通用汽車高管在第三季度營(yíng)收發(fā)布會(huì)上表示，通用汽車正“積極”分析通過收購(gòu)其他創(chuàng)業(yè)公司來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

　　通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)和通用汽車首席財(cái)務(wù)官查克·斯蒂文斯(Chuck Stevens)表示，最近完成的對(duì)激光雷達(dá)初創(chuàng)Strobe的收購(gòu)或并不是公司為了增強(qiáng)自動(dòng)駕駛能力而進(jìn)行的最后一次收購(gòu)。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）

　　“我們一直在積極地尋找合適的技術(shù)，以提高和加快發(fā)展安全的無人駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng)。” 斯蒂文斯說。他還說，這月初收購(gòu)的Strobe會(huì)成為其他即將進(jìn)行的收購(gòu)的“代表”。

　　根據(jù)博拉的說法，收購(gòu)Strobe將促進(jìn)通用自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)并將激光雷達(dá)的成本削減99%。

　　“這是一個(gè)快速發(fā)展的過程，我們將著眼于什么是最合理的，讓我們能以最快的、安全的、有價(jià)值的方式去實(shí)現(xiàn)。”博拉暗示通用還在“持續(xù)”評(píng)估其他收購(gòu)的機(jī)會(huì)。

　　華爾街分析師認(rèn)為，若通用剝離自動(dòng)駕駛車和汽車共享業(yè)務(wù)，可從中獲得高達(dá)300億美元的資金。不過，通用高管表示，這些業(yè)務(wù)是未來盈利的主要來源之一，將被保留。

　　通用汽車全球總裁丹尼爾·阿曼(Daniel Ammann)日前指出，“目前我們?nèi)康年P(guān)注集中在，如何盡可能快地在車輛中部署自動(dòng)駕駛技術(shù)，推向市場(chǎng)商用，與此同時(shí)確保安全。我們認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳方式是，將方方面面全盤掌控。”

　　斯蒂文斯再次確認(rèn)了通用不會(huì)分離自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。他表示，通用將繼續(xù)沿用旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise Automation的發(fā)展和整合方式來推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步。

　　去年3月份，通用斥資10億美元收購(gòu)了Cruise Automatio公司，并獲得了后者在加利福尼亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的授權(quán)。5月份，通用Cruise自動(dòng)駕駛研發(fā)部門已在舊金山測(cè)試雪佛蘭Bolt電動(dòng)車。

　　今年6月，通用旗下首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭純電動(dòng)車Bolt在密歇根州的奧萊恩工廠下線。這批車輛將加入此前由50輛雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車組成的測(cè)試車隊(duì)，規(guī)模擴(kuò)大到180輛，在舊金山、亞利桑那州斯科茨代，以及底特律開展公共道路測(cè)試。

　　此外，去年5月，通用也推出了旗下的共享汽車業(yè)務(wù)Maven。