泰伯網(wǎng)訊  據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，3月30日，滴滴出行高級(jí)副總裁、智慧交通項(xiàng)目負(fù)責(zé)人章文嵩與優(yōu)達(dá)學(xué)城(Udacity)創(chuàng)始人兼總裁塞巴斯蒂安·特隆(Sebastian THRUN)進(jìn)行了以“AI與移動(dòng)出行的未來”為主題的對(duì)談。在談話中，章文嵩展望了滴滴在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展前景。3月31日，《南華早報(bào)》發(fā)表報(bào)道并引述章文嵩講話稱，滴滴是進(jìn)行智能駕駛技術(shù)商業(yè)化的最佳平臺(tái)，并計(jì)劃憑借自身的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)在智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中超越對(duì)手。

　　以下為報(bào)道全文：

　　滴滴正著力將更多公共交通數(shù)據(jù)整合至其平臺(tái)中。作為中國共享出行的領(lǐng)軍者，滴滴認(rèn)為自己在智能駕駛技術(shù)商業(yè)化方面的競(jìng)爭(zhēng)中將領(lǐng)先其他公司。

　　“在智能駕駛技術(shù)商業(yè)化方面，滴滴是最佳的平臺(tái)，因?yàn)槲覀儞碛写罅繑?shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是由規(guī)模龐大的用戶在使用軟件的過程中產(chǎn)生的。我們的平臺(tái)上每天能夠完成兩千萬個(gè)訂單，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了Uber的訂單量。”滴滴高級(jí)副總裁章文嵩表示。

　　章文嵩稱，智能駕駛汽車在發(fā)展的初期，使用費(fèi)用相當(dāng)昂貴。但是鑒于滴滴向用戶提供包括出租車召車、?？燔嚒⑵窜嚭晚橈L(fēng)車等多種出行方式，通過滴滴app讓用戶選擇共享出行，可以降低出行成本。

　　滴滴與中國其它的科技公司、汽車制造商正在智能駕駛領(lǐng)域與國際對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)，其中包括美國的科技公司谷歌和Uber、汽車制造商如德國的戴姆勒和日本的尼桑等。這些汽車制造商正在加緊智能駕駛車輛的研發(fā)，計(jì)劃于2020年左右進(jìn)行大批量生產(chǎn)。

　　智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，是因?yàn)槿藗兦罢靶缘卣J(rèn)識(shí)到，人工智能可以讓汽車學(xué)會(huì)如何自動(dòng)行駛，甚至能提升駕駛的安全性和效率。

　　章文嵩還表示，滴滴正在和公共交通機(jī)構(gòu)合作，將研發(fā)公交車信息在線查詢功能，并且未來可能覆蓋至整個(gè)地鐵系統(tǒng)。這一功能的實(shí)現(xiàn)將促進(jìn)城市一站式智能交通平臺(tái)的推廣。

　　已經(jīng)成立四年的滴滴在2016年8月收購了優(yōu)步中國之后，已經(jīng)成為全球最主要的移動(dòng)出行公司。3月初，滴滴宣布在硅谷成立了滴滴美國研究院，將吸引全球頂尖人才來研發(fā)智能駕駛技術(shù)。數(shù)十位頂尖的數(shù)據(jù)科學(xué)家和研究人員已經(jīng)加入了滴滴美研團(tuán)隊(duì)，其中有前Uber員工查理·米勒(Charlie Miller)。他是世界頂尖汽車安全專家之一。