“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”大火，五菱神車刷屏

日前，中央定調(diào)：“擺地?cái)?rdquo;合法化，占道經(jīng)營、馬路市場、流動商販，不再列為文明城市測評考核內(nèi)容！

今年全國兩會期間，全國人大代表?xiàng)顚毩峤ㄗh，應(yīng)在進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范城市管理的同時，因地制宜，釋放出“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的最大活力。

李克強(qiáng)日前考察時說道：“地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)是就業(yè)崗位的重要來源，是人間的煙火，和“高大上”一樣，是中國的生機(jī)。”

一時間，"地?cái)偨?jīng)濟(jì)”成為繼“新基建”之后的熱詞，多地紛紛推出政策積極響應(yīng)。五菱汽車也跟風(fēng)推出了一款“神車”——五菱榮光翼開啟售貨車，打開車廂即可賣貨，接地氣的外觀刷爆了朋友圈，網(wǎng)友們笑稱辭掉工作準(zhǔn)備擺攤了。

暢銷半個世紀(jì)的五菱神車，憑借裝得多，性價比高等優(yōu)點(diǎn)，成為零售行業(yè)小商販的優(yōu)選車。不過，要想真正撬動“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”，還需要更吸睛、更智能的利器。

科技助力，挖掘地?cái)偨?jīng)濟(jì)更大潛力

2020年，當(dāng)芯片算力越來越高、感知能力也越來越強(qiáng)大的無人駕駛車遇到”地?cái)偨?jīng)濟(jì)“，自然不會錯過。為沃爾瑪配送生鮮的Nuro、疫情期間配送藥品的新石器以及具有多重功能的PIX，將成為無人駕駛零售的可能性。

PIX無人駕駛零售車在2019年Tech Crunch參展

不過，地?cái)偨?jīng)濟(jì)僅僅只有零售這個品類嗎？

PIX提供了另一些可能性。

PIX讓”地?cái)偨?jīng)濟(jì)“更有想象力

PIX與其他相似自動駕駛公司不同的是，它提供了一個自動駕駛底盤PIXBOT+多功能艙體PIXSPACE的模塊化定制體系。

采用輪轂電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向的PIX線控底盤，非常具有美感

底盤分為線控底盤和自動駕駛底盤兩個分類，自動駕駛底盤可以獨(dú)立無人駕駛運(yùn)行，所有的自動駕駛功能，傳感器，都在底盤上。采用輪轂電機(jī)，車規(guī)級配件，可靈活調(diào)整底盤尺寸，覆蓋從500mm到4m長度的智能底盤范圍的低成本定制，所以無論是什么服務(wù)方和行業(yè)用戶，都可以很輕易地基于自動駕駛底盤來開發(fā)或者定制不同應(yīng)用，比如無人駕駛咖啡店，酒吧，健身房，電影房等。

在城市街道中靈活部署，這樣，地?cái)偨?jīng)濟(jì)的想象力就不再僅僅局限于零售，PIX體系可以賦能一個更加豐富多元靈活的地?cái)偨?jīng)濟(jì)。

PIX自動駕駛底盤+多功能艙體

PIX基于模塊化底盤設(shè)計(jì)的不同應(yīng)用艙體

據(jù)PIX透露，近期接近落地的一個客戶，是舊金山的拉面自動售貨機(jī)制造運(yùn)營商，客戶不考慮任何自動駕駛方面的功能，PIX根據(jù)客戶的艙體尺寸來定制底盤尺寸，設(shè)計(jì)艙體和底盤連接方式，客戶采購了PIXBOT自動駕駛駕駛底盤后，只需對艙體做很小的調(diào)整，就能輕松搭建一個自動駕駛的拉面自動零售車。在未來一年內(nèi)，雙方計(jì)劃在美國和歐洲部署數(shù)百臺設(shè)備。

PIX小尺寸智能底盤平臺拆解圖

這樣一個生態(tài)，可以用iPhone來打比方，過去手機(jī)只能打電話發(fā)短信，就像過去的汽車只能拉人載貨，有了智能手機(jī)后，不同開發(fā)者可以輕易地開發(fā)各種應(yīng)用，PIX的智能底盤就像一個城市運(yùn)營商的通用平臺，不同服務(wù)方、商戶也可以非常輕松的搭建不同功能自動駕駛服務(wù)車，真正實(shí)現(xiàn)移動即服務(wù)。

PIX披薩車

所以PIX在做的，他們稱作無人駕駛移動空間，搭載娛樂，服務(wù)，生活，商業(yè)，不再是汽車這個物種，而是讓城市空間可以主動與人交互，在PIX的構(gòu)想中，因?yàn)樽詣玉{駛技術(shù)，城市的形態(tài)和結(jié)構(gòu)都將發(fā)生范式改變，就像當(dāng)初汽車取代馬車，發(fā)生最大改變的就是城市本身的樣貌，這也是他們官網(wǎng)上的愿景，通過自動駕駛重塑城市。

PIX為什么能做到，核心在于他們不僅做軟件，還重點(diǎn)發(fā)力在無人駕駛移動空間的智能數(shù)字制造體系，他們擁有自己的數(shù)字工廠和一整套智能生產(chǎn)設(shè)備。這個體系為PIX-3CM (Cognitive · Configurable · Collaborative Manufacture) 制造系統(tǒng)。無需大規(guī)模制造，同樣能獲得高可靠性與一致性的智能車輛平臺，建立用戶自己的品牌。

采用金屬 3D 打印 (WAAM)及其他數(shù)字制造智能方式生產(chǎn)產(chǎn)品，突破傳統(tǒng)的制造方式；擁有熱成型大型設(shè)備和非標(biāo)準(zhǔn)件的成產(chǎn)能力，滿足客戶個性化、生產(chǎn)投入最低化。

PIX無人駕駛數(shù)字工廠

在無人駕駛出租車和乘用車都在短時間不可能大規(guī)模商業(yè)化的背景下，隨著行業(yè)客戶的增加，自動駕駛的規(guī)模化商業(yè)化有很大幾率會很快在低速特殊場景實(shí)現(xiàn)，包括但不限于教育、物流、配送、零售、旅游、巡檢，農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、消防，還有很多場景和可能性。

地?cái)偨?jīng)濟(jì)突然火爆了，就意味著此種應(yīng)用方式將會暴增，市場在迅速擴(kuò)大，還遠(yuǎn)沒有到增速的峰值，市場的特點(diǎn)是個性化需求明顯，變化多，迭代快，用戶需要的最終解決方案，也就是一整套可定制的自動駕駛專用車輛部署服務(wù)，而不是其中的某一部分。

在PIX現(xiàn)在接觸的客戶，除了終端客戶外，還有一部分是自動駕駛公司，這個現(xiàn)象很好解釋，因?yàn)榻K端客戶在尋找解決方案時，并不會去區(qū)分服務(wù)方是軟件還是硬件公司，在用戶眼里只有自動駕駛這個標(biāo)簽。而自動駕駛軟件公司是不擅長也不做整車的，

四月，PIX的底盤和艙體產(chǎn)品推出后，一個月內(nèi)就獲得了幾十個客戶，在市場和用戶的直接反饋中，他們真切的體驗(yàn)到，一直堅(jiān)持構(gòu)建的智能底盤+多功能艙體的批量化定制制造服務(wù)，是這個市場非常需要的，無論是終端用戶（如零售商戶），行業(yè)合作伙伴（如零售解決方案公司），還是自動駕駛公司（如純算法公司），都需要一個核心環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)是提供有審美的工業(yè)設(shè)計(jì)，整車OEM，數(shù)字化定制生產(chǎn)可靠、低成本高性能底盤+艙體，而這就是PIX一直構(gòu)建的技術(shù)體系——模塊化底盤，生成設(shè)計(jì)和金屬3d打印數(shù)字制造，從而減少零件、人工和裝配，這也就成為了壁壘和優(yōu)勢，為這個新的市場生態(tài)解決了問題，這種規(guī)?；ㄖ苹芰Γ莻鹘y(tǒng)主機(jī)廠或造車廠無法也不愿意提供的，大多數(shù)無制造能力的創(chuàng)業(yè)公司也不能提供，代工廠也無法提供。

（PIX利用生成設(shè)計(jì)和金屬3d打印制造的一體化底盤，僅用80個小時，60kg鋁合金材料，無需模具，壓低了成本，減少了底盤零配件數(shù)量，更少的依賴供應(yīng)商，節(jié)省了裝配時間，強(qiáng)度接近于鍛造，目前正在經(jīng)過一系列測試，下一步將會逐步交付給未來的客戶）

在PIX的觀點(diǎn)中，軟件最終會趨于合理的成本和價格，但硬件的成本和靈活制造體系才是這個行業(yè)最終的決定性競爭因素，也是是否能夠規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用的核心。

下一步的計(jì)劃里，PIX透露了近期某個全球top3的意大利汽車設(shè)計(jì)公司，以及德國的汽車零配件巨頭，都對PIX的方案展示了極大的興趣，看好這樣的應(yīng)用方向，他們將與PIX合作，在設(shè)計(jì)和配件方面，把PIXBOT自動駕駛底盤推向更加完善和極致的水平。

同時PIX將繼續(xù)完善定制化數(shù)字制造體系，并擴(kuò)大生產(chǎn)能力，讓合作伙伴和終端用戶可以更加低成本的獲得個性化批量化智能底盤+多功能艙體產(chǎn)品定制服務(wù)。有數(shù)個正在洽談的千臺級別客戶將會直接受益。