1月1日，無人駕駛又迎來了一個利好消息。無人駕駛車最貴、最關(guān)鍵的元件激光雷達由于產(chǎn)能突破，未來價格能直接砍半。

　　據(jù)外媒BusinessWire報道，知名激光雷達制造商Velodyne LiDAR 宣布：旗下最受歡迎的 16 線激光雷達產(chǎn)品 VLP-16 Puck 在全球范圍內(nèi)的價格下降50%。

　　激光雷達相當于無人駕駛汽車的 “眼睛”。這雙眼睛，成為實現(xiàn)無人駕駛的關(guān)鍵。它能代替人眼感知周圍環(huán)境、各個物體之間的距離，其精準度之高，截至目前還沒有發(fā)現(xiàn)任何零件足以取代它，因為它確保了出行的安全。

　　價格昂貴、難以量產(chǎn)，是激光雷達作為自動駕駛傳感器的兩大挑戰(zhàn)，這兩項問題也成為無人駕駛汽車實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化的挑戰(zhàn)之一。

　　然而，根據(jù)最新消息指出，Velodyne LiDAR 的16線激光雷達，從此前大約 7999 美元的售價已降至 3999 美元。另外，除了此次VLP-16價格減半外，對于32線、64線甚至128線激光雷達，如果市場需求量能達到10萬臺以上，價格降到1000美元也沒問題。據(jù)了解，如果現(xiàn)在訂購，4-6周內(nèi)就可以出貨，這意味產(chǎn)能問題也獲得了解決。

　　VLP-16于2016年推出，對多個行業(yè)，特別是汽車行業(yè)產(chǎn)生了直接影響。它提供了一個小型、精確、可靠、價格合理的傳感器，可以實現(xiàn)100米范圍內(nèi)的實時三維視圖以及360度環(huán)視場景。 今天，VLP-16是有史以來使用最廣泛的激光雷達傳感器之一，廣泛應(yīng)用在包括汽車，貨運，3D測繪，無人機，工業(yè)和機器人等眾多行業(yè)。

　　Velodyne LiDAR 創(chuàng)始人兼 CEO David Hall 表示，由于VLP-16 產(chǎn)品的需求在 2017 年經(jīng)歷大幅增長，Velodyne擴大自動化生產(chǎn)的水平，于是產(chǎn)能增加，從而實現(xiàn)了降低成本的目標。

　　業(yè)界認為，此次 Velodyne 對 16線激光雷達的價格下調(diào)的意義在于，將降低自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)的準入門檻，尤其是在低速自動駕駛市場的門檻。激光雷達成本一旦降至某一價格，整個自動駕駛行業(yè)將得到快速發(fā)展。

　　無人駕駛在2018年持續(xù)上路領(lǐng)跑。在2017年底，無人駕駛除了應(yīng)用于私家車，無人公交的話題也從世界各地蔓延到中國。此外，2017年12月，百度總裁陸奇在雄安新區(qū)測試場內(nèi)親自試乘阿波羅無人車，宣示百度在無人駕駛的成果，種種皆顯示無人駕駛正站在風頭浪間?，F(xiàn)在，關(guān)鍵元件產(chǎn)能與成本的突破，為新的一年帶來了好兆頭，有望在2018年大大加速無人車的落地與實現(xiàn)。