空中交通混亂和通訊故障使航班計劃難以確定。美國國家航空航天局(NASA)、美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)將合作開發(fā)空管系統(tǒng)，希望來改變這一情況。

　　航班管理涉及多方。在每一個階段，過時的規(guī)則、老舊的技術和通訊障礙對會對空管帶來影響，造成較長的滑行和等待時間，燃油消耗和廢氣排放增多。

　　NASA和FAA正在合作開發(fā)的系統(tǒng)，將把進出港、場面管理系統(tǒng)合并到一個數(shù)字化綜合系統(tǒng)下。

　　NASA的項目經(jīng)理Leighton Quon表示，NASA將把某種航班調(diào)度功能、工具和界面引入現(xiàn)有的系統(tǒng)，并使管制員和機組人員遵照這些航班時刻。

　　NASA預測將使擁堵機場如Sky Harbor的出港延誤減少40%，該機場的塔臺管制員已使用了FAA的原型軟件來進行航班追蹤。