DRIVEN項目展示了旗下自動駕駛車隊(共6輛)的首批3輛新車。這三輛車分別是藍(lán)白涂裝的2014款福特蒙迪歐混動、2017款福特蒙迪歐混動和路虎極光。其中，這輛路虎極光還在9月6號舉辦的米爾布魯克Cenex低碳車展上亮相。

　　作為DRIVEN項目負(fù)責(zé)人和新創(chuàng)公司Oxbotica的CEO，Graeme Smith表示：“新車的推出確實令人興奮異常，未來它們將成為DRIVEN自動駕駛出租車項目的主力軍。此前其實許多牛津居民已經(jīng)見過我們的測試車了，現(xiàn)在它們終于要集體在全世界人民面前亮相了。明年年初，這三輛車就將駛上牛津的街道，隨后出現(xiàn)在牛津到倫敦的道路上。”

　　RAC基金會主管Steve Gooding則評論稱：“對自動駕駛技術(shù)進(jìn)行測試是整個研發(fā)過程的重要組成部分。從測試場轉(zhuǎn)向公路的階段，選擇這些大家平時經(jīng)常見到的車型也非常明智。它們會融入日常車流，大家不會因為看到一輛沒人手握方向盤的怪車而驚慌失措。從另一個角度來看，DRIVEN測試車上路是為了建立人們對自動駕駛汽車的信心，提高民眾的接受度，對技術(shù)的測試反而成了附屬項目。”

　　DRIVEN項目有很深的政府背景，它已經(jīng)從英國政府拿到了890萬英鎊的資金。這個雄心勃勃的項目要打造一個擁有Level4自動駕駛汽車的車隊，2019年駛上牛津到倫敦的道路。

　　包括環(huán)路和交通樞紐行駛，與行人、自行車和車輛交流互動等核心功能其實已經(jīng)開始在牛津郡的卡拉姆科學(xué)中心測試場開測了。在整個測試階段，車輛駕駛座上都會有訓(xùn)練有素的安全員職守，以便在緊急時刻搶回車輛控制權(quán)。

　　明年年初，DRIVEN的自動駕駛測試車將在牛津的道路上進(jìn)行公開演示。未來半年里，DRIVEN的車隊將再添新成員，而到了明年第三季度，DRIVEN的城市測試就將全面開啟，自動駕駛汽車也將升至6輛。到時，低速城市街道和高速公路行駛測試都會同時開展。

　　現(xiàn)有的3輛測試車搭載了大量新技術(shù)，包括Oxbotica的Selenium自動駕駛軟件、激光雷達(dá)、車載計算機和攝像頭等。此外，西班牙電話公司和英國域名注冊商Nominet(都是該項目的參與者)也會為自動駕駛汽車保駕護(hù)航，它們將保證測試車免遭網(wǎng)絡(luò)安全威脅。

　　通過該項目，TRL(英國交通研究實驗室)與保險公司XLCatlin(兩者都是DRIVEN項目參與方)還能趁機研發(fā)實時風(fēng)險評估系統(tǒng)。預(yù)計到2019年，它的“實時風(fēng)險注冊表”就能研發(fā)完成，擔(dān)起自動處理車輛和其周邊數(shù)據(jù)的重任(如新型交管系統(tǒng))。

　　明年1月份，與保險系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分享測試也將全面開啟。未來，當(dāng)車輛進(jìn)入自動駕駛模式，就會自動進(jìn)入“入保”狀態(tài)。未來，這套名為“循環(huán)保險”的新系統(tǒng)將顛覆傳統(tǒng)的汽車保險形態(tài)，探索出一條新路。