人工智能計(jì)算公司英偉達(dá)日前宣布，推出一款自動(dòng)駕駛模擬仿真系統(tǒng)Drive Constellation，通過云計(jì)算能力來模擬無人駕駛汽車在行駛過程中所遇到的突發(fā)情況，收集相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　據(jù)了解，Drive Constellation是一款基于兩種不同服務(wù)器的計(jì)算平臺，可以理解為一個(gè)完整的硬/軟件解決方案?？稍诔F(xiàn)實(shí)環(huán)境中處理數(shù)十億英里的虛擬駕駛里程，模擬邊緣案例并重新創(chuàng)建難以在真實(shí)道路上進(jìn)行徹底測試的條件的能力。

　　第一臺服務(wù)器運(yùn)行英偉達(dá)DRIVE Sim軟件，用以模擬自動(dòng)駕駛汽車的傳感器，如攝像頭、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)傳感器，提供逼真的攝像頭捕捉和數(shù)據(jù)，以準(zhǔn)確地模擬真實(shí)道路上駕駛的情況。

　　第二臺服務(wù)器則搭載了英偉達(dá)DRIVE Pegasus計(jì)算平臺，也就是自動(dòng)駕駛車輛的“大腦”?？蛇\(yùn)行完整的自動(dòng)駕駛汽車軟件堆棧，并能夠處理來自第一臺服務(wù)器饋送的模擬數(shù)據(jù)——這些模擬數(shù)據(jù)如同來自一輛真正在路面行駛汽車上。仿真服務(wù)器由英偉達(dá)GPU提供支持，每臺服務(wù)器都會生成仿真?zhèn)鞲衅鲾?shù)據(jù)流，并將其傳送至DRIVE Pegasus進(jìn)行處理。

　　據(jù)悉，測試人員可調(diào)整方程的駕駛模擬部分以提供逼真的駕駛體驗(yàn)，例如在道路上可能會遇到的駕駛體驗(yàn)，或者經(jīng)受24小時(shí)致盲、正午太陽峰值等人工條件，以測試車輛的反應(yīng)。這樣通過模擬來補(bǔ)充現(xiàn)實(shí)世界駕駛技術(shù)方式，就能讓無人駕駛技術(shù)供應(yīng)商更有效、更便宜地覆蓋更多的里程和所謂的“邊緣案例”。

　　英偉達(dá)方面表示，這套自動(dòng)駕駛模擬仿真系統(tǒng)將于今年第三季度向其無人駕駛領(lǐng)域的合作伙伴開放供貨，有可能包括特斯拉、Uber、百度、大眾汽車等與英偉達(dá)有深厚合作淵源的汽車制造商、科技公司和汽車供應(yīng)商都將獲得該套系統(tǒng)的首批供貨權(quán)。