近日，美國(guó)共享單車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)公司Lime近期再出交通事故：華盛頓特區(qū)一名用戶(hù)在使用Lime電動(dòng)滑板車(chē)時(shí)與一輛SUV發(fā)生碰撞，不幸喪生。根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦糠止_(kāi)的救援視頻，受害者為一名成年男性，被營(yíng)救人員從車(chē)底拖出。

       這已經(jīng)是第二起與Lime有關(guān)的致命事故。本月初在達(dá)拉斯，一名24歲的德州男子在使用Lime滑板車(chē)的時(shí)候不慎跌倒，頭部受鈍力挫傷不幸死亡。

  　 美國(guó)科技媒體TechCrunch指出，這些事故雖然令人難過(guò)，但考慮到騎車(chē)人和電動(dòng)滑板車(chē)的保護(hù)措施之薄弱，發(fā)生這些不幸也在意料之中。

　　電動(dòng)滑板車(chē)近來(lái)備受青睞，Lime和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Bird均在本周宣布，他們的用戶(hù)一共完成了1000萬(wàn)次出行。

　　與此同時(shí)，越來(lái)越多城市擔(dān)心電動(dòng)滑板車(chē)速度過(guò)快，容易發(fā)生事故并撞傷行人，所以禁止在人行道上使用滑板車(chē)。如此一來(lái)，滑板車(chē)騎手只能與其它汽車(chē)共用城市街道。

　　這個(gè)問(wèn)題的一個(gè)解決方案，就是開(kāi)辟一條受保護(hù)的車(chē)道，讓電動(dòng)滑板車(chē)能夠安全行駛。這一方案被各家電動(dòng)滑板車(chē)公司及其投資者所提倡，Bird甚至公開(kāi)表示，愿意為新的基礎(chǔ)設(shè)施提供資金，以確保自行車(chē)與滑板車(chē)騎手的安全。

　　另一個(gè)可能的解決方案，大概是強(qiáng)制電動(dòng)滑板車(chē)騎手佩戴頭盔。但加州州長(zhǎng)周三簽署了一項(xiàng)法案，規(guī)定明年1月1日起，加州市民在騎乘電動(dòng)滑板車(chē)時(shí)不再必須佩戴頭盔。