據(jù)外媒The Information報道，據(jù)知情人士透露，一手將Zoox帶大的“親媽”Tim Kentley-Klay已經(jīng)離開公司，并卸下CEO一職。

　　CEO的離開伴隨著一波高管職位調動。知情人士表示，Zoox董事、美國3D設計軟件和數(shù)字內容策劃公司Autodesk原CEO Carl Bass將成為新晉CEO，Zoox聯(lián)合創(chuàng)始人、原CTO Jesse Levinson將成為董事長。

　　Tim Kentley-Klay曾一手打下的Zoox，公司上月還剛拿到5億美元的融資，怎么說換帥就換帥了？

　　無人駕駛界的明星Zoox

　　在硅谷無人車圈里，Zoox絕對是第一陣列的玩家，從創(chuàng)立開始就自帶明星身份。早在2013年，Zoox就已成立起步，還在洛杉磯車展上發(fā)布了一個一鳴驚人的設計概念：一輛沒有前后擋風玻璃、沒有駕駛座、沒有車頭車尾之分的自動駕駛概念車Boz。
        在當時，宣布將致力于L4以上的自動駕駛還在業(yè)內引起了軒然大波，一是因為受限于當時整體的技術水平，而是L4這個概念在當時看還過于超前，只是NHTSA在當年的3月份剛提出的新概念。

　　因此，Zoox以硅谷明星無人車創(chuàng)業(yè)公司的印象逐漸被大眾知悉。這樣的一家來勢洶洶的公司，CEO離職的傳聞近日從小道消息流出，讓人有些意外。要知道，在上月Zoox 5億美元融資結束后，Tim Kentley-Klay才剛發(fā)完聲，表示新一輪融資即將開啟，會持續(xù)到明年年底。這次投資還包括春華資本、騰訊、IDG等中國資本的加持。

　　那時，Zoox還對外披露了一些新進展，包括：

　　公司規(guī)模已超500，計劃2020年推出商用無人車。

　　商業(yè)模式確定，將直接部署無人駕駛出租車隊，類似Waymo。且無人出租的運營部署首先固定在有限場景，逐步開展。

　　目前的Zoox無人車水平，已經(jīng)完全能從斯坦福大學開到舊金山市區(qū)辦公室了，路程上大約65公里，其間有郊區(qū)、高速、市區(qū)等多個場景。一切都看起來正常運轉，以至于這次Tim Kentley-Klay離職看起來會有些突兀和意外。

　　設計師轉行到汽車

　　Tim Kentley-Klay搞無人車屬于半路出家。

　　在Zoox之前，他開了一間動畫工作室、一家數(shù)字媒體公司和一間視頻制作室。2013年，Tim Kentley-Klay突然對新型的自動駕駛汽車有了興趣，便他勾勒出自己的概念設計，成立了Zoox。

　　Tim Kentley-Klay的想法吸引了Jesse Levinson，也就是后來的公司CTO。

　　2014年，Jesse Levinson還在谷歌無人車創(chuàng)始人Sebastian Thrun麾下做自動駕駛方面的博士后研究，被Thrun稱為“20多年學術生涯中最聰明的學生之一”。Levinson有一天邀請Kentley-Klay到斯坦福實驗室分享他在自動駕駛這塊的想法，兩人一拍即合。

　　去年8月，在一起蘋果無人車工程師集體跳槽案中，Zoox逐漸被國內人知曉。當時蘋果股價創(chuàng)下新高之際，17名蘋果無人車工程師，卻“逆流而動”離職加入一家自動駕駛的初創(chuàng)公司。這家公司就是Zoox。