2月14日，情人節(jié)這天，美團(tuán)正用被曝新推“打車”業(yè)務(wù)的方式，搶滴滴們的頭條。消息稱，美團(tuán)正在南京試運(yùn)行新推出的打車業(yè)務(wù)，與滴滴一樣采取C2C模式，產(chǎn)品只是植入在美團(tuán)APP的一個(gè)頻道中。

　　據(jù)介紹，南京用戶可打開美團(tuán)APP在頂端分類欄中選擇“打車”，進(jìn)入后就可以輸入出發(fā)與目的地，并看到周邊運(yùn)行車輛信息。叫車成功之后，可以使用包括銀聯(lián)卡、微信支付、QQ錢包等支付方式進(jìn)行付款。

　　從當(dāng)前的產(chǎn)品形態(tài)來看，美團(tuán)打車并沒有什么的獨(dú)特之處，把“滴滴”照搬美團(tuán)的同時(shí)，亦有消息稱，美團(tuán)已正在申請(qǐng)“網(wǎng)約車牌照”，但目前僅有神州專車和首汽約車獲得了該牌照，據(jù)虎嗅了解，滴滴、易到也在積極申請(qǐng)中。

　　另一頭，2016年底《網(wǎng)絡(luò)約車新政》的實(shí)施，明確規(guī)定京車京人、滬籍滬牌以及對(duì)專車排量、軸距的限制，對(duì)滴滴、易到們都有打擊，加之春運(yùn)期間打不到車，還動(dòng)態(tài)加價(jià)的產(chǎn)品邏輯，一瞬間集中爆發(fā)，矛頭直指滴滴。

　　加之去年滴滴與Uber中國合并后，網(wǎng)絡(luò)約車格局已定，此時(shí)美團(tuán)再染指打車一事，又該如何理解?而美團(tuán)創(chuàng)始人王興又如何做想?

　　根據(jù)虎嗅網(wǎng)的推測(cè)，有三點(diǎn)可能的原因：

　　一、為新美大做用戶深度;符合其“吃喝玩樂”的用戶場(chǎng)景。

　　二、打車功能為新美大注入新的估值空間。

　　三、看清再出手，很符合王興的一貫作風(fēng)。

　　不過這一步走得究竟是妙棋還是險(xiǎn)招，就看消費(fèi)者買不買這個(gè)賬了。