今年將大力推進(jìn)京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在今天上午國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年，交通運(yùn)輸部將大力推進(jìn)京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)。

　　一是在雄安新區(qū)對(duì)外骨干通道方面，加快京雄城際鐵路、津石高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，加快京港（臺(tái)）高鐵京雄段和雄商段、榮烏高速新線、京雄高速公路等項(xiàng)目前期工作。

　　二是在京津冀交通一體化方面，加快京沈高鐵北京段、大張高鐵、京秦高速公路遵化至秦皇島段等項(xiàng)目建設(shè)，加快智慧綠色港口建設(shè)，加強(qiáng)津冀港口、三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展。

　　三是在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，加快推進(jìn)京津冀運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè)，提高跨區(qū)域、跨方式運(yùn)輸服務(wù)一體化水平。

　　四是推進(jìn)京張鐵路等冬奧會(huì)交通保障項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)建成延崇高速公路。

　　五是做好2019年北京世界園藝博覽會(huì)運(yùn)輸服務(wù)保障工作。

　　李小鵬表示，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略部署，規(guī)劃建設(shè)雄安新區(qū)是習(xí)近平總書(shū)記親自謀劃、親自決策、親自推動(dòng)的歷史性工程。

　　去年，交通運(yùn)輸部圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)開(kāi)展了三個(gè)方面工作。一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，印發(fā)《交通運(yùn)輸部支持河北雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)（2018—2020年）》和《京津冀交通一體化暨雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》。二是支持雄安新區(qū)對(duì)外骨干交通路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)京雄城際，加快推進(jìn)津石高速公路建設(shè)。三是深入推進(jìn)京津冀交通一體化，建成通車首都地區(qū)環(huán)線高速公路通州至大興段，加快推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主體工程基本完工，有序開(kāi)展京張高鐵、延崇高速公路等冬奧會(huì)重大交通保障工程。

　　未來(lái)北京兩大機(jī)場(chǎng)如何分工定位？

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬還在發(fā)布會(huì)上介紹了北京新機(jī)場(chǎng)目前建設(shè)的最新進(jìn)展。

　　李小鵬說(shuō)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航工程總投資1167億元，其中一期總投資1038億元。截至2019年1月，累計(jì)完成投資677.5億元，完成率65.3%。目前，大興機(jī)場(chǎng)的4條跑道已全部貫通，航站樓全面進(jìn)入裝飾裝修和機(jī)電安裝階段。東航和南航基地項(xiàng)目五大功能區(qū)全部實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，部分項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)封圍。空管提前實(shí)現(xiàn)西塔臺(tái)20層70.3米結(jié)構(gòu)封頂，飛行區(qū)空管設(shè)備安裝全面開(kāi)展。航油管線近期將全線貫通。

　　大興機(jī)場(chǎng)的工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)籌備工作已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段。1月22日，大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了首次校驗(yàn)飛行，并于2月24日完成了所有校飛科目，比原計(jì)劃提前了19天，標(biāo)志著大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)已進(jìn)入中后期，機(jī)場(chǎng)從建設(shè)向開(kāi)航全面準(zhǔn)備轉(zhuǎn)變。交通運(yùn)輸部將緊盯“6·30”竣工，“9·30”前投運(yùn)兩個(gè)時(shí)間目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，科學(xué)管控，全力以赴，確保大興機(jī)場(chǎng)按期順利投入使用。

　　關(guān)于北京兩大機(jī)場(chǎng)的定位分工，民航局印發(fā)了《北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)及“一市兩場(chǎng)”航班時(shí)刻資源配置方案》。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位為大型國(guó)際航空樞紐、國(guó)家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，主要依托東航、南航等主基地公司打造功能完善的國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)；2021年和2025年分別實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4500萬(wàn)、7200萬(wàn)人次的建設(shè)投運(yùn)目標(biāo)。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位為大型國(guó)際航空樞紐、亞太地區(qū)重要復(fù)合樞紐、服務(wù)于首都核心功能，主要依托國(guó)航等基地航空公司，調(diào)整優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)國(guó)際航空樞紐的中轉(zhuǎn)能力，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。首都機(jī)場(chǎng)將在2020年至2025年通過(guò)“提質(zhì)增效”改造計(jì)劃，進(jìn)一步加大安全裕度、提升服務(wù)質(zhì)量。兩座機(jī)場(chǎng)將形成協(xié)調(diào)發(fā)展、適度競(jìng)爭(zhēng)、具有國(guó)際一流競(jìng)爭(zhēng)力的“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)格局，推動(dòng)京津冀機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

　　來(lái)源：央視