在特斯拉和谷歌的推動(dòng)下，如今大多數(shù)汽車制造商都在積極研究和開發(fā)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù) 。雖然我們還沒有達(dá)到汽車可以在全國(guó)范圍內(nèi)開車而且沒有人為干預(yù)的程度，但那一天可能并不太遙遠(yuǎn)。

　　隨著自動(dòng)駕駛汽車變得越來(lái)越普遍和先進(jìn)，仍然存在許多有趣且仍未解決的問題。例如，當(dāng)自動(dòng)駕駛車輛必須在防止正面碰撞和轉(zhuǎn)向撞倒行人之間做出選擇時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車會(huì)做出什么樣的選擇？關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的另一個(gè)尚未解決的問題是保險(xiǎn)和責(zé)任。簡(jiǎn)而言之，當(dāng)一輛自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)該由誰(shuí)負(fù)責(zé)？

　　在最近發(fā)表的一份白皮書中，旅行者公司（Travelers Companies Inc.）認(rèn)為，目前非自動(dòng)駕駛汽車的保險(xiǎn)制度應(yīng)適用于自動(dòng)駕駛汽車，這種方法可以促進(jìn)簡(jiǎn)化。

　　在確保自動(dòng)駕駛汽車保險(xiǎn)方面，Travellers認(rèn)為利用現(xiàn)有的商業(yè)和個(gè)人汽車保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)是快速有效地補(bǔ)償碰撞受害者的最佳方法 - 無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái)。目前的保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)已經(jīng)設(shè)計(jì)為適應(yīng)不斷變化的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境，并將最大限度地減少監(jiān)管不確定性，市場(chǎng)中斷和消費(fèi)者混淆。

　　繼續(xù)依靠汽車保險(xiǎn)覆蓋，也將有助于確保自動(dòng)駕駛汽車和駕駛員操作車輛共享道路的長(zhǎng)期一致性。無(wú)論車輛是自動(dòng)駕駛還是駕駛員操作，汽車保險(xiǎn)都能讓車主在遇到諸如天氣或盜竊等常見問題時(shí)最安心。

　　雖然有些人提出汽車制造商利用產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)來(lái)處理涉及自動(dòng)駕駛汽車的事故的想法，但Travellers認(rèn)為這不是一個(gè)可行的解決方案。具體而言，旅行者指出，它將大大延遲事故受害者獲得賠償?shù)臅r(shí)間范圍。