泰伯網訊 據民航資源網2017年4月27日消息，“通過空地互聯網業(yè)務的實質性開展，這一創(chuàng)新領域必將釋放巨大的市場價值，造福中國航空數十億人次的出行旅客。”日前，在北京舉辦的中國空地互聯網產業(yè)大會暨IFEC2017創(chuàng)新高峰論壇上，中國國際航空股份有限公司原黨委書記樊澄在講話中作出了上述論斷。

　　此次大會由空地互聯網產業(yè)聯盟和上海伽薈企業(yè)管理有限公司聯合主辦，旨在推動中國空地互聯網產業(yè)的實質性進展，通過搭建產業(yè)交流平臺，打破技術、商業(yè)和政策瓶頸，真正為航空公司和民航旅客創(chuàng)造價值。

　　工信部、發(fā)改委的相關領導，國航、東航、南航、海航等26家國內主流航空公司和機場的高管，中國民航科學技術研究院、廣電總局廣播科學研究院的行業(yè)專家學者，新華社新媒體中心、北京廣播電臺等媒體領導，航美、中興通訊、GEE、Inmarsat、松下航電等航空電子和通訊企業(yè)的代表，以及京東、庫拉索、首汽約車、阿里巴巴等互聯網應用和服務企業(yè)的代表均出席了此次大會。

　　樊澄代表空地互聯網產業(yè)聯盟發(fā)布了我國首個《空地互聯網產業(yè)白皮書》項目，來自民航、互聯網、新媒體和投資界的嘉賓代表就“空地互聯網技術發(fā)展”、“空地寬帶通訊與民航安全運行”、“互聯網時代民航增值服務創(chuàng)新”、“空地互聯網的新媒體應用”、“產業(yè)生態(tài)與投資前景”等多個主題進行了精彩的討論與分享。

　　國家發(fā)改委國際合作中心研究員吳維海在會上指出，空地互聯網是貫徹落實國家十三五戰(zhàn)略性新興產業(yè)規(guī)劃的具體行動，也是一帶一路戰(zhàn)略的強大推動力和文化走出去戰(zhàn)略的傳播載體。

　　關注破解產業(yè)發(fā)展瓶頸，業(yè)內首個產業(yè)白皮書項目發(fā)布

　　“作為一個全新的產業(yè)，風險與機遇總是并存。我們希望通過白皮書項目，為產業(yè)內的每個參與者，在進行技術方案選擇、商業(yè)模式創(chuàng)新和經營模式探索時，提供決策參考和依據，降低創(chuàng)新探索的成本與壓力，促進產業(yè)的健康、快速、有序發(fā)展”，樊澄在白皮書項目發(fā)布時說到。

　　“空地互聯網目前還沒有成熟的、可資借鑒的模式，大家都在摸著石頭過河“，與會的航空的公司代表普遍表示了這樣的憂慮。同時，他們也對《空地互聯網產業(yè)白皮書》項目的出臺表示興奮：“我們非常高興有團隊來進行這樣的工作，這是一個對產業(yè)發(fā)展有著非常積極作用的好事，我們很愿意參與其中!”

　　《空地互聯網產業(yè)白皮書》作為一個開放的項目，由空地互聯網產業(yè)聯盟聯合新華社新媒體中心、清華大學共同發(fā)起，初期每年發(fā)布一份報告，免費提供給聯盟成員。以后會根據產業(yè)發(fā)展的需要，增加細分行業(yè)報告。

　　出門坐飛機更安全，我國民航將利用地空寬帶提升飛行安全

　　“通過ATG地空實時寬帶通信，我們可以將飛行品質監(jiān)控數據、飛機健康數據實時傳輸到地面的大數據中心，這不僅將使尋找黑匣子成為歷史，還將對我國民航的安全運行水平帶來革命性的提升“，中國民航科學技術研究院孔祥駿博士在題為《ATG地空無線寬帶通信在民航安全領域的應用前景》的主旨演講中介紹說。

　　據孔博士介紹，通過我國自主研發(fā)的ATG地空寬帶通信技術，中國民航的飛行品質安全監(jiān)控，將進入“云計算和大數據”的時代。同時，ATG地空寬帶通信還將在客艙應急反恐等方面發(fā)揮積極的作用。

　　據了解，目前上述技術的研發(fā)與測試驗證工作已基本完成，預計在十三五期間，旅客就可以享受到地空寬帶通信帶來的安全護航保障。

　　萬米高空上網看電視，客艙新媒體帶來全新出行體驗

　　“把飛機的客艙當成自己家的客廳“，這可能是很多經常飛行的人的夢想，而它很快將變成現實。

　　廣電總局廣播電視科學研究院互聯網所副所長張偉在會上表示，應用我國自主研發(fā)的地空寬帶通信系統，旅客可以在飛機上收看到多達100套的直播電視頻道、與院線同步的電影大片，以及3000多份最新的電子報刊和雜志內容。

　　基于空地寬帶互聯網，客艙的媒體生態(tài)將發(fā)生翻天覆地的變化。“在飛機上只能反復翻閱一本雜志、看有限的幾部電影的時代，將一去不復返”，張偉說到。

　　空地互聯網開放商業(yè)生態(tài)，再造萬億級新興市場

　　“空地互聯網對旅客出行方式的變革，其意義在于打通航旅服務的整個鏈條，形成了空中與地面一個完整的開放商業(yè)平臺，它將吸引民航、酒店、租車、金融、互聯網等企業(yè)，創(chuàng)造出一個全新的基于航旅出行的開放商業(yè)平臺。”樊澄在大會開場的白皮書發(fā)布環(huán)節(jié)說到。

　　這一論斷也在此次大會上得到了印證。首汽約車、京東云、庫拉索等出行服務和電子商務企業(yè)的代表，在會上紛紛對空地互聯網時代的航旅市場前景表現出了極大的信心和興趣。

　　會上，首汽約車與海航旗下的喜樂航、空地互聯網產業(yè)聯盟就未來的空地一體化出行服務進行了戰(zhàn)略簽約;庫拉索與空地互聯網產業(yè)聯盟就空中免稅品電子商務業(yè)務進行了戰(zhàn)略簽約。

　　與會的航空公司和機場領導、行業(yè)專家、企業(yè)代表和投資人一致認為，空地互聯網的大門已經開啟，只要抓住機遇，勇于創(chuàng)新，完全可以創(chuàng)造出一個萬億級的新興市場，服務于中國民航每年五億人次的航旅人群。

　　“認知重啟，重新構想，這是一個考驗想象力的產業(yè)”，財訊傳媒集團首席戰(zhàn)略官、網絡智酷總顧問段永朝老師在會上如是說。