泰伯網(wǎng)訊 據(jù)新能源汽車報(bào)道，在4月19日開幕的第十七屆上海車展上，長安汽車在繼發(fā)布其全球首發(fā)車型長安SUV CS55車型后，于下午場再次放出大招，與英特爾正式確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將從計(jì)算、感知、通信、存儲(chǔ)和交互等多方面展開合作。

　　據(jù)介紹，長安汽車此次聯(lián)合英特爾將在智能駕駛、智能互聯(lián)、智能交互和人工智能四個(gè)方面進(jìn)行合作。

　　長安汽車股份有限公司副總裁李偉表示，此次與英特爾的合作是一次結(jié)合雙方優(yōu)勢的合作，可實(shí)現(xiàn)資源共享。“基于英特爾在智能互聯(lián)與人工智能等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，以及長安汽車在智能駕駛技術(shù)的優(yōu)勢，以打造下一代智能駕駛艙為切入點(diǎn)，在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)中心以及未來無人駕駛等領(lǐng)域進(jìn)行探討，共同促進(jìn)汽車智能化領(lǐng)域的科技創(chuàng)新與戰(zhàn)略發(fā)展。”

長安汽車股份有限公司副總裁李偉

　　在媒體專訪座談會(huì)上，李偉笑著告訴記者：“以后英特爾在汽車智能網(wǎng)聯(lián)方面研發(fā)出的最新數(shù)據(jù)都會(huì)第一時(shí)間與長安汽車分享，應(yīng)用在長安汽車上。”

　　“英特爾看重長安汽車在中國汽車市場的影響力。長安每年過百萬的汽車銷售量對智能硬件、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛的需求，以及數(shù)百萬用戶的數(shù)據(jù)，對于英特來說，是一筆巨大的財(cái)富。”英特爾公司物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理陳偉表示，在接下來的每一年，英特爾都會(huì)推出新的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)資源分享。

　　李偉還透露，目前雙方在英特爾總部附近成立了一個(gè)聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)。“主要目的就是希望能夠與英特爾總部保持良好的溝通，實(shí)現(xiàn)在在技術(shù)上的快速突破。”

　　在汽車智能化方面，長安汽車目前已掌握智能駕駛、智能互聯(lián)、智能交互三大類60余項(xiàng)智能化技術(shù)，且結(jié)構(gòu)化道路無人駕駛技術(shù)已通過實(shí)車技術(shù)驗(yàn)證。如在去年的北京車展前夕，長安睿騁無人駕駛汽車從重慶出發(fā)，由南向北抵達(dá)北京，實(shí)現(xiàn)了2000km的無人駕駛路試。

　　長安汽車總裁朱華榮在上午CS55發(fā)布會(huì)上表示，長安汽車將智能駕駛技術(shù)分為四級，現(xiàn)在正處于2級階段。“預(yù)計(jì)到2021年左右無人駕駛技術(shù)可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化，2025年真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車量產(chǎn)。”

　　當(dāng)然，這并不是長安汽車與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作的先例。在繼與百度、科大訊飛、蔚來汽車等多家跨界行業(yè)及同行業(yè)巨頭形成戰(zhàn)略合作伙伴后，又實(shí)現(xiàn)了與英特爾的又一次跨界合作。

　　對此，李偉表示，長安汽車以開放的心態(tài)，積極尋求與智能駕駛、智能互聯(lián)、智能交互領(lǐng)域的融合，英特爾不會(huì)成為長安汽車跨界合作的最后一家。“此次與英特爾合作，意味著長安汽車的智能化戰(zhàn)略發(fā)展項(xiàng)目推進(jìn)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。”