新浪科技訊 3月5消息 由賽迪顧問(wèn)股份有限公司主辦的《2009第7屆中國(guó)消費(fèi)電子市場(chǎng)年會(huì)》將于3月5日在北京召開。本屆年會(huì)以“引領(lǐng)時(shí)尚潮流,體驗(yàn)無(wú)縫生活”為主題,來(lái)自政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)與業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的與會(huì)嘉賓總共300余人針對(duì)中國(guó)消費(fèi)電子市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)話題進(jìn)行了深入探討。新浪科技作為獨(dú)家門戶直播媒體將全程直播本次會(huì)議。
圖為北京四維圖新科技副總裁何凌。以下為其發(fā)言內(nèi)容:
何凌:
各位領(lǐng)導(dǎo)各位來(lái)賓大家下午好,首先感謝主辦方能給我這么一個(gè)機(jī)會(huì),在這里跟大家分享一下我們作為行業(yè)一員,我們的一些體會(huì),當(dāng)然關(guān)于有些市場(chǎng)的分析和統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),我想作為主辦方的賽迪公司應(yīng)該是更具備一些權(quán)威性,我在這里只是作為行業(yè)的一員,把我們了解的情況和體會(huì)在這里能夠跟大家分享一下。
我今天在這里跟大家介紹一下,我們了解和理解的中國(guó)消費(fèi)電子導(dǎo)航地圖的一些發(fā)展?fàn)顩r,另外對(duì)于導(dǎo)航電子地圖技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)做一個(gè)介紹,最后也想借這個(gè)機(jī)會(huì),把我們公司在這里給大家簡(jiǎn)要地介紹一下。
首先這里面有一些數(shù)字可以供大家做一些參考,2008年實(shí)際上消費(fèi)電子導(dǎo)航市場(chǎng),整體上來(lái)說(shuō),應(yīng)該比2007年是有非常顯著的快速的發(fā)展。特別是在移動(dòng),在具有導(dǎo)航功能的手機(jī)的發(fā)展,這方面應(yīng)該是非常非常地快,在2008年據(jù)統(tǒng)計(jì),實(shí)際上銷售的約340萬(wàn)具備導(dǎo)航功能的手機(jī),而且它實(shí)際上是處在,大家都知道2008年從下半年開始,整體的受國(guó)際金融危機(jī)的影響,使得整個(gè)的經(jīng)濟(jì)都在趨冷。在這種情況下在中國(guó),在我們國(guó)家GPS手機(jī)的銷售還達(dá)到了這樣的水平,所以也顯示了GPS手機(jī)的市場(chǎng)力度。我們也想在2007年GPS手機(jī)市場(chǎng)應(yīng)該還能得到進(jìn)一步持續(xù)的發(fā)展。
另外中國(guó)的PND市場(chǎng),我們了解的情況,去年2008年全年,大約銷售了107萬(wàn)臺(tái)左右。當(dāng)然這個(gè)統(tǒng)計(jì)應(yīng)該說(shuō)是有品牌的,就是可統(tǒng)計(jì)的數(shù)字,我們了解的情況,PND市場(chǎng)當(dāng)中,還是依然是一些白牌機(jī),對(duì)這些市場(chǎng)的沖擊還是非常大。我們也了解了實(shí)際上在去年2008年P(guān)ND真正產(chǎn)品的銷售數(shù)量上,應(yīng)該是超過(guò)了150萬(wàn)臺(tái),也就是說(shuō)在去年實(shí)際上消費(fèi)者買到的PND產(chǎn)品當(dāng)中,是大于白牌機(jī),也對(duì)我們正規(guī)品牌的產(chǎn)品,在這個(gè)市場(chǎng)上形成了巨大的影響。
其實(shí)在2008年P(guān)ND市場(chǎng)當(dāng)中,也有一些特點(diǎn)。第一實(shí)際上在這一年當(dāng)中,PND市場(chǎng)的價(jià)格,也還是進(jìn)一步出現(xiàn)了大的下滑,過(guò)去3000、4000塊錢的高端機(jī),基本上是在2000、3000的價(jià)格區(qū)間,低端產(chǎn)品價(jià)格下滑接近1000塊錢,當(dāng)然這種價(jià)格下滑,也為去年的市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了動(dòng)力。但是實(shí)際上PND的增長(zhǎng)還是比預(yù)期的要慢。但是有一些比較好的現(xiàn)象,消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度有了提高,國(guó)際品牌的產(chǎn)品市場(chǎng)占有率得到了進(jìn)一步的提高。
首先這張PPT是介紹了GPS導(dǎo)航手機(jī)的市場(chǎng)形成,從一些主流產(chǎn)品的市場(chǎng)份額當(dāng)中可以看到,在去年中國(guó)的GPS手機(jī)市場(chǎng)當(dāng)中,占有絕對(duì)的市場(chǎng)份額的是諾基亞,這個(gè)國(guó)際品牌的產(chǎn)品。在這個(gè)GPS手機(jī)市場(chǎng)當(dāng)中的特點(diǎn),還是一些集中在國(guó)際的品牌當(dāng)中,特別是智能手機(jī),是GPS手機(jī)銷售的動(dòng)力。
另外從產(chǎn)品的功能上來(lái)看,現(xiàn)在去年手機(jī)上也出現(xiàn)了一個(gè),就是手機(jī)廠家為主導(dǎo),因?yàn)槭謾C(jī)它本身具備了通信功能,除了手機(jī)自身能夠提供導(dǎo)航功能以外,進(jìn)一步增加了在線功能,這在去年整個(gè)GPS手機(jī)市場(chǎng)當(dāng)中,從產(chǎn)品功能上來(lái)看,這種范圍和趨勢(shì)非常明顯。
這個(gè)是PND市場(chǎng)當(dāng)中的一些數(shù)字,剛才我也介紹了,就是一些高端品牌逐漸得到了消費(fèi)者的認(rèn)同,我們也可以從各個(gè)廠家所銷售的數(shù)量和所占領(lǐng)的市場(chǎng)份額當(dāng)中可以看得到,這也說(shuō)明了,我們國(guó)家的PND的市場(chǎng)經(jīng)過(guò)了05、06、07這幾年的發(fā)展,消費(fèi)者也逐漸成熟起來(lái),這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)一步地、逐漸地脫離了完全靠低價(jià)進(jìn)入的局面,對(duì)整體的消費(fèi)者,開始對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)、產(chǎn)品的功能等等有了一種比較理性的認(rèn)識(shí),也使得這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中的品牌效應(yīng),在去年一年的當(dāng)中,得到了很大的發(fā)展。
以上就是非常淺顯的一點(diǎn)理解,跟大家共享。
當(dāng)然關(guān)于今后中國(guó)電子導(dǎo)航地圖市場(chǎng)會(huì)是一種什么樣的格局?首先我們認(rèn)為中國(guó)電子導(dǎo)航地圖市場(chǎng)的潛力還是非常巨大的,因?yàn)槲覀冞@個(gè)導(dǎo)航電子地圖,它的潛在客戶市場(chǎng)是非常龐大的,我們國(guó)家有6億多的手機(jī)用戶,還有接近3億的互聯(lián)網(wǎng)用戶,另外還有5600萬(wàn)的汽車用戶,這些用戶都有可能使用到導(dǎo)航電子地圖,所以這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿κ欠浅>薮蟮摹?/P>
另外就是說(shuō)目前從整體上來(lái)看,應(yīng)用到導(dǎo)航電子地圖的,包括汽車、手機(jī)市場(chǎng)的情況是大致是這么樣一個(gè)情況。就是汽車市場(chǎng)受到美國(guó)金融危機(jī)的影響,實(shí)際上2008年我們國(guó)家汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng),有一句通俗的講法叫過(guò)山車,在年初的時(shí)候有一個(gè)非常好的成長(zhǎng)率,當(dāng)時(shí)大家很樂(lè)觀,認(rèn)為2008年中國(guó)的汽車消費(fèi)量一定可以超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái),結(jié)果到了去年11月份的時(shí)候,銷量出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。全年統(tǒng)計(jì)下來(lái),去年實(shí)際上我們國(guó)家的汽車的銷量增長(zhǎng)不到10%。所以從今后的發(fā)展趨勢(shì)上來(lái)看,我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)銷售,很難再持續(xù)過(guò)去的幾年當(dāng)中,每年都有15%、20%的增長(zhǎng)趨勢(shì),而是處于低增長(zhǎng)率的狀態(tài),未來(lái)幾年的銷量它的增長(zhǎng)應(yīng)該是在5%到10%之間,但是我們國(guó)家一些權(quán)威的機(jī)構(gòu),也對(duì)汽車的銷量增長(zhǎng)發(fā)布了一些預(yù)測(cè),包括今年7%、9%這種說(shuō)法。
手機(jī)市場(chǎng)對(duì)于國(guó)內(nèi),特別是我們國(guó)家在今年年初3G牌照發(fā)放,各大運(yùn)營(yíng)商在加快3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)的手機(jī)市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)保持一個(gè)較快的增長(zhǎng),但是整體的總量,應(yīng)該說(shuō)我們國(guó)家現(xiàn)在手機(jī)保有的總量已經(jīng)非常大了,增長(zhǎng)速度我們覺(jué)得還是應(yīng)該會(huì)有一些放緩。
當(dāng)然了在這兩個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展上,從信息內(nèi)容的服務(wù)上來(lái)看,在這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中,動(dòng)態(tài)信息可能會(huì)是在未來(lái)幾年當(dāng)中,從這個(gè)內(nèi)容上是一個(gè)快速增長(zhǎng)。因?yàn)檫@種動(dòng)態(tài)信息的提供,對(duì)目前的高效、節(jié)能、環(huán)保,這種汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求是相符的。我們也從我們的合作伙伴那里得到了一些信息,使用動(dòng)態(tài)交通的車輛能夠節(jié)省18%的時(shí)間,而且能夠減少二氧化碳的排放量。
另外從我們國(guó)內(nèi)已經(jīng)安裝導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航系統(tǒng)的一些車輛,它的裝配率等等來(lái)看的話,實(shí)際上我們跟發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有巨大的差距,也就意味著我們國(guó)家這個(gè)產(chǎn)品在未來(lái)的市場(chǎng)還有巨大的發(fā)展的潛力。比如說(shuō)到2007年底的統(tǒng)計(jì),我們國(guó)內(nèi)的裝配率實(shí)際上只有3.4%,而歐美的發(fā)達(dá)國(guó)家都是在10%以上。而且從便攜導(dǎo)航設(shè)備和我們汽車的導(dǎo)航量相比,我們比歐美這些國(guó)家的滲透率還要低很多,意味著我們國(guó)家還有很大的發(fā)展空間。
我們覺(jué)得面對(duì)巨大的市場(chǎng)潛力和這種新的需求,導(dǎo)航電子地圖,我們認(rèn)為將在以下幾個(gè)方面得到長(zhǎng)久的發(fā)展。
一,內(nèi)容,就是快速更新,對(duì)于導(dǎo)航電子地圖內(nèi)容的快速更新,通過(guò)這種技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)道路和信息點(diǎn)等一些變化信息實(shí)時(shí)增量的信息,這個(gè)是一個(gè)趨勢(shì)。當(dāng)然快速更新技術(shù)它會(huì)包含如何快速發(fā)現(xiàn)更新,去找到這種信息源,并且對(duì)這種多信息源進(jìn)行處理,通過(guò)這種信息的搜集、分析、融合,來(lái)實(shí)現(xiàn)共享,最后給用戶提供快速的動(dòng)態(tài)的信息更新。
動(dòng)態(tài)導(dǎo)航和靜態(tài)導(dǎo)航相比有兩方面的變化,一個(gè)是支持實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)屬性,就是說(shuō)用戶在使用導(dǎo)航產(chǎn)品的過(guò)程當(dāng)中,能夠收到它在使用當(dāng)時(shí)發(fā)生的一些信息的變化,這樣實(shí)際上對(duì)于導(dǎo)航產(chǎn)品和用戶,就是在移動(dòng)當(dāng)中來(lái)講這是非常有必要的,對(duì)客戶來(lái)講是最有價(jià)值的。
另外一個(gè)我們認(rèn)為,可能導(dǎo)航電子地圖另外一個(gè)趨勢(shì)可能會(huì)從對(duì)車輛的支持,進(jìn)一步的發(fā)展,對(duì)行人的導(dǎo)航的支持。我們從國(guó)際范圍來(lái)看也是這樣的,導(dǎo)航電子產(chǎn)品更多的是針對(duì)車輛提供導(dǎo)航和引導(dǎo)。隨著現(xiàn)在定位技術(shù)的進(jìn)一步更新和地圖開發(fā)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,可能下一步面對(duì)這種大量持有移動(dòng)手機(jī),這種終端的用戶,會(huì)為他們的出行提供進(jìn)一步的解決服務(wù)。
當(dāng)然從行人導(dǎo)航的內(nèi)容上來(lái)看,它可能除了我們現(xiàn)在產(chǎn)品的主要內(nèi)容,也就是道路和車輛有關(guān)的信息之外,會(huì)增加大量的與行人有關(guān)的信息。
另外一個(gè)就是支持服務(wù),對(duì)移動(dòng)車輛提供動(dòng)態(tài)綜合信息服務(wù),把這種動(dòng)態(tài)信息和基礎(chǔ)信息和地圖結(jié)合起來(lái),對(duì)車輛的控制、安全來(lái)提供輔助支持的這么一套系統(tǒng)。當(dāng)然如果真的要實(shí)現(xiàn)對(duì)這兩套系統(tǒng)的支撐,導(dǎo)航電子地圖可能在技術(shù)上還有很多的路要走,包括準(zhǔn)確性、精度等等,還需要更高的要求。
最后用一個(gè)簡(jiǎn)短的時(shí)間介紹我們四維公司的情況,我們這個(gè)公司實(shí)際上從97年當(dāng)時(shí)在國(guó)家測(cè)繪局的指導(dǎo)下,進(jìn)行開始了中國(guó)導(dǎo)航電子地圖的研究和開發(fā),我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)當(dāng)中是起步最早的,公司在2002年開始成立,我們公司主要從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容就是專注于制造中國(guó)最好的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)。
同時(shí)我們這個(gè)公司實(shí)際上在08年獲得了ISO的體系認(rèn)證,我們也可以說(shuō)是國(guó)際上第三家,在國(guó)內(nèi)還是售價(jià),目前還是唯一一家通過(guò)了認(rèn)證的地圖企業(yè)。
從我們的數(shù)據(jù)目前在市場(chǎng)的應(yīng)用狀況來(lái)看,已經(jīng)有上百款車在使用。從這個(gè)移動(dòng)便攜式的導(dǎo)航設(shè)備方面來(lái)講,全球12家的主動(dòng)便攜式導(dǎo)航設(shè)備和軟件廠商,60多款設(shè)備使用我們的數(shù)據(jù),并銷售。在互聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)站地圖搜索的頻道服務(wù)當(dāng)中,有上千個(gè)專業(yè)的網(wǎng)站和門戶網(wǎng)站在使用我們的數(shù)據(jù)。
這里面所列的我們的一些主要的客戶,當(dāng)然從汽車廠商來(lái)講,像類似豐田、日產(chǎn)、本田、大眾、通用等等這些國(guó)際一流品牌。從便攜式導(dǎo)航,從手機(jī)來(lái)講,諾基亞、摩托羅拉、三星等等這些廠商,都是我們的客戶。
這是一些在使用我們四維圖新數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)上提供地圖信息服務(wù)的一些網(wǎng)站的情況。
這里面是給大家列舉了一些現(xiàn)在已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售的車型,這些車型上已經(jīng)配載了車載導(dǎo)航電子地圖系統(tǒng),使用了我們的數(shù)據(jù)的一些產(chǎn)品,包括有豐田的全系列,還有雷克薩斯,還有日產(chǎn)的高端汽車等等。還有像大眾、奔馳、沃爾沃、本田、通用等等。
這是在手機(jī)方面我們客戶的一些產(chǎn)品,這個(gè)是在PND當(dāng)中,他們都是我們的合作伙伴。
另外實(shí)際上我們四維圖新在與國(guó)內(nèi)的電信運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行合作,提供在線的基于地圖信息的信息服務(wù),包括我們與中國(guó)聯(lián)通,現(xiàn)在聯(lián)通已經(jīng)重組了,我們當(dāng)時(shí)和中國(guó)聯(lián)通從2003年5月份就開始了LDS的合作,并且我們?cè)诤捅本┮苿?dòng)、上海移動(dòng)、廣州移動(dòng)等一些在線導(dǎo)航業(yè)務(wù),都已經(jīng)在上線進(jìn)行服務(wù)。
同時(shí)我們四維圖新也是第一家在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)提供的,并且把它正式商用的一個(gè)企業(yè),目前在市場(chǎng)上已經(jīng)在使用這種日產(chǎn)的CPNLINE,像日產(chǎn)的皇冠車等等,這些都已經(jīng)目前在北京市實(shí)現(xiàn)了商用服務(wù)。
同時(shí)我們公司也作為這個(gè)行業(yè)當(dāng)中的一員,完成和承擔(dān)了國(guó)家的一些重點(diǎn)項(xiàng)目,這里面我就不再一一地去說(shuō)它了。
同時(shí)我們也參與了國(guó)家的一些相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)的制訂,特別是針對(duì)導(dǎo)航應(yīng)用、智能交通運(yùn)輸,涉及到交通信息、基礎(chǔ)信息。
我的介紹就到這里,謝謝大家。
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