泰伯網(wǎng)訊 據(jù)TechWeb報(bào)道，提起自動(dòng)駕駛技術(shù)，大家往往會(huì)先想到谷歌、Uber等科技界巨頭或者傳統(tǒng)汽車企業(yè)比如奧迪、奔馳、通用等等，由于自動(dòng)駕駛技術(shù)的獨(dú)特性，實(shí)際上無(wú)論是科技企業(yè)還是汽車企業(yè)都有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，而且無(wú)論是大公司還是小公司都能找到自己生存的空間，不過(guò)由于全球路面信息的復(fù)雜性，短時(shí)間內(nèi)恐怕沒(méi)有哪一家公司能夠做到完美商用。也就是說(shuō)其他公司也有機(jī)會(huì)。

　　最近俄羅斯搜索行業(yè)的巨頭Yandex公司也開(kāi)始了自動(dòng)駕駛技術(shù)的路面測(cè)試，實(shí)際上該公司與谷歌有類似之處，在俄羅斯地區(qū)有很好的市場(chǎng)，開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索也比較早，但路面測(cè)試并沒(méi)有谷歌那么積極。不過(guò)在俄羅斯有獨(dú)特的氣候環(huán)境，因此Yandex將測(cè)試重點(diǎn)集中在冬季尤其是冰雪路面上。

　　目前該公司已經(jīng)開(kāi)始了雪地路測(cè)，已經(jīng)運(yùn)行了至少300公里，雖然這個(gè)數(shù)量與谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司沒(méi)得比，但比較有針對(duì)性。

　　要知道，冰雪路面是非常有挑戰(zhàn)性的，不僅路面情況更復(fù)雜，還有很不可控的情況發(fā)生，比如冰雪會(huì)覆蓋道路標(biāo)記影響傳感器工作，導(dǎo)致車輛無(wú)法正確的認(rèn)知路面，而且冰雪路面車輛更不容易控制，如何保證安全也是測(cè)試的重點(diǎn)。

　　其實(shí)不僅僅是Yandex，谷歌旗下的Waymo也在近期開(kāi)始了極端天氣環(huán)境的路測(cè)。