6月10日，福特汽車公司和大眾汽車集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議。通過(guò)這一協(xié)議，雙方將實(shí)現(xiàn)在中型皮卡、商用車和電動(dòng)車領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同合作從而更好地滿足各自在歐洲以及其他地區(qū)市場(chǎng)的消費(fèi)者快速增長(zhǎng)的需求。

早在去年7月，福特汽車公司和大眾汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布雙方計(jì)劃簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

兩家公司期望通過(guò)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，開(kāi)展創(chuàng)新科技合作，更好地為全球消費(fèi)者提供更加實(shí)用且多樣化的車型，為現(xiàn)有和未來(lái)的客戶帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)。雙方預(yù)計(jì)全球市場(chǎng)對(duì)商用車和高性能電動(dòng)車的需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，因此雙方將進(jìn)一步豐富各自的產(chǎn)品陣容，為消費(fèi)者提供更多選擇。

如今，戰(zhàn)略聯(lián)盟正式落地。根據(jù)戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議，從 2022 年起推出共同為全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的商用車車型和中型皮卡車型。大眾商用車將負(fù)責(zé)城市廂式商用車的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，而福特將主要負(fù)責(zé)載重一噸的輕型廂式卡車的開(kāi)發(fā)，此外大眾汽車還將推出一款基于福特Ranger平臺(tái)開(kāi)發(fā)的中型皮卡。

具體而言，自2022年起，大眾汽車將推出一款由福特汽車研發(fā)和生產(chǎn)的Amarok系列中型皮卡車。從 2021年起，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)商用車業(yè)務(wù)：大眾汽車商用車將負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)一款基于大眾最新Caddy車型研發(fā)的城市廂式貨運(yùn)車，福特汽車則負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)一款載重為一噸的輕型廂式貨車。

雙方希望通過(guò)戰(zhàn)略合作，在這些產(chǎn)品的生命周期內(nèi)能夠生產(chǎn)出總計(jì)最高可達(dá)800萬(wàn)臺(tái)的中型皮卡、商用廂式車和廂式貨車。

另外，福特汽車將基于大眾汽車集團(tuán)MEB平臺(tái)，為歐洲客戶打造一款純電動(dòng)車型，該車型計(jì)劃將于 2023年推出市場(chǎng)，預(yù)期數(shù)年內(nèi)產(chǎn)量將超過(guò)60萬(wàn)輛。這款未來(lái)車型將由福特汽車在科隆-梅爾肯尼希的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，成為繼2021年在歐洲上市純電動(dòng)車型Mustang Mach-E之后的又一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

隨著上周大眾汽車完成對(duì)自動(dòng)駕駛平臺(tái)公司Argo AI的注資，而福特汽車目前對(duì)位于匹茲堡的Argo AI擁有所有權(quán)和開(kāi)發(fā)權(quán)益，兩家公司將分別與Argo AI開(kāi)展合作，基于Argo AI的創(chuàng)新科技，規(guī)?；_(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛車型。Argo AI的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（SDS）是業(yè)內(nèi)首個(gè)同時(shí)面向歐洲和美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行商業(yè)部署的自動(dòng)駕駛技術(shù)。福特汽車和大眾汽車在全球市場(chǎng)的布局，將為Argo AI提供迄今為止覆蓋范圍最廣的自動(dòng)駕駛技術(shù)市場(chǎng)應(yīng)用空間。市場(chǎng)空間和規(guī)模是開(kāi)發(fā)強(qiáng)大且具有成本效益的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要因素。

對(duì)于此次戰(zhàn)略聯(lián)盟，大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯博士（Dr. Herbert Diess）表示：“新冠肺炎疫情的爆發(fā)及其對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的影響，使大型企業(yè)之間組建戰(zhàn)略聯(lián)盟比以往任何時(shí)候都更加重要。這一合作將有效降低產(chǎn)品研發(fā)成本，加快電動(dòng)車及商用車型在全球更大范圍內(nèi)的推廣，幫助雙方進(jìn)一步提升和鞏固行業(yè)地位。”

福特汽車公司CEO韓愷特（Jim Hackett）表示：“隨著當(dāng)今世界智能化發(fā)展，消費(fèi)者也表現(xiàn)出對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)車型的巨大熱情，兩家公司的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟因此應(yīng)運(yùn)而生。這一聯(lián)盟為我們帶來(lái)了巨大的機(jī)會(huì)，讓雙方能夠努力創(chuàng)新解決諸多全球交通難題，同時(shí)也為我們的消費(fèi)者帶來(lái)巨大的回報(bào)。尤其是在各大公司在現(xiàn)金投資上都更加謹(jǐn)慎的今天，這一聯(lián)盟就顯得更加重要。”

福特汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官吉姆?法利（Jim Farley）表示：“商用車是福特汽車當(dāng)下業(yè)務(wù)的基本盤(pán)，也是公司未來(lái)業(yè)務(wù)將要加速發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。福特汽車還計(jì)劃在未來(lái)24個(gè)月內(nèi)推出純電動(dòng)版福特全順和福特F-150皮卡車型，從而為消費(fèi)者在零排放、互聯(lián)和人工智能等方面持續(xù)增長(zhǎng)的需求提供更多的選擇。”

在全球范圍內(nèi)，福特汽車和大眾汽車在商用車和皮卡車型領(lǐng)域都有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)覆蓋，雙方均擁有暢銷的產(chǎn)品陣容，比如福特全順系列、福特Ranger以及大眾Transporter、大眾Crafter、大眾Caddy和大眾Amarok等。

福特汽車與大眾汽車的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟將提升雙方的運(yùn)營(yíng)效率，但不會(huì)涉及兩家公司之間的交叉持股。