11月8日，無人機(jī)界動(dòng)靜十足，先是大疆通過官方微信推出了名為“司空”的無人機(jī)管理平臺，與此同時(shí)，國內(nèi)首家無人機(jī)空中安全服務(wù)平臺中國空網(wǎng)(AIRSPACE)在第七屆全國測繪地理信息博覽會上也同期發(fā)布了“飛行管理系統(tǒng)”。

　　據(jù)了解，大疆與中國空網(wǎng)兩款無人機(jī)管理系統(tǒng)功能類似，但也有明顯差異。二者都提供作業(yè)實(shí)時(shí)掌握、飛行數(shù)據(jù)存儲、無人機(jī)與飛行團(tuán)隊(duì)管理等功能。但大疆司空主要針對其旗下多旋翼小型無人機(jī)，中國空網(wǎng)則主要是面向固定翼工業(yè)級無人機(jī)。

　　隨著無人機(jī)在各行業(yè)應(yīng)用的不斷拓展深入，如何對無人機(jī)大規(guī)模作業(yè)進(jìn)行前后端的鏈接，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)亟待解決的問題。大疆司空管理平臺與中國空網(wǎng)飛行管理系統(tǒng)的出現(xiàn)同時(shí)填補(bǔ)了多旋翼無人機(jī)與固定翼工業(yè)無人機(jī)作業(yè)的空白，無人機(jī)行業(yè)正式進(jìn)入飛行管理數(shù)字化新時(shí)代。

　　兩款管理系統(tǒng)功能類似，據(jù)大疆發(fā)布的信息顯示，大疆司空是一款基于網(wǎng)頁的無人機(jī)管理解決方案，具備飛行任務(wù)實(shí)時(shí)管理、飛行數(shù)據(jù)儲存、無人機(jī)與飛行團(tuán)隊(duì)管理等功能，用戶可通過網(wǎng)頁對飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。與此同時(shí)，司空還具備飛行記錄自動(dòng)同步和存儲功能，可將數(shù)據(jù)存儲在安全的云端數(shù)據(jù)庫中，隨時(shí)搜索回溯，確保飛行合規(guī)，提高管理效率。

　　中國空網(wǎng)飛行管理系統(tǒng)則旨在為無人機(jī)測繪企業(yè)、無人機(jī)作業(yè)隊(duì)及無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等企業(yè)打造無人機(jī)管理的貼心管家。行業(yè)用戶只需注冊中國空網(wǎng)，登錄飛行管理系統(tǒng)，點(diǎn)擊開啟管理即可進(jìn)行數(shù)據(jù)對接，實(shí)現(xiàn)作業(yè)實(shí)時(shí)掌握、飛行軌跡追溯以及飛機(jī)輕松尋找等管理服務(wù)。據(jù)悉，該系統(tǒng)支持無人機(jī)作業(yè)時(shí)的區(qū)域、經(jīng)緯度、高度、速度等飛行數(shù)據(jù)的存儲與傳輸，并實(shí)現(xiàn)歷史作業(yè)軌跡隨時(shí)可回放查看，飛機(jī)信息源及時(shí)發(fā)送，降落位置輕松鎖定以及失聯(lián)無人機(jī)輕松尋找等功能。

　　雖然功能趨于類似，但這兩款系統(tǒng)開放性差別明顯，大疆司空僅在其產(chǎn)品和系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)，目前支持其旗下產(chǎn)品經(jīng)緯M200系列、“悟”Inspire 2、精靈4系列和“御”Mavic Pro無人機(jī)連接至系統(tǒng)，類似于“蘋果模式”。而中國空網(wǎng)飛行管理系統(tǒng)則采用“安卓模式”，兼容并包，吸納各種無人機(jī)廠商和作業(yè)隊(duì)，不限機(jī)型、不限廠家，同一個(gè)作業(yè)隊(duì)也可以用不一樣型號和不一樣廠家產(chǎn)品。值得一提是，兩者的收費(fèi)模式也不盡相同，大疆根據(jù)連接無人機(jī)的數(shù)量采用階梯價(jià)格收費(fèi)，中國空網(wǎng)系統(tǒng)免費(fèi)使用。

　　在此次全國測繪地理信息博覽會上，大疆與中國空網(wǎng)兩款管理系統(tǒng)的同期發(fā)布也引起了國內(nèi)外與會企業(yè)與嘉賓的熱議，這兩款產(chǎn)品的推出不僅填補(bǔ)了無人機(jī)行業(yè)遠(yuǎn)程管理的空白，對于促進(jìn)行業(yè)發(fā)展有著巨大的意義，無人機(jī)飛行管理將正式邁入數(shù)字化新時(shí)代。此外，對于廣大測繪企業(yè)而言，無人機(jī)管理系統(tǒng)對于擴(kuò)大作業(yè)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，并實(shí)現(xiàn)前后端的有效結(jié)合，提高企業(yè)作業(yè)效率功莫大焉。