記者：西門子威迪歐連續(xù)第四年參加“上海國(guó)際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇”，可見對(duì)中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)的重視，請(qǐng)介紹一下目前在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展情況。

　　周博士：這兩年，中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展非?？欤鏖T子威迪歐對(duì)中國(guó)市場(chǎng)高度重視。目前我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品包括前裝嵌入式導(dǎo)航儀和后裝便攜式導(dǎo)航儀。在前裝市場(chǎng)，西門子威迪歐有著非常強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力，我們與國(guó)內(nèi)諸多汽車生產(chǎn)商有著合作。西門子威迪歐的全球研發(fā)實(shí)力加上中國(guó)工廠的技術(shù)開發(fā)能力，使得我們能夠提供滿足不同中國(guó)客戶需求的導(dǎo)航產(chǎn)品。

　　售后市場(chǎng)在過去一年里也取得了很大的成績(jī)，我們的多款便攜式產(chǎn)品在市場(chǎng)上獲得了良好的銷售業(yè)績(jī)，其中有一款還獲得了此次論壇的大獎(jiǎng)。

　　記者：這兩年，中國(guó)便攜式導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展得非?？?，但是品牌眾多、魚龍混雜，西門子威迪歐對(duì)此有何看法？

　　周博士：確實(shí)，目前中國(guó)后市場(chǎng)產(chǎn)品多而雜，質(zhì)量差別很大，相信明年市場(chǎng)將面臨洗牌。盡管如此，中國(guó)后市場(chǎng)的前景依然是相當(dāng)可觀的。今年前3個(gè)季度，西歐便攜式導(dǎo)航產(chǎn)品的銷量為1100萬(wàn)臺(tái)，今年全年預(yù)計(jì)將突破1600萬(wàn)臺(tái)。從100萬(wàn)臺(tái)到1600多萬(wàn)臺(tái)，西歐只用了不到4年的時(shí)間。隨著2008年奧運(yùn)會(huì)的來(lái)臨，明年中國(guó)便攜式導(dǎo)航市場(chǎng)將有一個(gè)快速的發(fā)展。西門子威迪歐期望成為中國(guó)便攜式導(dǎo)航產(chǎn)品的領(lǐng)軍品牌。

　　記者：西門子威迪歐在開拓便攜式導(dǎo)航市場(chǎng)方面，有何具體策略？

　　周博士：在開拓便攜式市場(chǎng)方面，我們將從產(chǎn)品規(guī)劃、價(jià)格以及渠道建設(shè)三個(gè)方面考慮。在產(chǎn)品規(guī)劃上，西門子威迪歐的產(chǎn)品將涵蓋高、中、低端。在價(jià)格上，目前我們的產(chǎn)品定價(jià)在2000~4000之間，我們希望從價(jià)格上更貼近大眾消費(fèi)。在渠道方面，西門子威迪歐的優(yōu)勢(shì)在于汽車經(jīng)銷商，因?yàn)槲覀兪呛芏嘬囆偷脑涮坠?yīng)商，在此基礎(chǔ)上，我們也將積極開拓電腦城、汽車美容裝潢店等渠道。

　　記者：惠州工廠目前的運(yùn)營(yíng)情況如何？

　　周博士：惠州工廠是西門子威迪歐汽車導(dǎo)航產(chǎn)品在中國(guó)的生產(chǎn)基地，目前惠州工廠有1000多名員工，并且擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力。所有針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的導(dǎo)航產(chǎn)品，不管是嵌入式還是便攜式產(chǎn)品，都在惠州工廠研發(fā)和制造，并且該工廠也為出口海外市場(chǎng)的中國(guó)車型提供導(dǎo)航產(chǎn)品。除了滿足國(guó)內(nèi)客戶的需求外，目前惠州工廠也有相當(dāng)一部分便攜式導(dǎo)航產(chǎn)品出口海外市場(chǎng)。

　　記者：全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)的發(fā)展非?？?，您認(rèn)為未來(lái)導(dǎo)航技術(shù)將呈現(xiàn)怎樣的趨勢(shì)？

　　周博士：概括地說(shuō)，未來(lái)導(dǎo)航產(chǎn)品也將是集導(dǎo)航、信息、娛樂于一體的綜合系統(tǒng)。具體來(lái)說(shuō)，將會(huì)有以下幾個(gè)趨勢(shì)：

　　1、車載導(dǎo)航已經(jīng)進(jìn)入中、低端車，如西門子威迪歐和大眾汽車公司共同開發(fā)的RNS510用于Golf、Passat、Toureg、Tiguan等中端車，該產(chǎn)品也已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2、便攜式導(dǎo)航產(chǎn)品發(fā)展飛速，對(duì)車載式導(dǎo)航產(chǎn)品的價(jià)格提出了挑戰(zhàn)。3、互聯(lián)通是未來(lái)車載通訊的發(fā)展方向，這其中包括車輛與車上設(shè)備(手機(jī)、娛樂系統(tǒng)等)的連接，車輛與地面的連接(如Call Center等)，車輛與車輛之間的聯(lián)系等，這些都對(duì)導(dǎo)航技術(shù)提出了新要求。4、導(dǎo)航軟件越來(lái)越重要，軟件日趨復(fù)雜。5、電子地圖的更新方式有待改變，如可以對(duì)地圖的內(nèi)容進(jìn)行局部更新。6、信息變得越來(lái)越重要，用戶期望能在任何地方與網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)相連。7、導(dǎo)航將不僅僅是導(dǎo)航，導(dǎo)航將成為安全駕駛與經(jīng)濟(jì)駕駛的重要元素，導(dǎo)航也將與車輛的其他功能配合起來(lái)。

　　記者：應(yīng)對(duì)以上發(fā)展趨勢(shì)，西門子威迪歐有何新的解決方案？

　　周博士：西門子威迪歐應(yīng)對(duì)以上趨勢(shì)的解決方案是新一代多媒體平臺(tái)(MMP)，這是面向未來(lái)的信息娛樂系統(tǒng)，具有靈活性和安全性。該產(chǎn)品由西門子威迪歐與微軟合作，開發(fā)時(shí)以“微軟汽車”應(yīng)用技術(shù)為基礎(chǔ)。西門子威迪歐在開發(fā)多媒體平臺(tái)(MMP)的過程中，參考了市場(chǎng)上娛樂電子設(shè)備的主流標(biāo)準(zhǔn)。因此PPM除了具有通用的車載收音機(jī)和導(dǎo)航的功能外，還支持用戶播放錄像和音樂曲目，以及使用其他娛樂電子設(shè)備功能。通過這種方式今后我們可以在汽車上直接使用虛擬地球和其他因特網(wǎng)服務(wù)。

　　記者：新一代多媒體平臺(tái)(MMP)有何特別之處？

　　周博士：西門子威迪歐在設(shè)計(jì)多媒體平臺(tái)軟件時(shí)，將汽車的重要功能與娛樂功能的界限劃分得十分清楚，通過這個(gè)劃分，只需添加相應(yīng)的軟件模塊就可實(shí)現(xiàn)未來(lái)的技術(shù)更新和適應(yīng)短時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)趨勢(shì)的變化，以及快速整合新產(chǎn)品。對(duì)于負(fù)責(zé)汽車功能的軟件來(lái)說(shuō)，娛樂軟件的任何更改對(duì)它毫無(wú)影響。這就好象在研發(fā)周期相對(duì)較短的信息通訊技術(shù)和汽車制造業(yè)相對(duì)較長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命間架起了一座橋梁。西門子威迪歐計(jì)劃將在今后繼續(xù)和微軟公司合作并使用其軟件技術(shù)，特別是在娛樂電子設(shè)備和多媒體開發(fā)項(xiàng)目。

　　MMP預(yù)計(jì)于2009年上市，該產(chǎn)品定位在中、高端車型，但價(jià)格非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。我們也會(huì)考慮在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，把MMP產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)。

　　記者：12月5日，西門子威迪歐正式并入大陸集團(tuán)。此次合并，對(duì)西門子威迪歐汽車導(dǎo)航業(yè)務(wù)是否有影響？

　　周博士：西門子威迪歐已經(jīng)正式并入大陸集團(tuán)，合并后的大陸成為一家在零部件行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的創(chuàng)新型公司。西門子威迪歐的導(dǎo)航業(yè)務(wù)將合并入大陸的車身電子系統(tǒng)部，該部門的產(chǎn)品范圍包括儀表盤、進(jìn)入和控制系統(tǒng)以及音響和導(dǎo)航平臺(tái)。

　　與大陸集團(tuán)的合并將更有助于西門子威迪歐導(dǎo)航業(yè)務(wù)的發(fā)展。大陸在汽車電子方面有著很強(qiáng)的實(shí)力，尤其是去年合并入大陸的摩托羅拉汽車電子部門，在車載通訊領(lǐng)域有著深入的研究，這些都將對(duì)西門子威迪歐的技術(shù)產(chǎn)生互補(bǔ)。尤其是，未來(lái)的汽車導(dǎo)航技術(shù)將與汽車安全有著更緊密的聯(lián)系，而大陸是汽車安全技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。因此，我們對(duì)合并后的西門子威迪歐的未來(lái)發(fā)展充滿信心。