Blickfeld是一家位于慕尼黑的創(chuàng)業(yè)公司，公司旨在開發(fā)低成本的光探測(cè)和測(cè)距(LiDAR)系統(tǒng)，來使得自動(dòng)駕駛汽車能“看見”。目前，Blickfeld已完成425萬美元的種子輪融資。

　　該輪融資由Fluxunit(照明公司Osram的風(fēng)投部門)、High-Tech Gründerfonds、Tengelmann Ventures和Unternehmertum Venture Capital Partners等領(lǐng)投，并將用于加速公司技術(shù)的發(fā)展，包括招攬更多工程師。如果一切順利，Blickfeld將于2018年初與汽車OEM廠商進(jìn)行首次試驗(yàn)。

　　在汽車行業(yè)，LiDAR被認(rèn)為是使自動(dòng)駕駛汽車能夠真正上路行駛的決定性技術(shù)之一，它可以有效地充當(dāng)汽車的眼睛，使汽車能夠看見并了解這個(gè)世界。該技術(shù)同樣也應(yīng)用于自主機(jī)器人和無人機(jī)。

　　但是，據(jù)Blickfeld稱，其提供的LiDAR與其他公司所提供的不同之處在于，Blickfeld的LiDAR的系統(tǒng)是基于商業(yè)現(xiàn)成的組件和硅芯片，因此可以低成本批量地生產(chǎn)，同時(shí)仍能夠滿足高汽車性能需求。

　　進(jìn)一步地，根據(jù)公司創(chuàng)始人慕尼黑理工大學(xué)的Florian Petit博士、Mathias Müller博士以及Rolf Wojtech所稱，他們的LiDAR采用了一項(xiàng)正在申請(qǐng)專利中的掃描技術(shù)，該技術(shù)可以創(chuàng)建高清3D幾何地圖，并且融合了硅微加工和現(xiàn)有LiDAR概念中最好的一面。該創(chuàng)業(yè)公司表示，正是這種方法“縮小了當(dāng)今高成本系統(tǒng)與汽車大眾市場(chǎng)需求之間的差距。”

　　與此同時(shí)，Blickfeld也談到了新投資加入帶來的價(jià)值增值。公司指出，Osram帶來了在組件級(jí)別的深厚技術(shù)專長，比如激光或最先進(jìn)的光學(xué)傳感器，并且也將幫助這家年輕的公司接觸到頂級(jí)的汽車客戶。

　　Tengelmann Ventures此前投資過Uber，目前正關(guān)注者自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。UVC Partners已經(jīng)進(jìn)行了不少與汽車有關(guān)的投資，包括歐洲公共汽車公司Flixbus，汽車共享解決方案集成商Carjump(已被收購)，以及互聯(lián)移動(dòng)供應(yīng)商Vimcar。

　　除此之外，UVC Partners也跟最近推出的位于慕尼黑的Digital Hub Mobility有聯(lián)系，后者涉及到德國政府以及行業(yè)中的知名企業(yè)如奧迪、寶馬、戴姆勒、IBM、英飛凌和Facebook。