在未來三周時間里，倫敦市交通局將邀請100名市民參與一條無人駕駛巴士線路的試乘。這條試運行巴士線路全長2英里(約合3.22千米)，位置靠近倫敦O2體育館，旨在方便街區(qū)居民更加快捷地到達(dá)交通樞紐站。

　　無人駕駛巴士上安裝了五臺攝像機(jī)和三臺鐳射儀器，這些設(shè)備幫助其進(jìn)行導(dǎo)航，試運行經(jīng)過的河岸小道原先是行人和自行車專用道，因此巴士的測試時速僅為每小時10英里(約合16.09千米)。同時，巴士上還有一名專業(yè)操作人員，在特殊情況發(fā)生后，他可以采取緊急制動。

　　電動巴士的研發(fā)負(fù)責(zé)人表示，這輛電動巴士可以預(yù)判100米外的情況，如果它發(fā)現(xiàn)有異物阻擋了去路，它會提前做出反應(yīng)，從容地完成停車。如果有人突然闖到車前，它會采取緊急制動。而且在設(shè)計時特別考慮了行人環(huán)境，安裝了自動防故障裝置。它能夠應(yīng)對行人、自行車以及貓狗等動物的突然闖入。”

　　據(jù)泰伯網(wǎng)報道，就在上周，倫敦政府宣布將投入1億英鎊(約合8.55億元人民幣)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，以推動無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。而在英國汽車制造和交易協(xié)會的一項研究顯示，在3641名英國成年受訪者中，有將近六成(57%)的人認(rèn)為自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)能改善他們的生活質(zhì)量。

　　上月，一家主要制造商在公共道路上完成了英國國內(nèi)首例自動駕駛車輛試運行。

　　未來，英國M40公路沿線城市將建立起一系列無人駕駛測試站點，這其中就包括伯明翰、考文垂、牛津、米爾頓·凱恩斯和倫敦。