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衛(wèi)星企業(yè)風雨出海路

疫情增加了衛(wèi)星產業(yè)海外市場的不確定性。

  國內疫情逐漸緩解之際,國外的疫情持續(xù)蔓延,愈演愈烈。

  如今,全球確診病例已超過37萬,多國累計確診破萬。其中歐美疫情形勢嚴峻,美國累計確診病例超4萬,意大利累計確診數(shù)甚至超6萬。

  德國封鎖邊境,丹麥封鎖邊境,飛行高空的國際航班正越來越少。

  “本來上半年是各種活動、展會的高峰期,也是做市場推廣的高峰期?,F(xiàn)在出不了差,各種展會都取消了,國家也進不去?,F(xiàn)在做不了,相當于沒法做市場了。”有業(yè)內人士感慨道。

  由疫情所帶動的“經濟危機”,使海外的業(yè)務市場成為“很值得探討的事兒”。陸續(xù)有A股上市公司因海外資產受疫情影響風險提示,有上市公司在歐美的海外業(yè)務停滯。

  進與退之間,一時令很多業(yè)內公司的海外棋盤,不知道接下來該撥動哪個子,而求穩(wěn)仿佛成為更為默契的格調。

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  歐美市場嚴峻,或向亞太地區(qū)聚集

  “坦白來說,春節(jié)過后我們還在想,等國內的疫情穩(wěn)定下來,行業(yè)環(huán)境可能會慢慢好起來。”中海達國際總裁Jeffery(中文名:陳健文)表示。

  在Jeffery的計劃中,北美市場本是今年的開拓之地。“今年本來想大肆進入北美,還計劃把部分組裝線放在北美,用來覆蓋當?shù)氐恼麄€市場?,F(xiàn)在因為疫情,以及國際經濟環(huán)境的危機,這事兒也緩了下來。目前我們在北美有公司,不過現(xiàn)在加大投資北美并不是一個很明確的事兒。我們對整個美洲,包括南北美洲,還是保持比較謹慎的態(tài)度,暫時不想去拓展跟投入更大的資金或者人力資源。”

  “現(xiàn)在歐洲疫情比中國更嚴重,屬于癱瘓市場,后續(xù)北美洲可能也會面臨同樣的危機。這次疫情對外貿最大的影響自然是沒有辦法出差、不能和客戶跟合作伙伴面對面的溝通。按照國內的防控手段和時間推算,國外至少需要一個月到兩個月的時間控制疫情,也就是差不多到6、7月份慢慢好起來。”

  而歐洲現(xiàn)在面臨的不只是疫情的危機。疫情警報在歐洲響起之前,1月31日,英國正式脫離歐盟。

  “歐洲當?shù)剡€面臨著一些證券、財務,以及英國脫歐等不確定的因素”,Jeffery坦言。也正因為此,“我們對歐洲2020年—2021年的展望,并沒有抱很大希望。歐洲這一兩年,可能除了一些東歐國家開始積極地做基礎建設以外,整個西歐市場基本上不會有太大的突破,或者說大型的基礎項目建設看起來沒有大幅提升。目前我們在瑞典、捷克、波蘭還有土耳其有分公司,不求增長求穩(wěn)定還是有可能的,比如單數(shù)的年增長。但如果要求快速、雙數(shù)據(jù)10%以上的年數(shù)增長,可能會距離預期有點遠。”

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