泰伯網(wǎng)消息日前，泰伯網(wǎng)從智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心了解到，北京市交管部門(mén)再次發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照，騰訊、滴滴成為新一批獲得牌照的公司。

　　北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路測(cè)再添新成員

　　截止至9月25日，已有7家公司、34輛汽車(chē)獲得北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試資格。百度作為最早獲得路測(cè)資質(zhì)的公司，半年來(lái)已有25輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)能夠獲準(zhǔn)上路。

　　截止至今年8月，北京開(kāi)放測(cè)試道路已經(jīng)有44條、123公里，覆蓋京津冀地區(qū)城市、鄉(xiāng)村、高速等豐富交通測(cè)試場(chǎng)景。同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)在房山打造出中國(guó)第一條5G自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路，進(jìn)行區(qū)域內(nèi)試點(diǎn)，這條道路也已對(duì)外開(kāi)放。

　　騰訊自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“消失”

　　5月14日，騰訊在深圳獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路測(cè)牌照。此后騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室便“銷(xiāo)聲匿跡”。據(jù)量子位報(bào)道，早在今年4月初，騰訊自動(dòng)駕駛汽車(chē)就曾出現(xiàn)在北京四環(huán)上。此次騰訊自動(dòng)駕駛起車(chē)獲得路測(cè)牌照后，也可以“光明正大”的上路測(cè)試了。

　　騰訊在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擁有人工智能算法、高精地圖、數(shù)據(jù)云平臺(tái)、仿真系統(tǒng)四大核心能力優(yōu)勢(shì)。泰伯網(wǎng)從有關(guān)人士處了解騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室的最新進(jìn)展便是獲得了北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照。而實(shí)際上，除了自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室外，騰訊對(duì)于V2X、自動(dòng)駕駛等相關(guān)領(lǐng)域還在持續(xù)投資。

　　騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人蘇奎峰曾強(qiáng)調(diào)：騰訊明確定位于“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完整的軟件與服務(wù)提供商”。通過(guò)與多方投資、合作，騰訊仍然踐行著All in的理念，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多方位布局，也不難看出騰訊正在向“做局者”的身份靠攏，建立屬于騰訊的生態(tài)平臺(tái)。

　　自動(dòng)駕駛的百家爭(zhēng)鳴

　　本次獲得北京智能網(wǎng)聯(lián)路測(cè)資格的還有蘇州滴滴旅行科技有限公司，該公司獲得的是目前頒發(fā)牌照中級(jí)別最高的T3牌照。從企業(yè)信息來(lái)看，該公司唯一股東為北京小桔科技有限公司，即滴滴。這也表明，滴滴在自動(dòng)駕駛技術(shù)上也有所突破，目前已通過(guò)重重考核，能夠?qū)嵉厣下窚y(cè)試。

　　當(dāng)自動(dòng)駕駛發(fā)展到今天，行業(yè)也開(kāi)始達(dá)成一致共識(shí)，即自動(dòng)駕駛不會(huì)一家獨(dú)大，更不是一家公司就能完成的，而是要依靠車(chē)路端三者協(xié)同，企業(yè)相互配合才能夠完成。自動(dòng)駕駛的大蛋糕并不會(huì)被一人獨(dú)吞，各家企業(yè)也會(huì)以不同的思路來(lái)共同完成整個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。