今天要跟大家聊的是一個關(guān)于“我在哪兒”的宇宙級話題。

　　對于有點路盲的小伙伴，開車忘帶手機，離開了導航，是不是就只能心慌慌地跟著感覺走?

　　距離不遠不近的路程，不想走著過去，怎么辦?打開手機，最近的共享單車位置瞬間就出現(xiàn)在屏幕上。

　　而這一切的方便，都要歸功于“全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS，Global Navigation Satellite System)”這個強大的科技成果。

　　有了它，我們可以方便地找到周圍的餐廳、醫(yī)院、加油站……有了它，全球的貨物都可以短時間內(nèi)快遞到我們手中;有了它，我們有了走遍天下都不怕的底氣。

　　導航系統(tǒng)從很久以前就已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。

　　它們使現(xiàn)代物流以及商用航空成為可能，它讓我們隨時隨地都能夠知道身處何處。

　　它就像夜空中最亮的星，隨時隨地為人們指引方向。

　　北斗，夜空中最閃亮的“星”

　　到目前為止，這個高大上的“全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”俱樂部最主要的會員有四個，分別是：我們都熟悉并最常使用的美國GPS，以及俄羅斯格洛納斯(GLONASS)、歐洲伽利略(GALILEO)和中國的北斗(BeiDou)衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

　　其中，美國的GPS和俄羅斯的格洛納斯都是老會員了，是目前世界上最主要的兩大定位系統(tǒng)。而中國北斗則是個新會員，但同時也是發(fā)展最快的會員。

　　北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國自主建設(shè)的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)。

　　目前，我國已完全建成由14顆組網(wǎng)衛(wèi)星和32個地面站天地協(xié)同組網(wǎng)運行的北斗二號系統(tǒng)。

　　2020年前后，我國將建成由5顆地球靜止軌道衛(wèi)星和30顆非地球靜止軌道衛(wèi)星組成的北斗衛(wèi)星導航全球系統(tǒng)，也就是北斗三號，為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務(wù)。

　　它功能強大，在數(shù)千公里之外也能精確捕捉到小如石子的物件。

　　那么，問題來了!和我們常用的GPS相比，北斗有什么優(yōu)勢?

　　北斗系統(tǒng)最大的優(yōu)勢就是通信功能或短報文功能，即可發(fā)60個漢字的短消息，進行雙向通信。

　　簡單來說，如果你是魯濱遜或者Chuck Noland，剛好不幸在荒島求生。如果用GPS，你只能知道自己的位置，但是用北斗，不僅知道自己在哪兒，別人也知道你在哪兒!

　　北斗，照亮前行的路

　　中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已經(jīng)多次在緊急救援中發(fā)揮了重大作用。

　　2008年汶川地震，所有高度依賴光纖和基站的通訊手段，如電話、短信、QQ、微博等都因為基礎(chǔ)設(shè)施的大面積損壞而無法使用。此時，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的短報文功能迅速“上線”，為災(zāi)區(qū)和外界的聯(lián)絡(luò)起到了至關(guān)重要的作用。

　　2014年3月，馬航MH370航班失聯(lián)，安裝了北斗定位導航設(shè)備的中國海警3411船是第一個趕到失聯(lián)海域的國內(nèi)公務(wù)船，并且連續(xù)搜救了147小時、搜索海域達7821平方公里。

　　而在遠洋漁業(yè)這個充滿危險的行業(yè)中，為了關(guān)鍵時刻能救命，再節(jié)省的漁民通常都會備齊兩樣電子設(shè)備：GPS和海事衛(wèi)星電話(GPS用于定位，衛(wèi)星電話用于通知救援隊)，盡管養(yǎng)一部海事衛(wèi)星電話非常昂貴。

　　不過，自從北斗二號在亞太地區(qū)布網(wǎng)后，漁民們有了一個新選擇，那就是裝北斗衛(wèi)星船載終端。

　　北斗的短報文功能在漁船救險方面得到了完美應(yīng)用，遇到險情后一鍵求救，終端會自動把附帶著定位信息的求救短信通過衛(wèi)星發(fā)給救援隊。

　　數(shù)以萬計的漁船都已裝有北斗終端，使得漁民即使在電信信號缺失的情況下，仍能通過北斗獨有的短報文功能跟家人溝通。

　　此外，在民航領(lǐng)域，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)也有了重大突破。

　　據(jù)新華社報道，10月10日至10月15日，在山東東營機場，“國之重器”強強聯(lián)合。

　　我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)首次在中國完全自主設(shè)計并制造的支線客機——ARJ21-700飛機103架機上進行了測試試飛，試驗取得圓滿成功，正式拉開了國產(chǎn)衛(wèi)星導航系統(tǒng)在國產(chǎn)民用客機應(yīng)用的序幕。

　　不僅如此，我們身邊的很多裝備也裝上了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

　　很多小伙伴都喜歡騎的小黃車，就安裝了擁有全球衛(wèi)星導航定位技術(shù)的北斗智能鎖，“騎車10分鐘，找車5分鐘”的日子一去不復(fù)返了!

　　我們經(jīng)常騎的共享單車，智能鎖里的芯片支持北斗，定位更加精準。

　　目前，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、基礎(chǔ)測繪、氣象預(yù)報等基礎(chǔ)行業(yè)，以及智能手機、車載導航等大眾電子消費領(lǐng)域，已經(jīng)真正走進了我們的生活。

　　用“兩彈一星”元勛，國家最高科技獎獲得者，中國探月工程首任總設(shè)計師、中科院院士孫家棟的話來說：“北斗的應(yīng)用，只有想不到，沒有做不到。”

　　這個領(lǐng)域的地面應(yīng)用，關(guān)鍵的關(guān)鍵，就是各行各業(yè)要有豐富的想象力。只要你想到這件事情，想到和北斗結(jié)合起來，就能琢磨出一些點子來搞。

　　當然，北斗是中國的北斗，同時也是世界的北斗。

　　到目前，北斗“星座”已經(jīng)有了20多顆衛(wèi)星，能夠為中國以及周邊地區(qū)提供穩(wěn)定導航、定位和授時服務(wù)。

　　而且，預(yù)計到2020年，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將實現(xiàn)全球覆蓋，屆時北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到2400億元。

　　中國北斗導航系統(tǒng)計劃在2020年獨立為全球用戶提供定位服務(wù)。

　　也正如孫家棟院士所說：

　　北斗一定要走向國際，因為衛(wèi)星它本身就是全球化的。

　　它的服務(wù)對象完全可以符合全球的應(yīng)用。

　　期待中國北斗閃耀蒼穹!