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汽車狂人造衛(wèi)星,吉利招兵買馬進(jìn)軍航天

從陸地到天空,從實(shí)車到網(wǎng)絡(luò),吉利在智能出行領(lǐng)域的發(fā)展路徑愈發(fā)清晰。

  大規(guī)模地招兵買馬、臺(tái)州衛(wèi)星項(xiàng)目宣布開工、年內(nèi)首發(fā)雙顆低軌衛(wèi)星......

  接連的動(dòng)作與布局,也將使吉利憑此成為繼特斯拉之后,全球第二家“造車+造星”的企業(yè)——中國(guó)版特斯拉。

  事實(shí)上,吉利控股集團(tuán)已經(jīng)成為了全球第二家、中國(guó)首家一手造車一手造星的企業(yè)。這一切,并非一時(shí)的心血來(lái)潮,而是基于天地一體化立體出行的戰(zhàn)略布局。

  早在2018年吉利就已經(jīng)開始了天地一體化出行生態(tài)布局,并率先實(shí)現(xiàn)對(duì)航天科技公司時(shí)空道宇的戰(zhàn)略投資,成為中國(guó)首家自主研發(fā)低軌衛(wèi)星的汽車企業(yè),覆蓋從研發(fā)、制造到應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。

  時(shí)空道宇擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的核心團(tuán)隊(duì),以及涉及航天系統(tǒng)工程、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、量子通信、導(dǎo)航定位等多領(lǐng)域相對(duì)出色、具備影響力的行業(yè)專家,致力于成為全球領(lǐng)先的AICT(航天信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用方案提供商。

  目前,由時(shí)空道宇自主設(shè)計(jì)完成的兩顆低軌衛(wèi)星目前已通過(guò)各項(xiàng)鑒定試驗(yàn)與測(cè)試,預(yù)計(jì)將于2020年內(nèi)完成同時(shí)首發(fā),借此,吉利將全面展開全球首個(gè)低軌導(dǎo)航增強(qiáng)衛(wèi)星系統(tǒng)的商用驗(yàn)證。此商用系統(tǒng)的空間段、地面段、應(yīng)用段所有核心技術(shù)全自主可控。

  吉利打造天地一體化出行生態(tài),是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的一次前瞻洞察。據(jù)普華永道預(yù)測(cè)分析,2030年,中國(guó)將有50%的汽車實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,全球無(wú)人駕駛4/5級(jí)的汽車也將達(dá)到8000萬(wàn)輛左右。

  可以說(shuō)誰(shuí)能率先掌握無(wú)人駕駛的核心技術(shù),誰(shuí)就對(duì)未來(lái)占盡先機(jī)!而在無(wú)人駕駛場(chǎng)景中,需要絕對(duì)精準(zhǔn)定位且低延遲才能保證駕駛安全,因此對(duì)高精地圖要求達(dá)到0.5厘米級(jí)。這背后是海量數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)應(yīng)用的全鏈路技術(shù)。毫無(wú)疑問(wèn),沒(méi)有低軌衛(wèi)星一體化服務(wù)支撐,未來(lái)無(wú)人駕駛將成為無(wú)稽之談。而隨著吉利控股集團(tuán)不斷加大對(duì)數(shù)字科技領(lǐng)域投入,低軌衛(wèi)星技術(shù)日趨成熟,這為吉利發(fā)展未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)奠定了良好基礎(chǔ)。

  同時(shí),低軌衛(wèi)星也扮演吉利突圍“新四化”技術(shù)革命中的關(guān)鍵角色之一,充分賦能控股旗下各個(gè)汽車品牌。目前,吉利汽車成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L2級(jí)的中國(guó)品牌,自動(dòng)駕駛功能配置率和市占率已達(dá)行業(yè)第一。從今年起,吉利汽車將在35萬(wàn)公里高速公路、22000公里城市高架路和30個(gè)城市率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。而在2022杭州亞運(yùn)會(huì)期間,吉利汽車不僅在會(huì)議區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)營(yíng),為人員提供出行服務(wù)。同時(shí),吉利還參與建設(shè)了全國(guó)乃至全球第一條支持智能駕駛,無(wú)人管理的智慧高速公路——杭紹甬智慧高速,在亞運(yùn)會(huì)區(qū)間,該公路將連接杭州與寧波,輻射溫州、金華等亞運(yùn)賽區(qū),為所有亞運(yùn)會(huì)的來(lái)賓提供智能化的出行體驗(yàn)。

  不僅如此,低軌衛(wèi)星技術(shù)還將賦能吉利控股旗下共享出行及低空出行領(lǐng)域。如吉利控股旗下曹操出行、耀出行(與戴姆勒共建的高端出行服務(wù)公司),城際低空出行公司太力(Terrafugia)飛行汽車,城市內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)達(dá)到的低空出行領(lǐng)軍企業(yè)Volocopter(與戴姆勒共同投資)都將在這一技術(shù)下實(shí)現(xiàn)前所未有的全新發(fā)展。

  可以說(shuō),從陸地到天空,從實(shí)車到網(wǎng)絡(luò),吉利在智能出行領(lǐng)域的發(fā)展路徑愈發(fā)清晰。

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