技術(Cyberverse)像是一把打通真實世界地理坐標和數(shù)字世界圖像坐標的鑰匙，能夠幫助我們從特殊場景走向通用場景，從模糊定位到精確定位，從只能調(diào)控開闊室外到準確監(jiān)測復雜室內(nèi)。”佳都科技表示。該公司在應急指揮調(diào)度、重點區(qū)域防控、大型活動安保、園區(qū)常態(tài)化管理及校園綜合管控等領域均有布局。

“AR導航地圖已經(jīng)成為整體趨勢，華為能力開放后，將為業(yè)界帶來更多探索空間。”業(yè)內(nèi)人士表示：“我們也希望盡快看到華為河圖覆蓋更多區(qū)域，適配更多硬件和系統(tǒng)。”

　　04 打造地圖生態(tài)，推動聯(lián)盟建設

從國內(nèi)到國外，華為地圖引擎正在成為聯(lián)合行業(yè)生態(tài)的重要通路，越來越多的開發(fā)者通過華為地圖引擎實現(xiàn)商業(yè)價值。

通過集成華為的地圖服務和定位服務，新加坡知名打車軟件ComfortDelGro的司乘體驗大幅度提升，用戶能精準定位自己當前的位置，司機也可根據(jù)地圖導航準確、快速找到用戶。其打車應用周平均下載量提升了5倍，總下載量超過其他應用市場14%。

“華為不只是提供技術支撐，而是要打造一套生態(tài)構建能力，讓更多合作伙伴能夠參與進來。不僅僅技術部分，還有產(chǎn)業(yè)部分。”馬傳勇表示。

無論是基于室內(nèi)定位還是高精度定位、AR導航等華為地圖能力，未來應用都有極大的開發(fā)想象空間?，F(xiàn)階段，華為地圖基于手機端等現(xiàn)有終端為開發(fā)者提供支持，但未來對于合作伙伴和應用場景并不過多設限。

“但前提是，我們必須先把底層能力構建完善。”

同時馬傳勇坦陳：“盡管地圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但業(yè)界仍面臨諸多現(xiàn)實困難及挑戰(zhàn)，必須集合全生態(tài)力量‘攻關’。”而這，也是眾多從業(yè)者的共識。

“針對地圖的高投入、需要持續(xù)更新等特點，決定了全球地圖生態(tài)需要與各地合作伙伴一起合作。”泰伯網(wǎng)CEO劉玉璋表示：“通過生態(tài)鏈接，才能實現(xiàn)數(shù)據(jù)提供與數(shù)據(jù)收益的有機結合，讓全球能夠提供區(qū)域數(shù)據(jù)資源、技術的合作伙伴共同合作、共同開發(fā)、共同獲益。

”從主題演講活動到地圖分論壇，華為對開發(fā)者的感謝，以及對共建生態(tài)的期盼貫穿了整個華為全球開發(fā)者大會。在地圖業(yè)務方面也不例外。馬傳勇表示：“開發(fā)者和合作伙伴不斷提出需求，推動華為不斷結合自身能力及開發(fā)者擅長領域不斷滿足需求的過程，其實也是華為地圖引擎能力不斷成長的過程。有時候開發(fā)者既是需求方，也是能力貢獻方。

“華為做地圖引擎服務的時間還不長，我們希望打造一個地圖服務聯(lián)盟，與其他業(yè)內(nèi)伙伴一起完善地圖能力。”馬傳勇道：“面向未來，只有構建完善的生態(tài)，以及更好的地圖服務，才能為消費者提供更好的用戶體驗。