據(jù)網(wǎng)易新聞報道，谷歌母公司“字母表”旗下“出行新方式”(Waymo)公司24日表示，基于谷歌自動駕駛技術(shù)的汽車從公路測試轉(zhuǎn)向公共試乘，將在美國亞利桑那州的菲尼克斯邀請數(shù)百人體驗。

　　“出行新方式”公司首席執(zhí)行官約翰·克拉夫奇克在官方博客上說，菲尼克斯都會區(qū)部分城市居民可以申請試乘自動駕駛汽車。如果一名家庭成員獲準加入早期試乘計劃，其余直系家庭成員都可以乘坐。早期乘客可隨時免費使用自動駕駛汽車前往試乘計劃覆蓋的任何目的地。

　　克拉夫奇克表示，“出行新方式”公司將接受數(shù)百名有各種交通出行需求和不同背景的人加入試乘計劃，乘客可向公司團隊反映他們的想法和試乘體驗，他們的反饋將對公司把自動駕駛技術(shù)推向市場起到重要作用。

　　他還說，公司的最終目標(biāo)是沒有人工干預(yù)的全自動駕駛汽車，但在試驗階段，自動駕駛汽車上仍有一名測試員全程監(jiān)視汽車運行，申請體驗者無須擁有駕照。

　　克拉夫奇克說，為配合早期試乘計劃，公司在菲尼克斯都市區(qū)投放的搭載了自動駕駛技術(shù)的菲亞特克萊斯勒混合動力版“帕奇菲卡”商務(wù)車將從原先的100輛增加到600輛。

　　在菲尼克斯的自動駕駛汽車公路測試轉(zhuǎn)為公共試乘的同時，“出行新方式”公司在加利福尼亞州、華盛頓州以及得克薩斯州的公路測試繼續(xù)進行。

　　“出行新方式”公司的前身是“字母表”公司旗下谷歌公司的自動駕駛研發(fā)團隊。作為研究自動駕駛技術(shù)的先行者，谷歌從2009年開始致力于該項目，采用3D數(shù)碼地圖、攝像頭、激光器和雷達等技術(shù)組合實現(xiàn)自動駕駛。據(jù)“出行新方式”公司的最新數(shù)據(jù)，他們的自動駕駛汽車迄今已自主行駛累計近480萬公里，相當(dāng)于一名普通司機400年的駕駛里程。

　　自動駕駛技術(shù)已經(jīng)成為熱門的新興領(lǐng)域，各大汽車制造商以及眾多科技巨頭和初創(chuàng)公司為把自動駕駛汽車推向大眾市場而競相角逐。美國打車軟件服務(wù)運營商優(yōu)步從去年9月開始，相繼在美國賓夕法尼亞州匹茲堡、菲尼克斯以及加利福尼亞州舊金山試運行優(yōu)步自動駕駛汽車載客服務(wù)。