泰伯網(wǎng)訊 特斯拉最近頻頻發(fā)生事故，不久前的幾起車(chē)禍案件對(duì)特斯拉造成了很大的影響，但這并不能停止特斯拉前進(jìn)的腳步。近日，特斯拉宣布，該公司半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot已經(jīng)升級(jí)，使用起來(lái)更加安全。利用先進(jìn)信號(hào)處理技術(shù)建立汽車(chē)周?chē)h(huán)境的計(jì)算機(jī)模型的雷達(dá)將作為Autopilot系統(tǒng)的主要傳感器。在此之前，雷達(dá)一直都只是一種輔助的工具，Autopilot系統(tǒng)還是主要使用相機(jī)進(jìn)行探測(cè)。

　　五月份特斯拉Model S的車(chē)主發(fā)生車(chē)禍之后，Autopilot系統(tǒng)就受到密切的安全審查。美國(guó)全國(guó)公路交通安全管理局正在對(duì)此次事故進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，其主要原因是歸咎于基于相機(jī)的Autopilot系統(tǒng)，在探測(cè)突出物體方面存在問(wèn)題。于是，特斯拉決定，把雷達(dá)作為Autopilot主要探測(cè)手段有助于預(yù)防類(lèi)似交通事故。

　　但也存在問(wèn)題，雷達(dá)擅長(zhǎng)穿透周?chē)恼系K——例如煙霧和雨水，但在探測(cè)人方面不如相機(jī)，對(duì)木質(zhì)和塑料物體的識(shí)別存在嚴(yán)重問(wèn)題。為了避免誤報(bào)，新版Autopilot將收集更多信息，建立移動(dòng)的3D“點(diǎn)云”——不斷評(píng)估物體，而非僅僅一幅圖像。

　　雖然自動(dòng)駕駛是各大汽車(chē)廠商發(fā)力的方向，但從近期特斯拉的種種事故來(lái)看，自動(dòng)駕駛時(shí)代還遠(yuǎn)未到來(lái)。(整理 | 泰伯網(wǎng) 張瑜奕)