“導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)似乎陷入了發(fā)展怪圈，在一條死胡同里越走越深?！边@種論調(diào)似乎有些不和諧。因?yàn)樗^的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的業(yè)內(nèi)人士好像仍陶醉于產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展所帶來(lái)的或現(xiàn)實(shí)或虛擬的利好之中，并意氣風(fēng)發(fā)地充當(dāng)著“導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景一片光明”的鼓吹者和布道者。

　　這種“陶醉”也是情難自禁的。畢竟有太多的權(quán)威言論和數(shù)據(jù)為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的美好明天提供了佐證?！八篮摗钡某钟姓呖磥?lái)并不迷信抽象的言語(yǔ)和數(shù)字，他們努力撥開(kāi)迷霧，洞悉產(chǎn)業(yè)的本真面目，得出了諸多與主流聲音相左的結(jié)論。結(jié)論集中的著力點(diǎn)在于，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕數(shù)十年來(lái)并未真正做大，究其原因，很重要的一點(diǎn)：之于產(chǎn)品，服務(wù)始終是導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的軟肋。長(zhǎng)期愈演愈烈的產(chǎn)品功能導(dǎo)向讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)從初期的一路狂飆到逐步滑向泥潭。服務(wù)導(dǎo)向發(fā)展之路被奉為不二法門(mén)。

　　且不論孰是孰非，若現(xiàn)實(shí)真如后者所言，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)內(nèi)的諸君就不得不面臨一場(chǎng)走出泥潭的自我救贖了。救贖之門(mén)何在？一些看出端倪的“先覺(jué)者”已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)：城際高科“一鍵通”走入了人們的視野。這種與通信行業(yè)“一鍵通”（PTT）及“12580”業(yè)務(wù)異曲同工的新的導(dǎo)航服務(wù)概念，基于服務(wù)導(dǎo)向，為導(dǎo)航產(chǎn)品用戶(hù)提供更為方便快捷的位置服務(wù)及相關(guān)聯(lián)的其他增值服務(wù)。聽(tīng)起來(lái)是個(gè)不錯(cuò)的主意。作為一支“先遣軍”，“一鍵通”真的是導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)自我救贖的法寶嗎？它會(huì)為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)帶來(lái)怎樣全新的發(fā)展理念和模式？

城際通GD200

　　戴著鐐銬的舞蹈

　　近年來(lái)，關(guān)于中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的樂(lè)觀(guān)調(diào)子不絕于耳，種種溢美之詞和貌似繁榮的市場(chǎng)表象讓人們心生醉意。一派集體狂歡的熱鬧景象。

　　然而，這種集體狂歡說(shuō)到底不過(guò)是戴著鐐銬的舞蹈。

　　何出此言？時(shí)至今日，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)“蛋糕”并未做大，反而被拘囿于“圍墻”之中，身陷囹圄。與其他眾多產(chǎn)業(yè)一樣，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了初期的快速發(fā)展之后，遭遇瓶頸，諸多問(wèn)題和麻煩也接踵而至。這已經(jīng)開(kāi)始刺激很多人的神經(jīng)了，包括一些沉浸于狂歡的人。

　　相對(duì)于產(chǎn)品功能，服務(wù)的滯后甚至缺位是造成這種局面的重要原因?！耙嬲粩鄶U(kuò)大目標(biāo)客戶(hù)群，讓更多的消費(fèi)者能體驗(yàn)到真正意義上的、物有所值甚至物超所值的導(dǎo)航功能，還是要靠服務(wù)，惟其如此，導(dǎo)航市場(chǎng)蛋糕才能真正做大。因?yàn)樽層脩?hù)更方便、更快捷、更滿(mǎn)意是導(dǎo)航產(chǎn)品提供商的終極指向，這無(wú)疑在要在完善導(dǎo)航產(chǎn)品功能的基礎(chǔ)上，更多的要靠完善的、系統(tǒng)化、規(guī)范化的服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)?！边@是在導(dǎo)航領(lǐng)域摸爬滾打多年的城際高科公司的決策層一位人士的聲音。

　　這種認(rèn)識(shí)應(yīng)該是伴隨著導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步明晰起來(lái)的。一開(kāi)始生產(chǎn)廠(chǎng)商似乎更熱衷于產(chǎn)品外觀(guān)和性能的打造，以此贏得消費(fèi)者的垂青。從市場(chǎng)的發(fā)展情況來(lái)看，導(dǎo)航產(chǎn)品生產(chǎn)商以功能導(dǎo)向?yàn)橹髦嫉漠a(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓策略收到了不錯(cuò)的效果，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)度過(guò)了最初的市場(chǎng)導(dǎo)入期，已被眾多的目標(biāo)消費(fèi)人群接受。

　　現(xiàn)在看來(lái)有點(diǎn)不合時(shí)宜了。導(dǎo)航儀繁多的功能和繁瑣的操作讓消費(fèi)者望而生畏，特別是開(kāi)車(chē)用戶(hù)在手腳都被占用的情況下，更是對(duì)此頭疼不已。然而生產(chǎn)商商卻仍樂(lè)此不疲地冀望以功能取勝，而忽視服務(wù)。“主要就是賣(mài)產(chǎn)品，其他的就很少管了?！奔又畬?dǎo)航產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的不明晰，各企業(yè)產(chǎn)品之間技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，運(yùn)營(yíng)服務(wù)不規(guī)范，導(dǎo)致了導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈形成了惡性循環(huán)，進(jìn)而影響了為消費(fèi)者提供服務(wù)的質(zhì)量。消費(fèi)者希冀的便利服務(wù)化為了泡影，影響消費(fèi)信心在所難免。

　　雪上加霜的是導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)的一片亂象。“山寨現(xiàn)象”早已延伸到導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，種種不知其名，不知生產(chǎn)廠(chǎng)家的“山寨機(jī)”充斥于導(dǎo)航電子產(chǎn)品市場(chǎng)?！吧秸睂?dǎo)航產(chǎn)品采用盜版地圖，不能升級(jí)，而且屬一次性買(mǎi)賣(mài)，沒(méi)什么后續(xù)服務(wù)可言，因而價(jià)格十分低廉。與正版品牌機(jī)動(dòng)輒幾千元相比，“山寨機(jī)”只要幾百元甚至更低的價(jià)格就能買(mǎi)下，而且功能齊全，在市場(chǎng)上很是“吃香”。當(dāng)然更多的消費(fèi)者處于舉棋不定的狀態(tài)，買(mǎi)盜版，沒(méi)有任何利益保障，買(mǎi)正版，較高的價(jià)格讓其望而卻步，他們對(duì)于導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的信心在持續(xù)被消磨?！吧秸瘷C(jī)”的大行其道給正版導(dǎo)航儀生產(chǎn)商和銷(xiāo)售商帶來(lái)了極大的沖擊，甚至令其苦不堪言，他們的利益得不到保障，整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展也就只能是空中樓閣了。在導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，“山寨版”成為影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大頑疾。

　　“城際通”式的救贖

　　何以救贖，以打開(kāi)舞者的鐐銬？所謂“先覺(jué)者”們已經(jīng)開(kāi)始了或明或暗的發(fā)力，意欲攪動(dòng)導(dǎo)航“江湖”。

　　城際高科作為其中一員，顯得躊躇滿(mǎn)志。蟄伏、思慮、研發(fā)、實(shí)驗(yàn)……相似的路徑，不同的指向。當(dāng)城際高科新鮮再出江湖時(shí)，讓人感到一股銳氣，看來(lái)他們是有備而來(lái)。

　　城際高科的高管們公開(kāi)宣稱(chēng)，公司正在進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，即由原來(lái)的導(dǎo)航電子生產(chǎn)企業(yè)向服務(wù)型產(chǎn)品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變，今后公司所有的發(fā)展策略都將以服務(wù)為中心?！耙獙?shí)現(xiàn)救贖，就得往上游走，而上游不外乎服務(wù)和品牌，要想做強(qiáng)服務(wù)，塑造品牌就應(yīng)找一個(gè)落腳點(diǎn)和突破口?！甭淠_點(diǎn)和突破口就是該公司旗下的主打新產(chǎn)品城際通“坤達(dá)J630”導(dǎo)航儀的“一鍵通”服務(wù)功能。如此看來(lái)，城際高科已然把“一鍵通”放在了突破“圍墻”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍的最核心位置。

　　無(wú)獨(dú)有偶，說(shuō)來(lái)這與手機(jī)產(chǎn)業(yè)巨頭諾基亞公司由產(chǎn)品向服務(wù)的企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型異曲同工。競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)增長(zhǎng)變緩，利潤(rùn)走低，外加受到水貨，翻新機(jī)，山寨機(jī)強(qiáng)力挑戰(zhàn)，手機(jī)產(chǎn)業(yè)顯得騎虎難下。信息的疊加，無(wú)不預(yù)警著手機(jī)終端未來(lái)的利潤(rùn)逐步降低，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)價(jià)值將逐漸上升。早在兩年前，諾基亞開(kāi)始布署互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。并于2007年，在多個(gè)國(guó)家同時(shí)推出互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)品牌OVI戰(zhàn)略。隨著3G 技術(shù)的發(fā)展，手機(jī)通信和互聯(lián)網(wǎng)的融合正在逐漸加快，諾基亞OVI戰(zhàn)略已經(jīng)悄然在中國(guó)實(shí)施。

　　“服務(wù)”一時(shí)成為電子產(chǎn)業(yè)的新希望。

　　“一鍵通”如何落實(shí)“服務(wù)”？應(yīng)用城際通“坤達(dá)J630”導(dǎo)航儀的“一鍵通”服務(wù)功能，用戶(hù)即刻實(shí)現(xiàn)電話(huà)機(jī)與城際高科的“后臺(tái)呼叫服務(wù)中心”直接連接，尋求全程“主動(dòng)語(yǔ)音幫助”。這種服務(wù)類(lèi)型在業(yè)界不是新聞，也不僅僅是城際高科一家企業(yè)在做研發(fā)和推廣。其實(shí)在兩年前，就有很多專(zhuān)家和學(xué)者提出這一概念，終端生產(chǎn)商也是不斷的探索和生產(chǎn)了一些產(chǎn)品。市場(chǎng)狀況仍處于起步階段。這其中最核心的問(wèn)題即是：“一鍵通”到底如何定義？這一服務(wù)的新模式涵蓋了多少內(nèi)容？

　　城際高科在完善“一鍵通”導(dǎo)航的概念上，提出了與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緊密結(jié)合的觀(guān)點(diǎn)。這一關(guān)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)，就將原始的通信“一鍵通”理念向前推了一大步。出行時(shí)，按一下“一鍵通”按鈕，即刻電話(huà)連接至城際高科的后臺(tái)服務(wù)中心（或稱(chēng)“呼叫中心”），實(shí)現(xiàn)與服務(wù)人員的直接交流。服務(wù)人員除為用戶(hù)規(guī)劃導(dǎo)航線(xiàn)路外，還借助公司建設(shè)的強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，及時(shí)提供諸如酒店、票務(wù)、休閑娛樂(lè)、SOS等全面的目的地信息及相關(guān)生活搜尋服務(wù)。這無(wú)疑把用戶(hù)特別是開(kāi)車(chē)用戶(hù)從繁復(fù)的操作中解放了出來(lái)，同時(shí)變單向的人機(jī)“對(duì)話(huà)”為用戶(hù)與導(dǎo)航產(chǎn)品開(kāi)發(fā)商的雙向互動(dòng)交流，服務(wù)也更加豐富。

　　城際高科決策層對(duì)“一鍵通”期望值不低。他們甚至已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)為“一鍵通”服務(wù)的落地，讓他們撞開(kāi)了拘囿產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“圍墻”，已然“露出頭來(lái)”，實(shí)現(xiàn)了在信息化社會(huì)更廣闊的產(chǎn)業(yè)背景下新發(fā)展的開(kāi)始。而“一鍵通”恰恰是信息交匯的“軸線(xiàn)”。

　　客觀(guān)上講，“一鍵通”的出現(xiàn)的確為消費(fèi)者提供了很好的后期服務(wù)，這種突破有別于傳統(tǒng)意義上的技術(shù)更新，更多的是一種服務(wù)的搭載?？v觀(guān)行業(yè)狀況，這一服務(wù)產(chǎn)品的推出，也不失為一種打開(kāi)鐐銬的“救贖”之選。

　　問(wèn)題是：“一鍵通”真的就能打通這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“死胡同”嗎？它所帶來(lái)的產(chǎn)值在哪里呢？

　　部分專(zhuān)家和一線(xiàn)企業(yè)家告訴了記者一些問(wèn)題關(guān)鍵點(diǎn)。“實(shí)際上，這種服務(wù)產(chǎn)品的出現(xiàn)更多的是體現(xiàn)了導(dǎo)航企業(yè)發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變?！眹?guó)家測(cè)繪局的一位相關(guān)官員說(shuō)道。

　　首先，“一鍵通”的語(yǔ)音服務(wù)后臺(tái)是基于現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之上的技術(shù)集成和應(yīng)用。是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為其提供的所有技術(shù)可能，呼叫中心的建設(shè)只是一個(gè)技術(shù)體現(xiàn)，其根本的節(jié)點(diǎn)在充分的互聯(lián)網(wǎng)信息?；ヂ?lián)網(wǎng)與呼叫中心之間形成了一種良性的生存關(guān)系。業(yè)內(nèi)同仁也是準(zhǔn)確抓住了這一關(guān)系，并展開(kāi)利用，從而構(gòu)建了“一鍵通”的強(qiáng)大基礎(chǔ)。

　　其次，服務(wù)產(chǎn)值的衍生是產(chǎn)業(yè)生存和推進(jìn)的關(guān)鍵。從某種意義上講，前期的呼叫中心服務(wù)可以作為試點(diǎn)，是一種無(wú)償?shù)呐涮仔袨?。一個(gè)新事物的出現(xiàn)總會(huì)伴隨一些風(fēng)險(xiǎn)。目前，大多數(shù)廠(chǎng)商對(duì)“一鍵通”的技術(shù)革新和配套服務(wù)認(rèn)同不一，對(duì)于服務(wù)模式的改變這些廠(chǎng)商仍然舉棋不定?！皩ふ业胶线m的產(chǎn)業(yè)突破口時(shí)，我們會(huì)推出增值服務(wù)，即：有償提供‘一鍵通’服務(wù)”，城際高科的當(dāng)家人說(shuō)，“那時(shí)，產(chǎn)品的導(dǎo)向性會(huì)很弱，消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心產(chǎn)品價(jià)格的上漲，所帶來(lái)的服務(wù)導(dǎo)向會(huì)更加突出，產(chǎn)品本身的一部分價(jià)值會(huì)轉(zhuǎn)移到服務(wù)上來(lái)”。

　　最后，“一鍵通”在某些技術(shù)點(diǎn)上還是有不足的地方需要完善。新解決方案的制定、應(yīng)用和推廣，需要很長(zhǎng)時(shí)間的積累。不是簡(jiǎn)單的一蹴而就，如果我們不去積累完備的東西，草率上馬，很難帶來(lái)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的整體突圍。

　　曖昧的“救贖”？

　　顛覆傳統(tǒng)的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，變單一的、平面化的位置服務(wù)為多樣化的、立體的關(guān)聯(lián)服務(wù)，依靠強(qiáng)大的后臺(tái)服務(wù)中心，利用互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的搜索引擎，整合海量的信息資源，不光解決“怎么去”的問(wèn)題，同樣為用戶(hù)解決去了“有什么”、“做什么”的問(wèn)題，為用戶(hù)提供生活態(tài)、分眾化的服務(wù)。這顯然是導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)要著重解決的一個(gè)問(wèn)題。車(chē)載導(dǎo)航“一鍵通”功能似乎已經(jīng)初步解決了一些這樣的問(wèn)題。

　　不光車(chē)載導(dǎo)航，個(gè)人移動(dòng)位置服務(wù)也是如此，導(dǎo)航與通信技術(shù)的融合使針對(duì)個(gè)人的移動(dòng)位置服務(wù)成為發(fā)展的大潮流。

　　據(jù)悉，城際高科將推出“城際通”導(dǎo)航手機(jī)，在手機(jī)里裝載電子地圖并植入導(dǎo)航軟件，將導(dǎo)航服務(wù)與手機(jī)功能融為一體，同樣為用戶(hù)提供“一鍵通”導(dǎo)航服務(wù)。導(dǎo)航手機(jī)已沒(méi)有神秘面紗，但是蘊(yùn)藏著強(qiáng)大服務(wù)能力，以導(dǎo)航為主功能菜單的“城際通”手機(jī)還是很值得期待。

　　一系列低調(diào)的市場(chǎng)暗戰(zhàn)，不免讓人猜測(cè)，未來(lái)的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將發(fā)生怎樣的風(fēng)云變幻， “一鍵通”到底能伴隨這條救贖之路走向何方，未來(lái)的產(chǎn)值能否延續(xù)高態(tài)勢(shì)增長(zhǎng)？

　　在面對(duì)“一鍵通”這樣一個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的新生力量時(shí)，我們對(duì)其充滿(mǎn)期待的同時(shí)，上面這些問(wèn)題似乎還多少有些曖昧，畢竟一切才剛剛開(kāi)始。但至少，服務(wù)功能的主導(dǎo)地位必將占據(jù)絕對(duì)主動(dòng)。

　　創(chuàng)新商業(yè)模式，走專(zhuān)注服務(wù)之路，政府和行業(yè)協(xié)會(huì)層面，是有共識(shí)的。

　　工業(yè)和信息化部無(wú)線(xiàn)電管理局官員不厭其煩地說(shuō)，“十一五”規(guī)劃將進(jìn)一步加大對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的投入。要把導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)一步細(xì)分，讓導(dǎo)航服務(wù)企業(yè)、產(chǎn)品制造商、運(yùn)營(yíng)企業(yè)在各自領(lǐng)域迅速發(fā)展，從而促進(jìn)我國(guó)導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)全面、快速可持續(xù)發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)的資深人士也說(shuō)話(huà)了，他們認(rèn)為今后我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的趨勢(shì)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是通過(guò)以導(dǎo)航為核心的功能多樣化為產(chǎn)品增值；二是通過(guò)加入服務(wù)和普及性的價(jià)格不斷推大目標(biāo)客戶(hù)群。顯而易見(jiàn)的是，要激活現(xiàn)有導(dǎo)航產(chǎn)品存量市場(chǎng)，主要還要靠整合互聯(lián)網(wǎng)資源，為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　目前，雖然在導(dǎo)航領(lǐng)域的主體還不是服務(wù)型的導(dǎo)航企業(yè)，但“依靠服務(wù)、做強(qiáng)服務(wù)”的理念已經(jīng)被更多的企業(yè)所接受?？梢哉f(shuō)，城際高科們點(diǎn)燃了中國(guó)導(dǎo)航企業(yè)專(zhuān)注服務(wù)的“星星之火”，它是否能給我國(guó)的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)走服務(wù)之路帶來(lái)“燎原”之勢(shì)，又是否能激發(fā)新一輪諸侯爭(zhēng)霸的導(dǎo)航商戰(zhàn)，現(xiàn)在尚無(wú)法預(yù)見(jiàn)。

　　無(wú)論結(jié)果如何，充分認(rèn)識(shí)“服務(wù)導(dǎo)向、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)和導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來(lái)”之間的辯證關(guān)系，勢(shì)必加速中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的自我“救贖”步伐。