眾所皆知，自動駕駛汽車需要傳感器來檢測和避開障礙物的，同時為了高速運行，傳感器必須要盡早、足夠精確地識別物體，從而避免碰撞?，F有的檢測系統(tǒng)主要由光測距、檢測系統(tǒng)和攝像機組成。但是光學雷達和相機的有效性往往取決于天氣，光學儀器和攝像機通常在大霧、多塵或其他惡劣天氣中表現不盡人意。此外，它們有的還不能用于長距離感測;有的比較笨重，不能在無人機上使用。

　　基于這種情況，Echodyne憑借其輕型雷達系統(tǒng)，獲2900萬美元B輪融資，將為無人機、無人汽車、船只、移動機器人等智能設備提供支持，帶來真正的自主運行能力。此次融資使Echodyne的總資本增加到4400萬美元，由恩頤投資領投，比爾·蓋茨、麥德羅納風險投資集團、Vulcan Capital、Lux Capital、The Kresge Foundation等參投。

       Echodyne的雷達系統(tǒng)結構緊密、重量輕，可以搭載各種無人機上，常用于商用無人機檢查電力線路或測量農田。Echodyne的首席執(zhí)行官Eben Frankenberg表示，到目前為止，他們旗下的無人機專用單元雷達部件已全部售出。目前，Frankenberg并沒有權限透露與Echodyne展開合作，為其雷達集成其他軟件和硬件的公司信息。

　　此外，Echodyne仍在開發(fā)汽車雷達系統(tǒng)。Frankenberg表示，公司計劃將此次資金用在進一步研發(fā)和產能提升上，將雷達元件產量從年產數百臺雷達提升到年產數千臺。他進一步解釋道，Echodyne的大部分資金將用于研發(fā)與其雷達配合使用的軟件：“我們的硬件比現有的商業(yè)雷達更先進，像一個相控陣雷達，就像戰(zhàn)斗機的空速管一樣先進。但是，我們并沒有與之相配的軟件，我們目前正為此建立一個研發(fā)平臺。”

       該公司研發(fā)的雷達元件能夠提供了點狀雷達圖像，就像計算機圖片一樣，可以運用于神經網絡或人工智能，能夠識別和處理任何環(huán)境中發(fā)生的情況。