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未來全球航空航天材料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)238.2億美元

到2027年,全球航空航天和國(guó)防材料市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到238.2億美元,預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為4.21%。

據(jù)globenewswire網(wǎng)站2020年8月21日?qǐng)?bào)道,有專業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布《航空航天和國(guó)防材料市場(chǎng)規(guī)模、份額和行業(yè)分析報(bào)告-2020-2027》。報(bào)告稱,到2027年,全球航空航天和國(guó)防材料市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到238.2億美元,預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為4.21%。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,航空乘客占飛機(jī)載客率的81.9%,而貨運(yùn)占49.3%。航空市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,對(duì)航空材料的性能要求也越來越高。報(bào)告認(rèn)為,由于近些年碳纖維復(fù)合材料的推廣應(yīng)用,使航空材料的輕量化和耐用性指標(biāo)大幅提升,使得飛機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性明顯改善。此外,碳纖維材料優(yōu)異的抗疲勞、耐腐蝕性能,也降低了零部件的維護(hù)成本。

報(bào)千認(rèn)為,北美仍將占據(jù)航空航天材料市場(chǎng)的最大份額,同時(shí),亞太市場(chǎng)在該市場(chǎng)的崛起將是一個(gè)不可避免的趨勢(shì)。

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