無(wú)人機(jī)的發(fā)展持續(xù)增長(zhǎng)，不少國(guó)家將無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。其中最大宗的商業(yè)服務(wù)就是無(wú)人機(jī)快遞，透過(guò)無(wú)人機(jī)載貨可以省下不少人事成本。但是各家企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)，一臺(tái)又一臺(tái)的飛行器送上天空，也引發(fā)不少法律問(wèn)題以及飛行安全疑慮。Google旗下的新創(chuàng)團(tuán)隊(duì)Project Wing與美國(guó)聯(lián)邦航空局、美國(guó)太空總署合力打造一個(gè)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)管理平臺(tái)，在日前一連串的測(cè)試成功后，也為此計(jì)劃吸引不少關(guān)注。

　　Project Wing觀察到美國(guó)出現(xiàn)越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)，但缺乏管理以至于產(chǎn)生大大小小的碰撞事故。不僅對(duì)企業(yè)造成損失，也可能對(duì)于群眾安全造成威脅。Project Wing的管理平臺(tái)主要專注在幾個(gè)核心元素：同時(shí)間無(wú)人機(jī)的飛行路線規(guī)劃、對(duì)操作人員的提醒、飛行區(qū)域的通知。

　　Project Wing在今年6月6號(hào)時(shí)已成功通過(guò)一連串的測(cè)試項(xiàng)目!他們希望之后繼續(xù)完善該平臺(tái)的管理系統(tǒng)，并尋求與更多無(wú)人機(jī)制造商、營(yíng)運(yùn)商的合作。最重要的是，Project Wing也要思考與其他無(wú)人機(jī)平臺(tái)的合作與協(xié)商。

　　在無(wú)人機(jī)持續(xù)發(fā)展下，也出現(xiàn)新的商機(jī)。無(wú)人機(jī)使用逐年增加，如何在法律以及飛行安全疑慮下促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，并不只是民間要思考，政府也需要提供適當(dāng)?shù)膮f(xié)助。