3sNews訊 近日，一隊無人駕駛卡車跨越歐洲到達了鹿特丹港，這項技術有望大幅降低卡車運輸成本。

　　目前，從洛杉磯到紐約運輸一卡車貨物的費用約為4500美元，人工成本約占75%。不過，無人駕駛卡車不僅能節(jié)省人工成本，還可以提高效率。根據(jù)法律規(guī)定，卡車司機必須定期休息，而無人駕駛汽車幾乎可以不停行駛。照此計算，這項技術可以將美國的公路運輸能力擴大一倍，但成本卻僅為原先的25%。

　　由于卡車在各地的商品運輸中都占據(jù)了可觀的成本，所以這項技術的普及可以令世界各地的消費者都享受到成本更低、品質更高的生活方式。

　　無人駕駛卡車技術如若成熟，還將會解決一個大問題——駕駛安全。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年全美死于與卡車相關的交通事故的人數(shù)，預計將超過過去45年所有空難死亡人數(shù)的總和。與此同時，卡車司機的死亡人數(shù)也達到835人，高于美國任何一項職業(yè)。

　　事物總有相對的兩面，在大部分人為經濟和安全問題有望得到解決而歡呼時，有的人意識到，無人駕駛取代下，卡車司機的命運。在美國，目前有超過160萬卡車司機，在29個州成為了最常見的職業(yè)。

　　歐洲的測試表明，無人駕駛卡車即將成為現(xiàn)實，目前剩余的主要障礙是監(jiān)管。我們仍然需要通過人類駕駛員將卡車開到高速公路，然后由自動駕駛功能負責高速公路巡航?？赡苓€需要設立專門的車道供無人駕駛卡車使用，避免影響其他車輛。這些措施必須依靠政府的幫助才能實現(xiàn)。然而，由于可能帶來大量失業(yè)，所以政府顯然會有所遲疑。

　　然而，由于潛在的利益十分巨大，最終綜合考量后肯定還是利大于弊。交通運輸性價比提升400%無疑將給人們帶來巨大的福利。

　　經濟不斷發(fā)展，經濟模式變幻莫測，卡車司機的失業(yè)問題終究會得到改變或緩解。因此，大多數(shù)人認為，我們不應因噎廢食，應支持無人駕駛卡車應用的實現(xiàn)。(整理|3sNews 陳浩麗)