3sNews訊 Waze本周在舊金山灣區(qū)啟動了分享出行服務(wù)Waze Rider試點項目，即為乘客提供順風(fēng)車、拼車服務(wù)。這款服務(wù)利用了Waze導(dǎo)航系統(tǒng)，以了解司機日常的上下班路線，隨后將出行線路類似的乘客與司機進行匹配。

　　Waze是谷歌旗下的導(dǎo)航應(yīng)用系統(tǒng)。目前，Waze Rider這一服務(wù)尚未全面發(fā)布，只面向舊金山灣區(qū)的美國通勤者開放。如果希望使用該服務(wù)，通勤者可以查看附近已規(guī)劃路線的司機，隨后呼叫車輛。與此同時，司機可以通過Waze接受訂單。用戶需要提前輸入家庭地址和公司地址，而Waze將對此進行驗證，隨后匹配線路。

　　與Uber和Lyft不同的是，Waze Rider順風(fēng)車司機的收入并非工資。司機只會收取很少的費用，用于分?jǐn)傆唾M。這一費用為美國國稅局設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)費用，即每英里54美分。費用將通過應(yīng)用自動支付，而Waze并不會從中抽成。如此一來，司機可以找到人分?jǐn)傞_車成本，而乘客所需的通勤成本也可以降低。

　　在司機招募以及創(chuàng)造新的工作機會方面，Waze Rider并非Uber和Lyft的直接競爭對手，但很可能會搶走原本Uber和Lyft的用戶。相對于Uber和Lyft，該服務(wù)的價格更低，而同事之間也可以通過該服務(wù)去拼車。

　　其實，早在去年，Waze就在以色列特拉維夫測試類似的服務(wù)，當(dāng)時的應(yīng)用名為RideWith。今年初，這款應(yīng)用被改名為Waze Rider，并繼續(xù)專注于通勤市場。(整理|3sNews 陳浩麗)