泰伯網(wǎng)訊 12月25日，從交通運輸部北海航海保障中心獲悉，我國北方海區(qū)RBN-DGPS臺站技術改造工程(一期)及完善性監(jiān)測項目主體工程已完工，正處于試運行狀態(tài)，這標志著我國北方海區(qū)差分導航定位進入了北斗/GPS雙模的高精度時代，定位精度達到“亞米”級。

　　據(jù)了解，基于沿海無線電指向標的差分全球定位系統(tǒng)(RBN-DGPS)是國際航標協(xié)會推薦航海者在沿岸航行和靠泊時使用的一種高精度導航定位模式，已在全球獲得了廣泛應用。

　　據(jù)介紹，我國北方海區(qū)現(xiàn)有差分全球定位系統(tǒng)臺站7座，為渤海灣及山東半島海域沿岸船舶提供高精度的差分導航定位服務。中心實施的改造項目(一期)，通過對秦皇島、老鐵山、成山角和北塘4座臺站的技術升級，實現(xiàn)了在現(xiàn)有航海無線電指向標載頻上同步播發(fā)差分北斗和差分GPS信息，而對現(xiàn)有的差分全球定位系統(tǒng)用戶不產(chǎn)生影響，這意味著船舶上現(xiàn)有的GPS差分設備可繼續(xù)使用，而安裝了差分北斗終端的船舶則可以使用北斗和GPS雙模差分導航定位，享受精度更高、穩(wěn)定性更好的服務。

　　另據(jù)記者了解，對王家麥、大三山和營口3座臺站的技術改造二期工程目前已經(jīng)啟動，到2017年底我國北方海區(qū)將完成所有臺站的升級改造，實現(xiàn)渤海灣沿岸水域全覆蓋，重點水域的多重覆蓋，為沿岸船舶免費提供北斗/GPS雙模差分的高精度定位導航服務。

　　2012年12月20日，交通運輸部北海航海保障中心在天津掛牌運轉(zhuǎn)，負責中國北海海區(qū)的航海保障服務，轄區(qū)范圍覆蓋山東、河北、遼寧、黑龍江、天津四省一市。