70年前的4月23日，伴著百萬雄師橫渡長江的凱歌，人民海軍在江蘇泰州白馬廟宣告誕生。70年里，人民海軍從長江之畔起步，穿過江河，奔向大海，擁抱大洋。

　　科技日報記者了解到，人民海軍水面艦艇編隊首次走入大洋、跨越赤道，卻是為中國航天保駕護航。

　　1980年5月1日，一聲汽笛響徹江畔，人民海軍護航遠望號測量船隊挺進深藍。這次出航，是中國航天邁向深藍的首次出征，也是人民海軍軍事艦船首次跨越赤道，具有重要里程碑意義。

　　我國第一代航天遠洋測量船遠望1號、遠望2號和海軍、國家海洋局共18艘艦船、4架直升機組成海上測量船編隊，主要由兩部分組成，一是包括遠望1號、2號和向陽紅5號、10號在內(nèi)的9艘船、4架直升機組成測量船隊，二是由海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、油水補給船及遠洋拖輪共計9艘船組成護航編隊。它們乘風破浪奔赴遠離本土8000多公里的南太平洋預(yù)定試驗海域，參試人員達2000多人，參試設(shè)備1000多臺套。

　　船隊從離開祖國到抵達測量海域，短短十幾天，經(jīng)歷春、夏、秋三個季節(jié)，跨越溫帶、亞熱帶、熱帶3個氣候帶和東9、東10、東11三個時區(qū)。

　　時隔39年，曾任中國衛(wèi)星海上測控部副總工程師楊仁清回憶說：“在航行途中和抵達試驗海區(qū)后，時常遇到外國艦船、飛機對海上編隊進行跟蹤拍照、騷擾等。記得在過宮古海峽時，周邊幾個國家?guī)缀醵寂沙隽孙w機偵察監(jiān)視我編隊的行動并拍照。途中共遇外國艦船30多批（艘）、飛機50多架次，在編隊黨委的統(tǒng)一組織下，均按有關(guān)規(guī)定進行了妥善處理，海軍護航編隊順利護航2艘測量船如期抵達預(yù)定海域。”

　　新華社的一篇報道披露，航行途中，我國自主研發(fā)設(shè)計的第一代遠洋綜合補給船和自行研制的橫向補給裝置，成功為驅(qū)逐艦進行了58次橫向補給。遠洋補給的成功，標志著人民海軍已經(jīng)具備了遠洋能力。

　　5月18日上午10時整，我國自行研制的第一枚遠程運載火箭從戈壁大漠騰空而起，穿越千山萬水，飛向目標海域。

　　遠望1號、遠望2號船準時收到火箭起飛時間和關(guān)機點數(shù)據(jù)，精準計算并預(yù)報出落點?；鸺w行30分鐘后，測量船西北上空的云端里，“嗖”地飛出一個亮點，越來越亮，似火紅的流星眨眼從船的右舷上空劃過。遠望2號船雷達操作手臧桂武心靈手巧，準確跟蹤目標，拍下了數(shù)據(jù)艙濺落的一串清晰畫面，大洋深處掀起近百米沖天水柱。

　　約2分鐘后，海軍航測直升機在測量船隊的精確引導(dǎo)下，迅速發(fā)現(xiàn)了數(shù)據(jù)艙染色海域，并兩次飛越上空進行拍攝。落點測量均方誤差僅有300多米。

　　海軍潛水員上下飛機和從水中打撈數(shù)據(jù)艙共用了5分20秒，打撈直升機從接近目標到數(shù)據(jù)艙打撈完畢，僅僅用時14分鐘，迅速、準確、安全地將數(shù)據(jù)艙吊進機艙，圓滿完成了數(shù)據(jù)艙打撈任務(wù)。

　　記者了解到，這也是我國海軍首次在海上用直升機實施打撈任務(wù)。

　　中國首枚遠程運載火箭發(fā)射成功的消息，驚動了全球。在人民海軍的護衛(wèi)下，中國航天實現(xiàn)了海上測量從無到有的歷史跨越。以此為標志，我國成為世界上第三個擁有遠程運載火箭，第四個具有航天遠洋跟蹤測量能力的國家。

　　人民海軍，生日快樂！