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從摩拜物聯(lián)網(wǎng)到阿里人工智能 多項(xiàng)領(lǐng)先科技描繪未來藍(lán)圖

近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步,交通出行進(jìn)入大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,現(xiàn)代化出行方式如摩拜單車、滴滴打車等也成為一些人生活中不可或缺的部分。

  12月3日下午,世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動(dòng)舉行,共發(fā)布18項(xiàng)世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果,包括14項(xiàng)獨(dú)立成果和組委會(huì)聯(lián)合發(fā)布的4項(xiàng)入圍先進(jìn)技術(shù)。

  從居家出行方面的摩拜無樁智能共享單車、滴滴基于大數(shù)據(jù)的新一代移動(dòng)出行平臺(tái)、特斯拉垂直整合能源解決方案,到生活服務(wù)方面的微軟人工智能小冰、阿里巴巴ET大腦、百度 Duer OS操作系統(tǒng)、蘋果AR Kit,再到為這些成果提供支撐和保障的各項(xiàng)技術(shù)和平臺(tái),包括華為 3GPP 5G 預(yù)商用系統(tǒng)、高通 5G 芯片組實(shí)現(xiàn)全球首個(gè) 5G 數(shù)據(jù)鏈接、ARM 安全架構(gòu)、亞馬遜AWS GreenGrass、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、基于“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和世界首臺(tái)超越早期經(jīng)典計(jì)算機(jī)的光量子計(jì)算機(jī)等,這14項(xiàng)獨(dú)立成果與我們未來的生活息息相關(guān)。

  摩拜滴滴改變出行倡導(dǎo)環(huán)保 特斯拉推能源解決方案

  近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步,交通出行進(jìn)入大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,現(xiàn)代化出行方式如摩拜單車、滴滴打車等也成為一些人生活中不可或缺的部分。在這次世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動(dòng)中,摩拜和滴滴帶來了新的黑科技。

  在活動(dòng)上,摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官王曉峰提到,曾花一整年思考如何解決交通擁堵,改善空氣質(zhì)量,最終選擇做自行車。王曉峰稱,摩拜單車是世界上第一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能共享單車,通過提供一個(gè)“能夠想用就用、想停就停的騎車解決方案”,使過去20年內(nèi)慢慢退出人們生活的自行車重新變得流行起來。

  摩拜無樁智能共享單車。未來網(wǎng)記者 謝青攝。

  摩拜研發(fā)了世界第一把基于物聯(lián)網(wǎng)的智能鎖,用于追蹤每一輛車的使用,保證使用者的安全,提高每一輛車的周轉(zhuǎn)效率。為預(yù)測居民在這個(gè)城市里邊的出行趨勢并實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)動(dòng),摩拜又研發(fā)了世界第一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的共享單車的管理平臺(tái)摩方。

  此外,摩拜聯(lián)合中國移動(dòng)開發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)的SIM卡,還和高通、華為、沃達(dá)豐等企業(yè)聯(lián)手,研究如何能基于物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在全世界200個(gè)城市、12個(gè)國家之內(nèi),提高用戶使用單車的效率,更便捷地提供出行服務(wù)。

  滴滴出行則在汽車出行方面引領(lǐng)著出行方式的變革。在活動(dòng)上,滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官程維稱,五年前做了滴滴出發(fā),希望通過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新出行服務(wù),建設(shè)世界領(lǐng)先的人工智能引擎“交通大腦”,推動(dòng)交通向共享、智能和新能源的方向發(fā)展。今天,全球60%的網(wǎng)約車訂單發(fā)生在滴滴,80%的在線代駕服務(wù)發(fā)生在滴滴。在滴滴倡導(dǎo)的高峰期綠色、環(huán)保拼車出行領(lǐng)域,用戶有超過70%的機(jī)會(huì)可以拼到一位90%以上順路的拼友。 

  滴滴成為全球最大的一站式出行平臺(tái)。未來網(wǎng)記者 謝青攝。

  五年時(shí)間,滴滴逐步成長為全球最大的一站式出行平臺(tái),背后的“滴滴大腦”也在一直進(jìn)化,“滴滴大腦”可以實(shí)時(shí)分享每一個(gè)地點(diǎn)15分鐘以后的出行需求并提前調(diào)度交通工具滿足需求,在解決叫車難的問題上,準(zhǔn)確率已經(jīng)超過85%。程維提到,滴滴出行平臺(tái)正在向智慧交通平臺(tái)轉(zhuǎn)變,滴滴首創(chuàng)的智慧紅綠燈已經(jīng)服務(wù)了全中國超過500個(gè)紅綠燈,平均降低20%的擁堵時(shí)間。

  與摩拜和滴滴改變出行方式來實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保不同,特斯拉則直接拿出一整套能源解決方案。作為一家電動(dòng)車及能源公司,特斯拉致力于加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。為打造一個(gè)整體上可持續(xù)的能源生態(tài)系統(tǒng),特斯拉設(shè)計(jì)了一系列獨(dú)特產(chǎn)品,包括Solar Roof、Solar Panels、Powerwall和Powerpack。Solar Roof和Solar Panels能夠用于能源采集,Powerwall和Powerpack可以提供清潔可靠的廉價(jià)的能源儲(chǔ)備。通過組合形成一個(gè)垂直一體的能力解決方案,這個(gè)解決方案集合了能源的采集、發(fā)電、存儲(chǔ)和使用三個(gè)過程,能夠滿足家庭企業(yè)和公共事業(yè)的需求。

  同時(shí),特斯拉垂直能源整合解決方案還彰顯了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)。家用用戶可借助 Tesla App對(duì)特斯拉能源產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,商用及公用用戶則可利用定制化能效管理軟件,實(shí)現(xiàn)智能調(diào)控。

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