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加速本土化 特斯拉(TSLA.US)中國用戶數(shù)據(jù)存中國

特斯拉中國用戶數(shù)據(jù)和認(rèn)證服務(wù)將從美國遷移到中國,即把服務(wù)器搬到中國,從而解決特斯拉App連接不穩(wěn)定等問題。

從特斯拉(TSLA.US)中國內(nèi)部獲悉,特斯拉中國用戶數(shù)據(jù)和認(rèn)證服務(wù)確定將從美國遷移到中國。與之呼應(yīng)的是,特斯拉中國方面正在招聘數(shù)據(jù)中心工程師、存儲工程師、數(shù)據(jù)庫工程師等一系列信息技術(shù)運維崗位人員。

據(jù)全國乘聯(lián)會的5月銷量數(shù)據(jù),國產(chǎn)特斯拉Model 3上月銷量達(dá)到11095臺,穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車單月銷量排行榜的榜首。不過,特斯拉在其大本營美國市場的境遇卻不樂觀。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉4月在加州交付了6260輛汽車,5月在加州的銷量則大幅下降,僅交付了1447輛。

在此背景下,特斯拉在中國的策略也正在發(fā)生變化。特斯拉中國用戶數(shù)據(jù)和認(rèn)證服務(wù)將從美國遷移到中國,即把服務(wù)器搬到中國,從而解決特斯拉App連接不穩(wěn)定等問題。

資深汽車行業(yè)分析師梅松林分析認(rèn)為,特斯拉主動遷移中國用戶數(shù)據(jù)的做法有多重考量。一方面,服務(wù)器設(shè)在中國本土,可以更好服務(wù)本地客戶,提高服務(wù)的響應(yīng)速度與可靠性,解決特斯拉App連接不穩(wěn)定等現(xiàn)實問題;另一方面,中國用戶數(shù)據(jù)從某種意義上也是比較敏感的數(shù)據(jù),遷移到中國更為妥當(dāng)。

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