泰伯網(wǎng)訊 據(jù)網(wǎng)易科技6月8日報道，隨著越來越多無人機出現(xiàn)，天空也變得越來越擁擠，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在努力制定管控個人或公司無人機的規(guī)則。該機構(gòu)還與美國宇航局(NASA)進行一系列全國性測試，以便推出能夠同時追蹤和管理大量無人機的潛在系統(tǒng)。

　　現(xiàn)在，谷歌母公司Alphabet的Project Wing項目打算推出自己的無人機空中交通控制平臺，這套系統(tǒng)將來可以為大量無人機提供引導(dǎo)服務(wù)，以免它們撞上建筑物、個人或互相碰撞。不出所料，Project Wing的UTM(UAS空中交通管理平臺)十分依賴于谷歌其他產(chǎn)品支持，比如谷歌地圖、谷歌地球以及街景服務(wù)等，以便引導(dǎo)無人機躲避障礙和設(shè)定航線。

　　谷歌無人機團隊在微博上表示，在昨天稱測試中，UTM同時管控多架無人機的飛行路徑，同時自動調(diào)整3架包裹遞送無人機的飛行路徑。將來，類似UTM這樣的平臺將需要為大量無人機實時規(guī)劃路線，幫助它們避過FAA設(shè)定的禁飛區(qū)(比如森林火災(zāi)區(qū))，并通知人類操作人員糾正航向。

　　谷歌希望UTM平臺能夠利用該公司的云計算基礎(chǔ)設(shè)施，以在1秒時間內(nèi)幫助計算出所有飛行路徑，并對它們的路徑進行調(diào)整。雖然利用全功能UTM系統(tǒng)管控地區(qū)乃至全國無人機交通可能還需要很長時間才能實現(xiàn)，但這些測試已經(jīng)凸顯了UTM系統(tǒng)的未來潛力，顯然我們需要思維敏捷的計算機大腦追蹤和自動控制滿天飛舞的無人機。