泰伯網(wǎng)訊 4月16日，Mapbox發(fā)布公告稱，Uber內(nèi)容可視化主管尼克·貝爾蒙特(Nico Belmonte)加入開源地圖服務(wù)公司Mapbox，負(fù)責(zé)其地圖服務(wù)和設(shè)計(jì)工作。

　　作為前Uber高管，尼克將關(guān)注點(diǎn)投在了如何利用新老家的自主地圖系統(tǒng)，為老東家實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位。

　　在Uber期間，尼克手下管理著一支由50人組成的設(shè)計(jì)、工程及可視化專家團(tuán)隊(duì)。基于Mapbox框架，他為Uber開發(fā)出了一系列的可視化分析程序。

　　跳槽Mapbox，尼克的工作方向還是沿著這一思路推進(jìn)，他將以Mapbox平臺(tái)為核心繼續(xù)開發(fā)生活地圖。通過(guò)在Mapbox的基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)上采用一項(xiàng)名為WebGl的技術(shù)，尼克的團(tuán)隊(duì)可以構(gòu)建一整套可視化方案。

　　Uber此前面臨著這方面的需求。Uber的核心數(shù)據(jù)在于海量的地理空間和位置信息。目前Uber布局全球近600個(gè)城市，Mapbox幫助其實(shí)時(shí)捕捉平臺(tái)運(yùn)行車輛的地理信息，并用可視化的形式掌握車輛位置。擁有不同時(shí)刻的數(shù)據(jù)后，Uber可以了解整個(gè)城市的通勤狀況。Mapbox還可以用來(lái)進(jìn)行事故調(diào)度和路徑規(guī)劃。

　　尼克透露，“實(shí)時(shí)定位信息是對(duì)當(dāng)前場(chǎng)景的即時(shí)反饋。對(duì)于自動(dòng)駕駛而言，這意味著讓車輛制定駕駛計(jì)劃，而實(shí)時(shí)定位就是我們可視化產(chǎn)品構(gòu)建的核心。依靠實(shí)時(shí)定位，Uber才能基于即時(shí)的供需狀態(tài)確定彈性的計(jì)價(jià)方式。”

　　此外，尼克的團(tuán)隊(duì)還開發(fā)了一系列的應(yīng)用，為不同客戶進(jìn)行空間、策略、數(shù)據(jù)科學(xué)等分析。

　　尼克認(rèn)為，Mapbox在數(shù)據(jù)隱私方面做的十分出色。他透露，Mapbox從數(shù)據(jù)捕獲階段就會(huì)進(jìn)行匿名處理。為了符合歐盟的《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR)，許多公司每年要投入數(shù)百萬(wàn)美元，而Mapbox從源頭上就做到了這一點(diǎn)。

　　對(duì)許多用戶而言，Mapbox提供的地圖幾乎無(wú)處不在，從車輛、移動(dòng)端到PC端。而對(duì)此進(jìn)行任何改進(jìn)都會(huì)被客戶放大，從而催生新的市場(chǎng)。尼克認(rèn)為，Mapbox下一步開發(fā)計(jì)劃需要更具戰(zhàn)略意識(shí)和膽識(shí)。