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向谷歌發(fā)起正面較量,Mapfit如何成為導(dǎo)航地圖領(lǐng)域的攪局者?

以自動(dòng)化技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的Mapfit,正在構(gòu)建能夠精確映射真實(shí)世界的導(dǎo)航地圖產(chǎn)品。

      習(xí)慣了使用百度、高德、谷歌地圖的你,可能并不了解在美國(guó)紐約,還有一家名叫Mapfit的初創(chuàng)公司也把自己定位為圖商。不過(guò)與那些動(dòng)輒有著成百上千名員工的圖商企業(yè)相比,成立于2015年6月的Mapfit團(tuán)隊(duì)到目前只有15名成員。

      Mapfit僅在2017年2月完成過(guò)一筆種子輪融資。經(jīng)歷三年時(shí)間的發(fā)展其技術(shù)能力在于,他們根據(jù)自己的一套核心算法,從數(shù)百種來(lái)源的數(shù)據(jù)中對(duì)其進(jìn)行理解,然后抽析和驗(yàn)證大數(shù)據(jù)中每一個(gè)要素及其位置屬性,再把這些信息整合到地圖中。Mapfit宣稱:他們依靠這一技術(shù)手段自動(dòng)化、高效率地更新了全球的地圖數(shù)據(jù),其中,地圖數(shù)據(jù)的精度要比其他圖商高出7倍,數(shù)據(jù)的更新頻率也會(huì)是其他圖商的20多倍。

      通過(guò)廣泛的合作,Mapfit有著豐富的數(shù)據(jù)獲取渠道,而這些數(shù)據(jù)可以分為以下品類:

      1. 優(yōu)質(zhì)的商業(yè)數(shù)據(jù)集;
      2. 經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的開(kāi)放數(shù)據(jù)集;
      3. 基于人工整合的數(shù)據(jù);
      4. 遙感影像數(shù)據(jù);
      5. 可獲取的IOT類數(shù)據(jù);
      6. 車載的視頻流數(shù)據(jù)。

      Mapfit之所以能讓這些源頭數(shù)據(jù)搖身一變成為有價(jià)值的地圖數(shù)據(jù),都依賴于他們的算法。

      簡(jiǎn)單的說(shuō),巨量的大數(shù)據(jù)每天源源不斷地輸送到Mapfit的云端數(shù)據(jù)中心,這個(gè)數(shù)據(jù)中心首先會(huì)將所有到來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行基礎(chǔ)分類和規(guī)范化處理,然后經(jīng)過(guò)一輪驗(yàn)證之后再次對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類,這時(shí)候算法會(huì)將這些數(shù)據(jù)及其與該數(shù)據(jù)的空間位置屬性關(guān)系解算出來(lái),使之可以在接下來(lái)的環(huán)節(jié)中,得以順利在地圖上完成POI要素的匹配和更新。

      當(dāng)數(shù)據(jù)中心在處理街道級(jí)的遙感影像數(shù)據(jù)時(shí),有關(guān)算法會(huì)識(shí)別影像中建筑實(shí)體的“入口”要素,即通過(guò)影像獲知建筑物的門口位置都設(shè)在了何處,進(jìn)而再跟已知的該建筑所在的空間位置進(jìn)行匹配,完成數(shù)據(jù)的更新。更新后的建筑POI數(shù)據(jù),會(huì)增加建筑物入口的拓?fù)潢P(guān)系,因而在為用戶提供抵達(dá)到該建筑的線路規(guī)劃中,能直接引導(dǎo)用戶到建筑的門口。

      盡管主流的地圖導(dǎo)航軟件業(yè)也提供了類似的功能,但Mapfit團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,他們通過(guò)自動(dòng)化手段,讓這一功能覆蓋的建筑物密度更大,例如他們宣稱,在Mapfit提供的數(shù)據(jù)中,美國(guó)本土95%的建筑物數(shù)據(jù)已經(jīng)細(xì)化到可以展現(xiàn)其入口、包括停車場(chǎng)入口的程度。這樣的數(shù)據(jù)服務(wù)能力,在Mapfit團(tuán)隊(duì)看來(lái)可以很好的支持物流、網(wǎng)約車出行等服務(wù),并提高這些服務(wù)的工作效率和業(yè)務(wù)水平。

      Mapfit團(tuán)隊(duì)為開(kāi)發(fā)者們提供了適用于Android和iOS平臺(tái)的API接口和SDK工具,基礎(chǔ)的矢量化世界地圖和其他一些工具。和主流的圖商一樣,Mapfit會(huì)靠開(kāi)發(fā)者調(diào)用API的次數(shù)來(lái)收費(fèi),但對(duì)于高頻次使用API產(chǎn)品的Mapfit的用戶來(lái)說(shuō),他們所花的費(fèi)用,在谷歌地圖API漲價(jià)以前就大概只有谷歌的一半左右。

      毫無(wú)疑問(wèn),Mapfit率先在導(dǎo)航地圖應(yīng)用的B端市場(chǎng)向谷歌發(fā)起了正面較量。

      Mapfit在C端市場(chǎng)也流露出野心。正如Mapfit的用戶體驗(yàn)總監(jiān)兼Multi公司(一家為本地商業(yè)企業(yè)提供數(shù)據(jù)整合服務(wù)的公司)創(chuàng)始人斯蒂芬妮·高麗克(Stephanie Golik)在去年12月的一篇博客中提到,Mapfit正在構(gòu)建能夠精確映射真實(shí)世界的導(dǎo)航地圖產(chǎn)品。

      以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的Mapfit,會(huì)成為導(dǎo)航地圖領(lǐng)域的又一匹黑馬嗎?

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